Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| FLARE NUT SOCKET (NASADKA DO NAKRĘTKI KIELICHOWEJ) | FRX181 | 1 |
| 1. | Ustaw pojazd przodem do ściany, jak opisano w Konserwacja i smarowanie → Sprawdzanie wyrównania światła reflektora. UWAGA Masa kierowcy dociąży nieco zawieszenie motocykla. Na siodle motocykla posadź osobę o wadze zbliżonej do wagi głównego kierowcy. | |
| 2. | Przy ustawionym pionowo pojeździe i gdy kierowca siedzi na motocyklu, zmierz odległość od podłogi do linii środkowej każdej lampy pomocniczej/przeciwmgielnej. | |
| 3. | Zmierz odległość poziomą od linii pionowej przedniej lampy do linii poziomej pionowej każdej lampy dodatkowej/przeciwmgielnej. | |
| 4. | Zobacz Rysunek 1. Zaznacz linię poziomą i pionową lampy dodatkowej/przeciwmgielnej (2, 3) na ścianie. | |
| 5. | Wyjmij lampkę kierunkowskazu z uchwytu montażowego. | |
| 6. | Używając FLARE NUT SOCKET (NASADKA DO NAKRĘTKI KIELICHOWEJ) (Nr kat:FRX181), odkręć nakrętkę pierścienia lampy dodatkowej/przeciwmgielnej na tyle, aby umożliwić ruch lampy. | |
| 7. | Włącz światła mijania przedniego reflektora i zasłoń przedni reflektor oraz prawą lampę dodatkową/przeciwmgielną. a. Halogen kwarcowy: Ustaw lewą lampę dodatkową/przeciwmgielną tak, aby cała strefa dużej intensywności (4) była poniżej i po prawej stronie linii środkowych lampy dodatkowej/przeciwmgielnej, jak okazano na Rysunek 1. b. LED: Ustaw lewą lampę dodatkową/przeciwmgielną tak, aby cała strefa dużej intensywności (4) była poniżej linii środkowej, jak pokazano na Rysunek 2. | |
| 8. | Powtórz tę procedurę wobec prawej lampy. | |
| 9. | Dokręć nakrętkę lampy dodatkowej/przeciwmgielnej: a. Modele z kierunkowskazami z płaskim szkłem: 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). b. Modele ze stożkowymi kierunkowskazami: 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
| 10. | Montaż kierunkowskazów: a. Modele z kierunkowskazami z płaskim szkłem: Wkręć dwa wkręty, aby zamocować lampę kierunkowskazu do uchwytu montażowago. Sprawdź, czy przewód wchodzi do otworu z tyłu uchwytu i nie jest przyciśnięty. Dokręć do 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs). b. Modele ze stożkowymi kierunkowskazami: Zamocuj lampę kierunkowskazu do uchwytu montażowego. Dokręć do 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
| 1 | Lampka świateł drogowych reflektora |
| 2 | Linie środkowe lewej lampy dodatkowej/przeciwmgielnej |
| 3 | Linie środkowe prawej lampy dodatkowej/przeciwmgielnej |
| 4 | Obszar natężenia wiązki światła lewej lampy dodatkowej/przeciwmgielnej |
| 5 | Obszar natężenia wiązki światła prawej lampy dodatkowej/przeciwmgielnej |
Rysunek 1. Prawidłowe wycelowanie lamp: Halogenowe kwarcowe
| 1 | Linia środkowa przedniego reflektora |
| 2 | Linia środkowa lewej lampy dodatkowej |
| 3 | Linia środkowa prawej lampy dodatkowej |
| 4 | Obszar wiązki światła lewej lampy dodatkowej |
| 5 | Obszar wiązki światła prawej lampy dodatkowej |
| 6 | Obszar wiązki światła przedniego reflektora |
Rysunek 2. Prawidłowe wycelowanie lamp: Żarówki diodowe