Tablo 1. Motor: Twin Cam 96
PARÇA
TEKNİK ÖZELLİK
Silindir sayısı
2
Tip
4-zamanlı, 45 derece
V-Tipi, hava soğutmalı
Kompresyon oranı
9,2:1
İç çap
95,3 mm
3,75 inç
Piston vuruşu
111,3 mm
4,38 inç
Silindir hacmi
1585 cm3
96,0 inç3
Yağlama sistemi
Basınçlı, kuru karter
Tablo 2. Motor: Twin Cam 103
PARÇA
TEKNİK ÖZELLİK
Silindir sayısı
2
Tip
4-zamanlı, 45 derece
V-Tipi, hava soğutmalı
Kompresyon oranı
9,6:1
İç çap
98,4 mm
3,875 inç
Piston vuruşu
111,3 mm
4,38 inç
Silindir hacmi
1690 cm3
103,0 inç3
Yağlama sistemi
Basınçlı, kuru karter
NOT
Bu yayında yer alan şartnameler, yayın baskı tarihi, test yöntemlerindeki değişiklik ve/veya araç farklılıklarına bağlı olarak bazı piyasalardaki resmi onaylarla eşleşmeyebilir. Araçları için resmi olarak tanınan düzenleyici şartnameler isteyen müşteriler, onay sertifika belgelerine bakmalı ve/veya ilgili satıcı veya distribütörleriyle iletişime geçmelidir.
Tablo 3. Elektrikli
BİLEŞEN
TEKNİK ÖZELLİK
Ateşleme zaman ayarı
Ayarlanabilir değil
Akü
12 V, 315 CCA, 19 Ah,
sızdırmaz ve bakım gerektirmez
Şarj sistemi
Trifaze, 40 A
(13,5 V 493 W, 2000 RPM,
13,5 V 540 W maksimum güç)
Buji tipi
HD-6R12
Buji boyutu
12 mm
Buji tırnak aralığı
0,97-1,09 mm
0,038-0,043 inç
Buji torku
16,3-24,4 N·m
12-18 fit-lb
Tablo 4. Şanzıman
ŞANZIMAN
TEKNİK ÖZELLİK
Tip
İki dişlinin sabit olarak birbirine geçmesi, ayak kaydırma
Hızlar
6 ileri
Tablo 5. Sproket Dişi
TAHRİK
PARÇA
DİŞ SAYISI
Ana
Motor
34
Debriyaj
46
Nihai
Şanzıman
32
Arka tekerlek
66*
*Japonya modellerinde 64 diş
Tablo 6. Toplam Tahrik Oranları
VİTES
ORAN
YEREL VE
ULUSLARARASI
JAPON MODELLER
1inci vites
9,311
9,029
2inci vites
6,454
6,259
3üncü vites
4,793
4,648
4üncü vites
3,882
3,764
5inci vites
3,307
3,207
6ıncı vites
2,790
2,706
UYARI
Motosikletin Brüt Taşıt Ağırlık Değerini (GVWR) veya Brüt Aks Yükleme Değerini (GAWR) aşmayın. Bu ağırlık değerlerinin aşılması, bileşenlerin bozulmasına yol açabilir ve denge, kullanım ve performansı olumsuz yönde etkileyerek ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00016f)
NOT
Motosiklet üzerinde izin verilen maksimum ilave ağırlık, çalışma ağırlığının Yalın Taşıt Ağırlığı Derecelendirmesinden (GVWR) çıkarılmasıyla bulunan değere eşittir. Örneğin, çalışma ağırlığı 363 kg (800 Ib) olan 544 kg (1200 Ib) GVWR değerine sahip bir motosiklet için izin verilen maksimum ilave ağırlık, sürücü, yolcu, sürüş takımı, yük ve takılan aksesuarların birleşik toplam ağırlığı için 181 kg (400 Ib) ilave olacaktır.
Tablo 7. Ağırlık
PARÇA
FXDB/FXDBP*
FXDC
FXDF
FXDWG
FXDL
FLD
FXDBA
kg
lbs
kg
lbs
kg
lbs
kg
lbs
kg
lbs
kg
lbs
kg
lbs
Koşu ağırlığı**
303,9
670
308,0
679
320,2
706
303,0
668
304,8
672
325,7
718
305
672
İzin verilen maksimum ilave ağırlık***
188,3
415
184,2
406
172,0
379
189,2
417
187,4
413
205,0
452
187,2
413
GVWR
492,2
1085
492,2
1085
492,2
1085
492,2
1085
492,2
1085
530,7
1170
492,2
1085
GAWR ön
176,9
390
176,9
390
176,9
390
176,9
390
176,9
390
206,4
455
176,9
390
GAWR arka
315,3
695
315,3
695
315,3
695
315,3
695
315,3
695
360,2
794
315,3
695
*Araç ağırlığı fabrikada özelleştirilmiş araçlar için değişik olabilir.
