Informacje ogólne
OSTRZEŻENIE
Stosuj opony, dętki, taśmy uszczelniające i uszczelki felg, wentyle i ich nakrętki odpowiednie dla danego koła. Skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy dobór tych elementów może prowadzić do uszkodzenia opony, spowodować przesunięcie opony na feldze lub spowodować zniszczenie opony, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00023c)
OSTRZEŻENIE
Przednie i tylne opony w motocyklach Harley-Davidson różnią się od siebie. Zamiana opon z przedniego na tylne koło może powodować uszkodzenie opony i doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń. (00026a)
Ciśnienie w oponach
OSTRZEŻENIE
Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe, czy opony są dobrze wyważone i nieuszkodzone, a także czy bieżnik jest dostatecznie głęboki. Sprawdzaj regularnie opony, a w przypadku konieczności wymiany zgłoś się do dilera firmy Harley-Davidson. Jazda na nadmiernie zużytych, niewyważonych lub zbyt słabo napompowanych oponach może prowadzić do pęknięcia opon i mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie motocykla, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00014b)
Ciśnienie w oponach należy ustawić korzystając z informacji w Tabela 1 i Tabela 2 . Uważa się, że opony są zimne, jeśli pojazd nie był niedawno używany. Ciśnienie w oponie wzrasta wraz z nagrzewaniem się opony. Opony mogą się nagrzewać zarówno z powodu jazdy, jak i wysokich temperatur otoczenia. Opony mogą pozostawać ciepłe do 2 godzin po zakończeniu jazdy. Aby uzyskać najdokładniejszy odczyt, sprawdź ciśnienie w oponach przed jazdą, gdy opony są zimne i użyj do tego celu dokładnego kompresora.
Sprawdź ciśnienie w oponach:
W przypadku zimnych opon i przy temperaturze otoczenia równej 20 °C (68 °F) lub niższej: Tabela 1
Tabela 1. Określone opony
MODEL
MONTOWANE
ŚREDNICA
ZALECANE OPONY
CIŚNIENIE W OPONACH (zimnych 20 °C (68 °F))
in
psi
kPa
SuperLow® (XL883L)
Przód
18
Michelin Scorcher „11F” 120/70ZR18 M/C 59W
36
248
Tył
17
Michelin Scorcher „11” 150/60ZR17 M/C 66W
42
290
Iron 883 (XL883N)
Przód
19
Michelin Scorcher "31" 100/90B19 M/C 57H
30
207
Tył
16
Michelin Scorcher „31” 150/80B16 M/C 77H
40
276
1200 Custom (XL1200C)
Przód
16
Michelin Scorcher „31” 130/90B16 M/C 73H
36
248
Tył
16
Michelin Scorcher „31” 150/80B16 M/C 77H
40
276
1200 Roadster (XL1200CX)
Przód
19
Dunlop GT502F 120/70R19 M/C 60V
36
248
Tył
18
Dunlop GT502 150/70R18 M/C 70V
42
290
Iron 1200 (XL1200NS)
Przód
19
Michelin Scorcher "31" 100/90B19 M/C 57H
30
207
Tył
16
Michelin Scorcher „31” 150/80B16 M/C 77H
40
276
SuperLow® 1200T (XL1200T)
Przód
18
Michelin Scorcher „11T” 120/70ZR18 M/C 59W
36
248
Tył
17
Michelin Scorcher „11T” 150/70ZR17 M/C 69W
42
290
Forty-Eight (XL1200X)
Przód
16
Michelin Scorcher „31” 130/90B16 M/C 73H
36
248
Tył
16
Michelin Scorcher „31” 150/80B16 M/C 77H
40
276
Forty-Eight Special (XL1200XS)
Przód
16
Michelin Scorcher „31” 130/90B16 M/C 73H
36
248
Tył
16
Michelin Scorcher „31” 150/80B16 M/C 77H
40
276
W przypadku zimnych opon i przy temperaturze otoczenia wyższej niż 20 °C (68 °F) : Sprawdź pierwszą kolumnę w Tabela 2 , aby sprawdzić właściwą wartość ciśnienia w oponach. Na przykład: Jeśli motocykl nie był używany przez 2 godziny lub dłużej, a temperatura otoczenia wynosi 31 °C (88 °F) , zalecane ciśnienie w opinie przedniej i tylnej to Tabela 1 ciśnienia plus 14 kPa (2 psi) .
Opony nagrzewają się podczas jazdy, co zwiększa ciśnienie w oponach. Jeśli pojazd był niedawno używany, sprawdź drugą kolumnę w Tabela 2 , aby sprawdzić właściwą wartość ciśnienia w oponach. Na przykład: Jeśli motocykl był niedawno używany, a temperatura otoczenia wynosi 31 °C (88 °F) , zalecane ciśnienie w opinie przedniej i tylnej to Tabela 1 ciśnienia plus 48 kPa (7 psi) .
Jeśli regulacja ciśnienia w oponach zostanie dokonana niedługo po zakończeniu przejazdu, należy ponownie wyregulować ciśnienie w oponach zgodnie z zaleceniami, gdy opony będą zimne. Opony mogą pozostawać ciepłe do 2 godzin po zakończeniu jazdy.
