Специальные инструменты
| Описание | НОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ | Кол-во |
|---|---|---|
| ГОЛОВКА ДЛЯ КОНУСНЫХ ГАЕК | FRX181 | 1 |
| 1. | Установите мотоцикл напротив размеченной стены, как описано в Техническое обслуживание и смазка → Фара: FLHTCUTG. ПРИМЕЧАНИЕ Вес водителя слабо воздействует на подвеску. Посадите на мотоцикл еще одного человека, примерно того же веса. | |
| 2. | Поставив мотоцикл вертикально, с сидящим на нем водителем, измерьте расстояние от пола до осевой линии каждой дополнительной/противотуманной фары. | |
| 3. | Измерьте горизонтальное расстояние от вертикальной оси фары до вертикальной осевой линии каждой дополнительной/противотуманной фары. | |
| 4. | См. Рисунок 1. Пометьте расположение горизонтальных и вертикальных осевых линий (2, 3) дополнительной/противотуманной фары на стене. | |
| 5. | Снимите лампу указателя поворота с монтажного кронштейна. | |
| 6. | Используя ГОЛОВКА ДЛЯ КОНУСНЫХ ГАЕК (НОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ:FRX181), ослабьте фланцевую гайку дополнительной/противотуманной фары так, чтобы лампу можно было смещать. | |
| 7. | Включите ближний свет фары и обеспечьте охват и фары и правой дополнительной/противотуманной фары. Отрегулируйте левую дополнительную/противотуманную фару так, чтобы вся зона с высокой интенсивностью освещения (4) оказалась ниже осевой линии, как показано на Рисунок 1. | |
| 8. | Повторите процедуру с правой фарой. | |
| 9. | Затяните с моментом 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
| 10. | Установка указателей поворота. Закрепите указатель поворота на монтажном кронштейне. Затяните с моментом 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
| 1 | Осевая линия фары |
| 2 | Осевая линия левой дополнительной/противотуманной фары |
| 3 | Осевая линия правой дополнительной/противотуманной фары |
| 4 | Световое пятно левой дополнительной/противотуманной фары |
| 5 | Световое пятно правой дополнительной/противотуманной фары |
| 6 | Пятно ближнего света фары |
Рисунок 1. Требуемая регулировка фар: Светодиодное исполнение с
дополнительными/противотуманными фарами