**Motosikletin tüm yağ / sıvılar ve yaklaşık %90 oranında yakıtla teslim edilmiş haldeki toplam ağırlığı.
***Aksesuarların, yükün, sürüş takımının, yolcunun ve sürücünün toplam ağırlığı bu ağırlığı geçemez.
Tablo 8. Boyutlar
PARÇA
FXDB/FXDBP*
FXDC
FXDF
FXDWG
FXDL
FLD
FXDBA
mm
inç
mm
inç
mm
inç
mm
inç
mm
inç
mm
inç
mm
inç
Uzunluk
2357
92,8
2360
92,9
2329
91,7
2388
94,0
2350
92,5
2357
92,8
2395
94,3
Tam genişlik
953
37,5
988
38,9
889
35,0
945
37,2
920
36,2
958
37,7
915
36
Tam yükseklik
1280
50,4
1232
48,5
1130
44,5
1214
47,8
1195
47,0
1409
55,5
1280
50,4
Dingil Mesafesi
1631
64,2
1631
64,2
1618
63,7
1735
68,3
1625
64,0
1595
62,8
1625
64
Aracının en alt kısmının yerden yüksekliği
125
4,9
117
4,6
125
4,9
107
4,2
125
4,9
110
4,3
110
4,4
Sele yüksekliği**
648
25,5
668
26,3
663
26,1
648
655
25,5
25,8
663
26,1
648
25,5
*Boyutlar fabrikada özelleştirilmiş araçlar için değişik olabilir.
**Selede oturan 81,6 kg (180 lb) ağırlığındaki sürücüyle birlikte.
Tablo 9. Kapasiteler
PARÇA
FXDC, FXDF
FXDB, FXDBP, FXDL, FLD, FXDWG, FXDBA
Litre
A.B.D.
Litre
A.B.D.
Yakıt tankı (toplam)
18,9
5,0 gal.
17,8
4,7 gal.
Filtreli yağ tankı
2,8
3,0 qt.
2,8
3,0 qt.
Şanzıman (yaklaşık)
0,95
1,0 qt.
0,95
1,0 qt.
Ana zincir kutusu (yaklaşık)
0,95
1,0 qt.
0,95
1,0 qt.
Düşük yakıt uyarı ışığı yanıyor
3,4
0,9 gal.
3,4
0,9 gal.
Tablo 10. Ampul tablosu
AMPUL
AÇIKLAMA
GEREKLİ OLAN AMPULLER
ÇEKİLEN AKIM (AMPERAJ)
H-D PARÇA NUMARASI
Ön Far
Uzun huzmeli/kısa huzmeli (yerel FXDF)
2
5,0/4,58
69838-08
Uzun huzmeli/kısa huzmeli (uluslararası FXDF)
2
5,0/4,58
68881-01
Uzun huzmeli/kısa huzmeli (tüm diğer modeller)
1
5,0/4,58
68329-03
Pozisyon ışığı (uluslararası)
1
0,32
53436-97
Sinyal lambası
Ön/çalışan
2
2,25/0,59
68168-89A
Ön uluslararası
2
1,75
68163-84
Arka dönüş/park/stop (A.B.D. ve Kanada FXDB, FXDBP, FXDWG)
2
2,25/0,59
68168-89A
Arka dönüş/park/stop (uluslararası FXDB/FXDBP/FXDBA)
LED’lerle aydınlatılmıştır. Bozulması durumunda, tüm tertibatı değiştiriniz.
Arka (yerel FLD)
2
2,25
68572-64B
Arka (diğer modeller)
2
1,75
68163-84
Park ve stop lambası
Kuyruk / stop lambası (Kanada FXDB, FXDBP, uluslararası ve Kanada FXDWG)
LED’lerle aydınlatılmıştır. Bozulması durumunda, tüm tertibatı değiştiriniz.
Park/stop lambası (tüm diğer modeller)
1
0,59/2,10
68167-04
Gösterge panelindeki göstergeler
LED’lerle aydınlatılmıştır. Bozulması durumunda, tüm tertibatı değiştiriniz.
Yakıt göstergesi
Tüm modellerde göstergeye dahil olan bir LED kullanılır.
Tablo 11. Özel Lastikler
MODEL
MONTAJ
BOYUT
(inç)
ÖZEL LASTİK
BASINÇ (SOĞUK)
kPa
psi
FXDB, FXDBP, FXDC, FXDL, FXDBA
Ön
19
Michelin Scorcher “31” 100/90B19
206
30
Arka
17
Michelin Scorcher “31” 160/70B17
276
40
FXDF
Ön
16
Dunlop D427F 130/90B16
248
36
Arka
16
Dunlop D427 180/70B16
276
40
FXDWG
Ön
21
Michelin Scorcher “31” 80/90-21
262
38
Arka
17
Michelin Scorcher “31” 180/60B17
276
40
FLD
Ön
18
Dunlop D402F 130/70B18
248
36
Arka
17
Dunlop D401 160/70B17
276
40