Motocikl ima elektroničku kontrolu gasa (ETC). Umjesto korištenja povezivanja mehaničkog kabela s tijelom ručice gasa, ova tehnologija koristi dodatne senzore ručice gasa kako bi označila zatraženi položaj ručice gasa modulu elektroničke kontrole (ECM). Tada ECM regulira ispravan unos goriva/zraka te vrijeme paljenja na temelju radnji vozača.
Modul za elektroničku kontrolu (ECM) prati status senzora drške, pokretanje i protok zraka ventila gasa. Ako se zabilježe Šifre poteškoća, ECM onemogućuje regulator brzine, uključuje lampicu provjere motora i pokreće jedan od sljedećih načina rada.
Način ETC ograničenih performansi
Doživljaj vozača bit će gotovo normalna vožnja. Motocikl radi uz zaštitu od nenamjernog ubrzanja.
Način ETC upravljanja snagom
Pokretač ventila gasa vraća se na položaj „praznog hoda“ ili „limp-home“ koji pruža dovoljno momenta za postizanje brzine od otprilike 40 km/h (25 mph). Reakcija motocikla na unos senzora drške je smanjena.
Način ETC forsiranog praznog hoda
Pokretač ventila gasa prisilno se postavlja u položaj „brzog praznog hoda“, koji pruža dovoljno momenta za sporu vožnju, ali ne dovoljno za rad pri normalnim prometnim brzinama.
Način rada prisilnog isključivanja ETC-a
Motor je natjeran da se isključi.