Une lubrification et une maintenance périodiques permettront aux motos neuves Harley-Davidson de fonctionner à leur performance optimale. Le concessionnaire Harley-Davidson est la personne qui sait le mieux comment entretenir une moto en suivant des méthodes et en utilisant du matériel approuvés en usine, ce qui vous garantit un traitement approfondi et compétent.
REMARQUE
- Consulter le Tableau 1. Des interventions d’intervalles de maintenance régulières sont requises pour maintenir la validité de votre garantie. L’utilisation de pièces et de procédures d’entretien autres que celles approuvées par Harley-Davidson risque d’annuler la garantie. Toute altération des composants du système de contrôle de l’émission du carburant tels que le carburateur et le système d’échappement, peut constituer une violation des lois fédérales et régionales.
- Consulter le Tableau 2. Lors de l’entretien de la moto, apporter ce manuel chez le concessionnaire et remplir l’information nécessaire dans les espaces vides des colonnes indiquées.
AVERTISSEMENTEffectuer les procédures d'entretien et de maintenance indiquées dans le tableau des intervalles d'entretien périodiques. Un manque de maintenance périodique aux intervalles recommandés peut affecter la sécurité du fonctionnement de la moto, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00010a)
AVERTISSEMENTSi la moto est conduite dans des conditions difficiles (froid sévère, chaleur extrême, environnement très poussiéreux, routes très endommagées, dans de l’eau stagnante, etc.), effectuer la maintenance régulière à des intervalles plus fréquents pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Si la moto n’est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00094a)
Tableau 1. Intervalles d’entretien régulier :
modèles Sportster 2005
ARTICLE D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km 1 000 mi | 8 000 km 5 000 mi | 16 000 km 10 000 mi | 24 000 km 15 000 mi | 32 000 km 20 000 mi | 40 000 km 25 000 mi | REMARQUES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler les fuites. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Épurateur d’air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | |
Pneus | Vérifier la pression, inspecter la bande
de roulement. | X | X | X | X | X | X | |
Rayons de roue | Vérifier le serrage. | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Lubrifiant de transmission | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | |
Embrayage | Vérifier le réglage. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Chaîne primaire | Vérifier le réglage. | X | X | X | X | X | X | |
Courroie et roues dentées arrière | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Commande des gaz, de frein, d’enrichisseur
et d’embrayage | Vérifier, régler et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Béquille latérale | Inspecter et lubrifier. | X | X | X | 1 | |||
Robinet, conduites et raccords de carburant | Vérifier pour déceler les fuites. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Tamis de filtre de réservoir de carburant | Nettoyer. | X | 1 | |||||
Liquide de frein | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | |
Plaquette et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | |
Goupille de manette de frein avant | Inspecter. | X | X | X | X | 1, 2 | ||
Lubrifier. | X | 1, 2 | ||||||
Goupilles d’étrier de frein | Inspecter. | X | X | X | X | 1, 2 | ||
Lubrifier. | X | 1, 2 | ||||||
Gaines et bagues d’étrier de frein | Inspecter. | X | X | X | X | 1, 2 | ||
Remplacer. | X | 1, 2 | ||||||
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière | Inspecter. | X | X | X | X | X | 1, 2 | |
Composants de frein | Remplacer les composants de frein en
caoutchouc dans les maîtres-cylindres et les étriers. | X | 1, 2 | |||||
Lubrifier les pistons de maître-cylindre. | X | 1, 2 | ||||||
Bougies | Inspecter. | X | X | X | X | |||
Remplacer. | X | X | ||||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | |
Vitesse de ralenti du moteur | Vérifier le réglage. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Huile de fourche avant | Remplacer. | X | 1 | |||||
Roulements de colonne de direction | Régler. | X | X | X | 1 | |||
Lubrifier. | X | X | 1 | |||||
Roulements de fourche arrière | Remplacer tous les 48 000 km (30 000 mi). | 1 | ||||||
Amortisseurs | Inspecter. | X | X | X | X | X | X | 1 |
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | X | 1 | |||
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur | Inspecter. | X | X | 1 | ||||
Batterie | Vérifier la batterie et nettoyer les connexions. | 3 | ||||||
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et
des systèmes. | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un
concessionnaire agréé Harley-Davidson, sauf
si l’on dispose des outils appropriés et des
données d’entretien et si l’on est
mécanicien qualifié. 2. Remplacer tous les quatre (4) ans. 3. Effectuer tous les ans. 4. Les véhicules ne sont pas tous équipés
de roues à rayon. Consulter le sujet
approprié dans le manuel d’entretien. | |||||||
Tableau 2. Fiches de maintenance du propriétaire
INTERVALLE D’ENTRETIEN AU km/mi | DATE | NUMÉRO DU CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
|---|---|---|---|---|
1 600 km (1 000 mi) | ||||
8 000 km (5 000 mi) | ||||
16 000 km (10 000 mi) | ||||
24 000 km (15 000 mi) | ||||
32 000 km (20 000 mi) | ||||
40 000 km (25 000 mi) | ||||
48 000 km (30 000 mi) | ||||
56 000 km (35 000 mi) | ||||
64 000 km (40 000 mi) | ||||
72 000 km (45 000 mi) | ||||
80 000 km (50 000 mi) |