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DescriptionNuméro de pièceQté
BELT TENSION GAUGE (VÉRIFICATEUR DE TENSION DE COURROIE)
HD-35381-A
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REMARQUE
Toujours utiliser un BELT TENSION GAUGE (VÉRIFICATEUR DE TENSION DE COURROIE) (Numéro de pièce :HD-35381-A) pour mesurer le fléchissement de la courroie. Si un vérificateur de tension de courroie n’est pas utilisé, les courroies pourraient avoir une tension trop faible. Les courroies desserrées peuvent se rompre à cause du saut d’une dent entraînant le sertissage et la rupture du cordon extensible.
Vérifier le fléchissement :
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
  1. Désactiver le système de sécurité. Déposer le fusible principal. Voir Maintenance et lubrification → Fusibles.
    1. Faire glisser le joint torique (4) vers le repère de 0 kg (0 lb) (3).
    2. Ajuster le berceau de courroie contre le bas de la courroie d'entraînement à mi-chemin entre les poulies d'entraînement (1).
    3. Pousser le bouton vers le haut jusqu'à ce que le joint torique s'abaisse vers le repère de 4,5 kg (10 lb) (5) et s'immobilise.
  2. Mesurer le fléchissement de courroie (2) tout en immobilisant la jauge.
  3. Si la mesure n'est pas conforme à la spécification, consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour une réparation. Se référer au Tableau 1.
  4. Poser le fusible principal.
1Force de 4,5 kg (10 lb)
26,4 à 7,9 mm (1/4 à 5/16 po)
3Repère de 0 lb (0 kg)
4Joint torique
5Repère de 4,5 kg (10 lb)
Figure 1. Fléchissement de la courroie
Tableau 1. Fléchissement de courroie d'entraînement : FXSE
MODÈLE
FLÉCHISSEMENT
po
mm
FXSE
1/4 à 5/16
6,4 à 7,9