ARTICLE ENTRETENU | 1 000 mi 1 600 km | 5 000 mi 8 000 km | 10 000 mi 16 000 km | 15 000 mi 24 000 km | 20 000 mi 32 000 km | 25 000 mi 40 000 km | 30 000 mi 48 000 km | 35 000 mi 56 000 km | 40 000 mi 64 000 km | 45 000 mi 72 000 km | 50 000 mi 80 000 km | REMARQUES |
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Vérifier le fonctionnement de l'équipement électrique et des commutateurs | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression du pneu avant et inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Vérifier le niveau du liquide de frein avant | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la teneur en humidité du liquide de frein avant DOT 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier le couple de serrage des vis du boîtier commutateur des commandes de guidon | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 4 | |||||
Vérifier le couple de la vis de serrage du maître-cylindre et du côté gauche de la bride de guidon | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 4 | |||||
Inspecter et régler les roulements de la colonne de direction | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Lubrifier les roulements de colonne de direction | X | 2, 5 | ||||||||||
Vérifier le point de congélation du système de refroidissement et vérifier s'il y a des fuites | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Liquide de refroidissement | Remplacer le liquide de refroidissement tous les 80 000 km (50 000 mi) | 2 | ||||||||||
Nettoyer le radiateur | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Remplacer le lubrifiant de transmission | X | X | X | 3 | ||||||||
Rechercher la présence éventuelle de fuites, de contact ou d'abrasion dans le système de freinage | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Inspectez les câbles haute tension pour détecter tout contact ou abrasion | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier le niveau du liquide de frein arrière | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la teneur en humidité du liquide de frein arrière DOT 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Nettoyage du système de freinage | Nettoyer le système de freinage et remplacer le liquide de frein hydraulique DOT 4 tous les deux ans, ou plus fréquemment si la teneur en humidité est supérieure ou égale à 3 %. | 2 | ||||||||||
Inspecter l'usure des disques et des plaquettes de frein | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'axe avant | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 4 | |||||
Inspectez et lubrifiez la béquille latérale. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Lubrifier les commandes des freins | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression du pneu arrière et inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspecter la courroie d'entraînement et les pignons, ajuster la courroie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Vérifier le couple d’essieu arrière | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 4 | |||||
Batterie 12 V | Vérifier la batterie et le couple de serrage des bornes et nettoyer les connexions tous les ans. Lubrifier les bornes avec le LUBRIFIANT À CONTACT ÉLECTRIQUE. | 1 | ||||||||||
Remettre en état la fourche avant | X | 2 et 6 | ||||||||||
Faire un essai sur route pour vérifier le fonctionnement des composants et des systèmes | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Effectuer chaque année ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance. 2. À faire réaliser par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, à moins de disposer des outils appropriés et des données d'entretien et d'être un mécanicien qualifié. 3. Effectuer la maintenance plus fréquemment si les conditions de conduite sont difficiles (par exemple températures extrêmes, environnements poussiéreux, routes montagneuses ou accidentées, entreposage prolongé, trajets courts ou conduite en ville avec arrêts fréquents). 4. Pour obtenir des instructions sur le couple de serrage, voir les Méthodes de travail en atelier dans le manuel d'entretien. 5. Démontez, lubrifiez et inspectez tous les 48 000 km (30 000 mi). 6. Démonter, inspecter, reconditionner la fourche et remplacer l'huile de fourche tous les 80 000 km (50 000 mi). |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DU DÉTAILLANT | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |