PRZESTROGAW temperaturze roboczej chłodnice i chłodnice oleju zawierają gorące płyny. Kontakt z chłodnicą lub chłodnicą oleju może doprowadzić do niewielkich lub umiarkowanych oparzeń. (00141b)
OSTRZEŻENIEMieszanka płynu chłodzącego zawiera toksyczne chemikalia, których połknięcie może mieć skutek śmiertelny. W takim przypadku nie wymuszaj wymiotów; skontaktuj się natychmiast z lekarzem. Stosuj w dobrze wietrzonych pomieszczeniach. Bezpośredni kontakt lub opary mogą spowodować podrażnienie skóry lub oczu. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami dokładnie przemyj skórę lub oczy wodą i w razie konieczności udaj się do szpitala. Utylizuj zużyty płyn chłodzący zgodnie z miejscowymi przepisami. (00092a)
POWIADOMIENIE
Korzystaj tylko z oryginalnego niezamarzającego płynu chłodzącego firmy Harley-Davidson o przedłużonej trwałości (Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze and Coolant). Korzystanie z innych płynów chłodzących/mieszanek może doprowadzić do uszkodzenia motocykla. (00179c)
UWAGA
Wentylatory działają automatycznie, nawet wtedy, gdy zapłon jest wyłączony. Podczas pracy motocykla elektronicznie sterowane wentylatory chłodzące włączają się okresowo.
Płyn GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE AND COOLANT jest wstępnie rozrzedzony i gotowy do użycia w pełnym stężeniu. Zapewnia on ochronę temperaturową do -36,7°C (-34°F). NIE dolewaj wody.
POWIADOMIENIE
W połączeniu z niezamarzającym płynem chłodzącym w układzie chłodzenia konieczne jest stosowanie wody demineralizowanej. Twarda woda może spowodować osadzanie się kamienia w kanałach wodnych, co obniża wydajność układu chłodzenia i doprowadza do przegrzewania się i uszkodzeń motocykla. (00195b)
W przypadku gdy oryginalny płyn chłodzący GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE AND COOLANT jest niedostępny, można użyć mieszanki wody demineralizowanej i płynu chłodzącego na bazie glikolu etylenowego. Przy pierwszej okazji wymień płyn z powrotem na GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE AND COOLANT.
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
UWAGA
Sprawdź poziom chłodziwa przy chłodnym silniku i motocyklu ustawionym na równym podłożu.
- Zdejmij płytę serwisową z prawej dolnej owiewki. Podważ górną środkową część i wyciągnij, aby zwolnić zaczepy.
- Zobacz Rysunek 1. Sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego w zbiorniku jest na linii „COLD” (zimny silnik) lub nieco powyżej.
- Nie zdejmuj korka ciśnieniowego. Wyjmij gumowy korek i napełnij butelkę z chłodziwem.
- Jeśli butelka płynu chłodzącego jest pusta przy zimnym silniku, należy sprawdzić szczelność systemu. Układ musi zostać opróżniony z powietrza i napełniony płynem chłodniczym. Sprawdź w instrukcji serwisowej lub skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson w sprawie serwisowania.
- Jeśli poziom znajduje się poniżej linii „COLD” na zbiorniku, wyjmij gumowy korek (2). Dolewaj płyn GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE AND COOLANT, aż jego poziom sięgnie linii „COLD”.
- Załóż gumowy korek na zbiornik płynu chłodzącego.
- Załóż płytę serwisową.
UWAGA
Butelka z płynem chłodzącym ma dwie linie. Użyj kreski FULL (pełny), poziom pojazdu (1) dla wszystkich modeli TRIKE.
UWAGA
POWIADOMIENIE
Czyść regularnie powierzchnię wlotową chłodnicy. Liście i inne zanieczyszczenia mogą zbierać się na powierzchni chłodnicy i pogarszać jej działanie, co może doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia motocykla. (00197d)
| 1 | Pełna linia, pojazd wypoziomowany |
| 2 | Gumowy korek |
| 3 | Korek pod ciśnieniem |
Rysunek 1. Poziom płynu chłodzącego