Levier d’embrayage
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas vos doigts entre le levier de commande manuelle et la poignée du guidon. Un mauvais positionnement des mains peut nuire au fonctionnement du levier de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00032a)
Consultez . Le levier d’embrayage (1) s’actionne avec les doigts de la main gauche. Consultez .
Levier de changement de vitesse
Consultez Unresolved graphic link. Le levier de changement de vitesse est utilisé avec le pied gauche. Dans le grille des changements à six vitesses, le point mort se trouve entre la première et la deuxième vitesse. Consultez .
Module de commande de gauche
Consultez . Utilisez les interrupteurs sur le module de commande de gauche (2) avec le pouce de la main gauche. Consultez .
Indicateur de vitesse/compteur kilométrique
Consultez . La vitesse routière actuelle est affichée dans l’indicateur de vitesse (3). Le kilométrage cumulé et le kilométrage du voyage individuel s’affichent dans la fenêtre du compteur kilométrique situé dans le cadran de l’indicateur de vitesse. Consultez .
Module de commande de droite
Consultez . Activez les interrupteurs du module de commande de droite (4) avec le pouce de la main droite. Consultez .
Freins
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas vos doigts entre le levier de commande manuelle et la poignée du guidon. Un mauvais positionnement des mains peut nuire au fonctionnement du levier de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00032a)
Levier de frein avant : Consultez . Le levier des freins avant (5) contrôle le frein de la roue avant. Actionnez le levier manuel avec les doigts de la main droite.
Pédale de frein arrière : Consultez . La pédale de frein arrière (6) active le frein de la roue arrière.
AVERTISSEMENT
N’engagez pas le frein pas trop fortement afin d’éviter de bloquer la roue. Une roue bloquée dérapera et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00053a)
Engagez les freins uniformément pour empêcher les roues de bloquer. Un équilibre entre le frein avant et arrière est préférable.
Poignée d’accélération
Accélérer :Consultez . Tournez lentement la poignée d’accélération (6) vers l’arrière de la motocyclette pour ouvrir le papillon des gaz.
Ralentir : Tournez lentement la poignée d’accélération vers l’avant de la motocyclette pour fermer le papillon des gaz.
Contacteur d’allumage
REMARQUE
Les phares avant et les feux arrière fonctionnent lorsque le contacteur est en position IGNITION.
Consultez . Déverrouillez le contacteur d’allumage (7) à l’aide de la clé. Réglez le contacteur sur la position souhaitée. Référez-vous au Unresolved table link.
Pour démarrer le moteur, consultez .
Antivol de direction
AVIS
Tournez le contacteur d’allumage en position OFF (éteint) avant de verrouiller la motocyclette. Si vous laissez le contacteur en position ACC (accessoire), la lampe d’éclairage du tableau de bord restera allumée et la batterie se déchargera. (00492b)
AVIS
Protégez votre véhicule contre le vol. Après avoir stationné votre motocyclette, verrouillez la tête de direction et le contacteur d’allumage. Si vous ne verrouillez pas votre motocyclette, vous risquez de vous la faire voler ou endommager. (00491c)
Consultez Unresolved graphic link. Stationnez votre motocyclette. Utilisez l’antivol de direction pour décourager les vols et les usages non autorisés. Référez-vous au Unresolved table link.
  1. Faites pivoter la fourche complètement à gauche.
  2. Insérez la clé dans le contacteur.
  3. Poussez la clé et positionnez-la en position de verrouillage (LOCK).
  4. Retirez la clé.
  5. Pour déverrouiller la fourche, insérez la clé, poussez et tournez-la jusqu’à la position de déverrouillage (UNLOCK). Retirez la clé.
  6. Vérifiez le bon fonctionnement de la direction en tournant le guidon à travers toute sa plage de mouvement. Le guidon doit pouvoir tourner en douceur, sans coincement.