Niektóre modele międzynarodowe wyposażone są w blokadę podpórki.

Gdy jest włączony bieg jałowy, pojazd można uruchomić i może jechać przy opuszczonej podpórce. Jeśli podpórka jest opuszczona w dół, a dźwignia zmiany biegów jest na biegu i sprzęgło zostanie zwolnione, silnik zgaśnie. Na liczniku kilometrów wyświetli się przesuwający się komunikat dla kierowcy „SidE StAnd” (boczna podpórka). Podniesienie podpórki (lub przesunięcie dźwigni zmiany biegu w położenie biegu jałowego) pozwoli na uruchomienie silnika i wygasi komunikat.

Jeżeli podpórka opadnie z pozycji w pełni podniesionej w trakcie jazdy z prędkością większą niż 15 km/h (10 mph), wówczas blokada podpórki pozwoli na kontynuację pracy silnika i ostrzeże kierowcę o fakcie opadnięcia podpórki przez zapalenie się wskaźników (dwukrotne mrugnięcie) i wyświetlenie przesuwającego się komunikatu „SidE StAnd” na liczniku kilometrów. Komunikat będzie wyświetlany, dopóki system nie wykryje, że podpórka znajduje się w pozycji podniesionej do końca.

Jeżeli motocykl jest bezpieczny, kierowca może usunąć wiadomość tekstową, naciskając jednokrotnie przycisk TRIP podczas włączania zasilania motocykla.