HINWEIS
Die Stoßdämpfereinsteller nicht zu fest anziehen. Ein zu starkes Anziehen kann zu Schäden an den Stoßdämpfern führen.
Vorspannungseinstellung
Die Stoßdämpfervorspannung auf das vom Motorrad zu tragende Gesamtgewicht einstellen.
Die Vorspannung der Federung wird über zwei Vorspannungseinsteller eingestellt:
Vorspannungseinsteller mit Gewinde (rechter Stoßdämpfer) Dient zur Einstellung der Federungsvorspannung für den primären Beladungszustand. Dazu gehört Folgendes:
Hydraulischer Ferneinsteller der Vorspannung (linker Stoßdämpfer): Dient zur Einstellung der Federungsvorspannung für eine zusätzliche Last von 45 kg (100 lb) . Darüber hinaus kann der hydraulische Vorspannungseinsteller auch für kurzfristige Soziuseinstellungen bei minimalem Gepäck verwendet werden.
Den Vorspannungseinsteller mit Gewinde für den primären Beladungszustand einstellen (Fahrer/Sozius/Tour-Pak).
1. Die rechte Satteltasche ausbauen. Siehe Funktionsweise → SATTELTASCHEN .
2. Den primären Beladungszustand bestimmen, in dem das Fahrzeug am häufigsten verwendet wird (Nur Fahrer, Fahrer + Sozius, Fahrer + Tour-Pak oder Fahrer + Sozius + Tour-Pak).
3. Tabelle 1 verwenden, um den Vorspannungsabstand für den Vorspannungseinsteller mit Gewinde für den primären Beladungszustand zu berechnen.
4. Bei Fahrzeugen mit Tour-Pak einen Vorspannungsabstand zur berechneten Vorspannungseinstellung für den primären Beladungszustand addieren.
Länge/Abmessung/Abstand: 15 mm (0,59 in)
5. Siehe Abbildung 1. Mit dem mitgelieferten Hakenschlüssel den Sicherungsring (1) am rechten Stoßdämpfer gegen den Uhrzeigersinn auf Minimum (MIN) drehen.
6. Den Einstellring (2) im Uhrzeigersinn drehen, bis der Abstand von der Oberseite des Einstellrings zur Unterseite des Sicherungsrings (in mm) mit dem berechneten Vorspannungsabstand übereinstimmt, der in den Schritten 3-c und 4-d oben ermittelt wurde.
7. Den Einstellring in Position halten, den Sicherungsring mit dem Hakenschlüssel im Uhrzeigersinn drehen und gegen den Einstellring festziehen.
8. Die rechte Satteltasche anbauen. Siehe Funktionsweise → SATTELTASCHEN .
Die Vorspannung für das Gewicht des Gepäcks einstellen.
1. Das Gewicht des gesamten Gepäcks bestimmen.
2. Siehe Abbildung 2. Den hydraulischen Ferneinstellknopf (2) am linken Stoßdämpfer vollständig gegen den Uhrzeigersinn auf MIN drehen.
3. Siehe Tabelle 2. Den hydraulischen Ferneinstellknopf um die in der Tabelle für das Gewicht des Gepäcks angegebene Anzahl von vollen Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen.
HINWEIS
Der hydraulische Fern-Vorspannungseinsteller kann für kurzfristige Soziuseinstellungen bei minimalem Gepäck verwendet werden. Den hydraulischen Einstellknopf im Uhrzeigersinn auf Maximum (MAX) drehen, wenn sich der Sozius auf dem Fahrzeug befindet.
Die Dämpfungseinstellung durchführen. Mit der Dämpfungseinstellung fortfahren.