Harley-Davidson nie prowadzi żadnych badań opon wypełnionych wyłącznie azotem. Harley-Davidson nie rekomenduje ani nie zniechęca do użytkowania czystego azotu do napełniania opon.
Tabela 2. Dostosowanie ciśnienia w oponach
OTOCZENIE
TEMPERATURA
MOTOCYKL NIE BYŁ UŻYWANY PRZEZ 2 GODZINY LUB WIĘCEJ: W PRZYPADKU OPON WYMIENIONYCH W TABELI ZWIĘKSZ CIŚNIENIE W PRZEDNICH I TYLNYCH KOŁACH
MOTOCYKL NIEDAWNO UŻYWANY: W PRZYPADKU OPON WYMIENIONYCH W TABELI ZWIĘKSZ CIŚNIENIE W PRZEDNICH I TYLNYCH KOŁACH
20 °C (68 °F)
lub mniej
0 kPa (0 psi)
34 kPa (5 psi)
26 °C (79 °F)
7 kPa (1 psi)
41 kPa (6 psi)
31 °C (88 °F)
14 kPa (2 psi)
48 kPa (7 psi)
37 °C (99 °F)
21 kPa (3 psi)
55 kPa (8 psi)
42 °C (108 °F)
lub więcej
28 kPa (4 psi)
62 kPa (9 psi)
Kontrola opon
OSTRZEŻENIE
Kiedy wskaźniki zużycia zaczną być widoczne lub kiedy głębokość bieżnika osiągnie tylko 1 mm (1/32 in), niezwłocznie wymień oponę na określoną przez Harley-Davidson. Jazda na zużytych oponach może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00090c)
Sprawdź bieżnik w oponach:
1. Sprawdź każdą oponę pod kątem przebić, przecięć i pęknięć.
Opony w motocyklach Harley-Davidson są wyposażone we wskaźniki zużycia biegnące poziomo przez bieżnik.
Opona jest uważana za zużytą, kiedy widoczne są na niej wskaźniki zużycia lub pozostało tylko 0,8 mm (0,031 in) bieżnika. Zużyta opona może:
Zobacz Rysunek 1 oraz Rysunek 2. Zawsze wymieniaj opony, zanim pojawią się wskaźniki zużycia bieżnika.
1Wskaźnik
2Wskaźnik zużycia opony
Rysunek 1. Wzór bieżnika: Opony Michelin
1Wskaźnik
2Wskaźnik zużycia opony
Rysunek 2. Wzór bieżnika: Opony Dunlop
Wymiana opon
OSTRZEŻENIE
Opony są elementem o podstawowym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Jeśli konieczna jest naprawa lub wymiana opon, skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy serwis opon może mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie, co może z kolei być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00057a)
OSTRZEŻENIE
Firma Harley-Davidson zaleca stosowanie opon zgodnych z oryginalnymi. Pojazdy Harley-Davidson nie są przeznaczone do eksploatacji z oponami innymi niż opony zgodne z oryginalnymi, w tym zimowymi, motorowerowymi czy innymi oponami specjalnymi. Stosowanie opon innych niż zgodne z oryginalnymi może mieć bardzo negatywny wpływ na stabilność, prowadzenie pojazdu oraz hamowanie, co z kolei może być przyczyną śmierci lub odniesienia poważnych obrażeń ciała. (00024d)
OSTRZEŻENIE
Należy tylko instalować wentyle i nakrętki opon pierwotnie zainstalowanych. Wentyl lub wentyl z nakrętką, które są zbyt długie lub zbyt ciężkie, mogą uderzać o przylegające części, co może doprowadzić do uszkodzenia wentyla i gwałtownej utraty ciśnienia w oponie. Gwałtowna utrata ciśnienia w oponie może być przyczyną utraty panowania nad pojazdem, co w konsekwencji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (00281a)
OSTRZEŻENIE
Wymieniaj przebite lub uszkodzone opony. W niektórych przypadkach niewielkie przebicia w bieżniku mogą po demontażu opony zostać naprawione przez dealera Harley-Davidson. Przez pierwsze 24 godziny po naprawie NIE należy przekraczać prędkości 80 km/h (50 mph), a jadąc na naprawionej oponie, NIGDY nie należy przekraczać 129 km/h (80 mph). Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do zniszczenia opon i być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00015b)
OSTRZEŻENIE
Kiedy wskaźniki zużycia zaczną być widoczne lub kiedy głębokość bieżnika osiągnie tylko 1 mm (1/32 in), niezwłocznie wymień oponę na określoną przez Harley-Davidson. Jazda na zużytych oponach może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00090c)
Wymiana opony jest konieczna w każdej z następujących sytuacji (zobacz Tabela 1 , aby sprawdzić zalecane opony):
Przy zakładaniu opon na felgi nie należy wykorzystywać wzoru na bieżniku do ustalenia kierunku obrotu. Należy upewnić się, że strzałka wskazująca odlana w bocznej ścianie opony jest skierowana w kierunku obrotu podczas jazdy do przodu.