Қозғалтқышты майлау
АБАЙЛАҢЫЗПайдаланылған мотор майымен ұзақ немесе қайталап пайдалану теріге зиян және тері ісігіне себеп болуы мүмкін. Май тиген аймақтарды сабынмен және сумен жақсылап жуыңыз. (00358b)
АБАЙЛАҢЫЗЕгер қозғалтқыш майын жұтып қойсаңыз, оны құспаңыз. Дәрігерге дереу хабарласыңыз. Көзге тиген жағдайда дереу сумен жуыңыз. Тітіркену болса, дәрігерге хабарласыңыз. (00357d)
ХАБАРЛАНДЫРУ
Май брендтерін себепсіз ауыстырмаңыз, себебі кейбір майлар араласқан кезде химиялық түрде байланысуы мүмкін. Арзан майларды пайдалану қозғалтқышқа зақым келтіруі мүмкін. (00184a)
Майды келесі ауыстыру алдында майдың дұрыс деңгейін әрдайым ең төмен температурада пайдаланыңыз. 1 кестесі қараңыз.
Бұл мотоцикл бастапқыда GENUINE HARLEY-DAVIDSON H-D 360 MOTORCYCLE OIL 20W50 майымен жабдықталады. H-D 360 қалыпты жұмыс жағдайында ең қолайлы май болып табылады. Егер тым суық немесе ыстық жағдайда пайдаланылатын болса, балама таңдаулар үшін 1 кестесі көріңіз.
Қажет болса және H-D 360 қолжетімсіз болса, дизель қозғалтқыштары үшін май сертификатталған күйде қосыңыз. Қолданбалы белгілерге келесілер кіреді: CH-4, CI-4 және CJ-4. Қажетті тұтқырлық шамалары, кему ретімен: 20W50, 15W40 және 10W40.
Бірінші мүмкіндікте 100 пайыздық Harley-Davidson майына кері ауыстыру үшін өкілетті дилеріне хабарласыңыз.
1 кестесі. Ұсынылған қозғалтқыш майлары
ТҮРІ | ТҰТҚЫРЛЫҒЫ | ЕҢ ТӨМЕНГІ ОРТА ТЕМПЕРАТУРА | СУЫҚ АУА-РАЙЫ КЕЛЕСІ ЖАҒДАЙДА БАСТАЛАДЫ 10 °C (50 °F) |
|---|---|---|---|
Screamin' Eagle SYN3 толық синтетикалық мотоцикл майы | SAE 15W50 | -1 °C (30,2 °F) жоғары | Керемет |
Screamin' Eagle SYN3 толық синтетикалық мотоцикл майы | SAE 20W50 | -1 °C (30,2 °F) жоғары | Керемет |
Genuine Harley-Davidson H-D 360 мотоцикл майы | SAE 20W50 | 4 °C (39,2 °F) жоғары | Жақсы |
Genuine Harley-Davidson H-D 360 мотоцикл майы | SAE 50 | 16 °C (60,8 °F) жоғары | Нашар |
Genuine Harley-Davidson H-D 360 мотоцикл майы | SAE 60 | 27 °C (80,6 °F) жоғары | Нашар |
Төмен температурада майлау
Қозғалтқыш майын тек суық климаттарда ауыстырыңыз. Егер мотоцикл жиі 24 km (15 mi)-ден аз жүрсе, қоршаған орта температурасы 16 °C (60 °F)-ден төмен болса, май ауыстыру аралығын 2.400 km (1.500 mi)-ге дейін қысқартыңыз.
ЕСКЕРТПЕ
Төменгі орта температурасы көрсеткіштері жиі май өзгерістерін талап етеді.
Су буы - жану нәтижесінде туындайтын өнім. Суық ауа-райы жағдайында кейбір су буы қозғалтқыш ішіндегі суық беттерінде сұйықтыққа айналады. Ауа-райы өте суық болғанда осы су қарға немесе мұзға айналады. Егер қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін жылытылмаса, жиналған қар немесе мұз май жолдарын бекітіп, қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін. Уақыт өте келе су жиналып, қозғалтқыш майымен араласады және қозғалтқышты зақымдайтын шламға айналады.
Dipstick-ті күн сайын ақ және сүтті шлам бар деп тексеріп отырыңыз. Егер шлам табылса, майды және сүзгіні ауыстырыңыз немесе ерте ұсталып қалсаңыз, ұзақ сапарға шығыңыз.
Егер қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін қыздырылса, судың басым бөлігі буланып, картер сапуны арқылы шығады. Қозғалтқыш майын жұмыс температурасына дейін жеткізетін ұзақ сапар бірнеше рет қысқа сапардан кейін жүргізілуі керек, бұл картер корпусындағы суды буландыруға көмектеседі.
Суық ауа райында мотоциклді мінбей-ақ қозғалтқышты қайта-қайта қосу ұсынылмайды.