1Sicherungsring
2Einstellring
Abbildung 1. Einsteller mit Gewinde (rechter Stoßdämpfer)
1Vorspannungsskala
2Hydraulischer Einstellknopf
Abbildung 2. Hydraulischer Vorspannungseinstellknopf (linker Stoßdämpfer)
Tabelle 1. Vorspannungseinsteller mit Gewinde für Fahrer/Sozius am rechten Stoßdämpfer
ZUSÄTZLICHES GEWICHT VON SOZIUS
lb
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
kg
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
FAHRERGEWICHT
lb
kg
mm zwischen der Oberseite des Einstellrings und der Unterseite des Sicherungsrings
150
68
0
4
9
13
17
21
26
30
34
38
43
47
51
56
60
61
61
61
61
160
73
0
4
9
13
17
21
26
30
34
38
43
47
51
56
60
61
61
61
61
170
77
0
4
9
13
17
21
26
30
34
38
43
47
51
56
60
61
61
61
61
180
82
0
4
9
13
17
21
26
30
34
38
43
47
51
56
60
61
61
61
61
190
86
3
7
12
16
20
24
29
33
37
42
46
50
54
59
61
61
61
61
61
200
91
6
10
15
19
23
28
32
36
40
45
49
53
58
61
61
61
61
61
61
210
95
9
14
18
22
26
31
35
39
44
48
52
56
61
61
61
61
61
61
61
220
100
12
17
21
25
30
34
38
42
47
51
55
59
61
61
61
61
61
61
61
230
104
16
20
24
28
33
37
41
45
50
54
58
61
61
61
61
61
61
61
61
240
109
19
23
27
31
36
40
44
49
53
57
61
61
61
61
61
61
61
61
61
250
113
22
26
30
35
39
43
47
52
56
60
61
61
61
61
61
61
61
61
61
260
118
25
29
33
38
42
46
51
55
59
61
61
61
61
61
61
61
61
61
61
270
122
28
32
37
41
45
49
54
58
61
61
61
61
61
61
61
61
61
61
61
Tabelle 2. Hydraulische Vorspannungseinstellung für Gepäck am linken Stoßdämpfer
GEPÄCKGEWICHT
Umdrehungen ab MIN
lb
kg
0
0
0
10
5
1
20
9
3
30
14
4
40
18
5
50
23
7
60
27
8
70
32
9
80
36
11
90
41
12
100
45
13
110
50
15
120
54
16
130
59
17
140
64
19
150
68
20
160
73
20
170
77
20
180
82
20
Dämpfungseinstellung
Beide Stoßdämpfer sind mit Dämpfungseinstellern ausgestattet, um eine ideale Federungsleistung über eine Reihe von Beladungszuständen zu erzielen. Die Dämpfungseinsteller sollten auf die empfohlene Einstellung eingestellt werden, wenn die Vorspannung der Hinterradfederung eingestellt wird, und beide sollten auf dieselbe Einstellung eingestellt werden.
1. Die Satteltaschen abnehmen. Siehe Funktionsweise → SATTELTASCHEN .
2. Siehe Abbildung 3 . Die Rändelräder der Dämpfungseinstellung an beiden Stoßdämpfern in Richtung H (hart) drehen, bis der Einsteller anhält, dann einen Klick in Richtung S (weich).
3. Die Dämpfungseinstellung auf das Gewicht von Fahrer, Gepäck, Sozius und Tour-Pak einstellen.
a. Das Gewicht des Fahrers und des Gepäcks bestimmen. Anhand von Tabelle 3 die Position des Dämpfungseinstellers (Klicks in Richtung S (weich) von der MAX H (hart) Position) berechnen.
b. Bei Fahrzeugen mit Tour-Pak 3 Klicks von der berechneten Einstellung des Dämpfungseinstellers für Fahrer und Gepäck abziehen.
c. Bei Fahrzeugen mit Sozius die Rändelräder der Dämpfungseinstellung an beiden Stoßdämpfern in die Position MAX H (hart) stellen.
d. Die Rändelräder der Dämpfungseinstellung um die Anzahl der Klicks in Richtung S (weich) drehen, die in den Schritten 3-a bis 3-c oben berechnet wurde.
4. Die Satteltaschen einbauen. Siehe Funktionsweise → SATTELTASCHEN .
Abbildung 3. Rändelrad der Dämpfungseinstellung (beide Stoßdämpfer)
Tabelle 3. Dämpfungseinstellung für Fahrer/Gepäck
ZUSÄTZLICHES GEWICHT VON GEPÄCK/ZUBEHÖR
lb
0
10
20
30
40
50
60
70
80
kg
0
5
9
14
18
23
27
32
36
FAHRERGEWICHT
lb
kg
Klicks von MAX
150
68
10
10
9
8
7
6
6
5
4
160
73
9
9
8
7
6
5
5
4
3
170
77
8
8
7
6
5
4
4
3
2
180
82
8
8
7
6
5
4
4
3
2
190
86
8
8
6
6
5
4
3
3
2
200
91
7
7
6
5
4
3
3
2
2
210
95
7
7
6
5
4
3
3
2
1
220
100
7
7
5
5
4
3
2
2
1
230
104
6
6
5
4
3
2
2
1
1
240
109
6
6
5
4
3
2
2
1
0
250
113
6
6
4
4
3
2
1
1
0
260
118
5
5
4
3
2
1
1
0
0
270
122
5
5
4
3
2
1
1
0
0
280
126
5
5
3
3
2
1
0
0
0
290
130
4
4
3
2
1
0
0
0
0