SZERVIZELÉSI TÉTEL | 1600 km 1000 mi | 8000 km 5000 mi | 16 000 km 10 000 mi | 24 000 km 15 000 mi | 32 000 km 20 000 mi | 40 000 km 25 000 mi | 48 000 km 30 000 mi | 56 000 km 35 000 mi | 64 000 km 40 000 mi | 72 000 km 45 000 mi | 80 000 km 50 000 mi | MEGJEGYZÉSEK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Az elektromos berendezések és kapcsolók működésének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Az első gumiabroncs nyomásának és profilmélységének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
Az első fék folyadékszintjének ellenőrzése a betekintőablakon át | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Tengelykapcsoló folyadékszintjének ellenőrzése a betekintőablakon át | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 8 |
A meghúzási nyomaték ellenőrzése az első fékfolyadék és a hidraulikus tengelykapcsoló-folyadék tartályfedeleinél | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Az összefogócsavar meghúzási nyomatékának ellenőrzése a villa alsó tartóeleménél (felső és alsó kötőelemek - a középső nem szorítócsavar) | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Az összefogócsavar meghúzási nyomatékának ellenőrzése a villa felső tartóeleménél | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Kapcsolóház-csavarok meghúzási nyomatékának ellenőrzése a kezelőszervek kötőelemeinél | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Tengelykapcsoló kar tartó kormánymarkolati bilincsének csavarja meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Első fék főhenger markolati bilincs csavarja meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
A kormánycsapágyak beállítása | X | X | X | X | X | X | 1, 2 | |||||
A kormánycsapágyak kenése | X | X | X | X | X | 1, 2 | ||||||
Légszűrő ellenőrzése, szükség szerinti szervizelése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Motorolaj és szűrő cseréje | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 7 |
Primer lánchajtásház kenőanyagának cseréje | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
A sebességváltó kenőanyagának cseréje | X | X | X | 4 | ||||||||
Az olajvezetékek és fékrendszer szivárgásának, az alkatrészek egymáshoz érésének és kidörzsölődésének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Az üzemanyag-vezetékek és szerelvények ellenőrzése szivárgás, az alkatrészek egymáshoz érése és kidörzsölődése szempontjából | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
A hátsó fék folyadékszintjének ellenőrzése a betekintőablakon keresztül | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
A hátsó fékfolyadéktartály-fedél csavarja meghúzási nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
A fékbetétek és féktárcsák kopásának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Az első tengelyanya meghúzási nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
A főfékhenger és féknyereg üreges csavarjai meghúzási nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Az ABS modul (HCU) üreges csavarja nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Az oldaltámasz ellenőrzése és kenése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
A fék és a tengelykapcsoló kezelőszerveinek ellenőrzése, beállítása és kenése (HARLEY LUBE kenőanyaggal) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
A hátsó gumiabroncs nyomásának és profilmélységének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
Fogasszíj és fogasdobok és vizsgálata és beállítása | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
A hátsó tengelyanya meghúzási nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
A kipufogórendszer ellenőrzése szivárgás, repedések, laza vagy hiányzó kötőelemek, védőburkolatok szempontjából | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Az akkumulátor, a saruk meghúzott állapotának ellenőrzése, a csatlakozók megtisztítása évente. Kenje meg a pólusokat ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT kenőanyaggal | 7 | |||||||||||
Kétévente vagy minden 48.000 km (30000 mi) megtétele után – attól függően, melyik következik be előbb – cserélje ki a gyújtógyertyákat. | ||||||||||||
Az első teleszkópok felújítása | X | 1, 6 | ||||||||||
Üzemanyagszűrő-betét cseréje minden 160.000 km (100000 mi) megtétele után. | 1, 4 | |||||||||||
Próbaút az egyes elemek és a rendszer működésének ellenőrzése céljából | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
MEGJEGYZÉSEK: | 1. Végeztesse hivatalos Harley-Davidson-márkakereskedésben, kivéve, ha rendelkezik a megfelelő szerszámokkal, szervizelési adatokkal és gépészeti képesítéssel. 2. Szerelje szét, kenje meg és ellenőrizze minden megtett 48.000 km (30000 mi) után. 3. Cserélje le a DOT 4 fékfolyadékot, és öblítse át a rendszert kétévente. 4. A karbantartásokat mostoha közlekedési körülmények (például szélsőséges hőmérsékletek, poros környezet, hegyvidéki vagy rossz utak, hosszú tárolási időszakok, rövid utak, csúcsforgalomban történő gyakori használat vagy gyenge minőségű üzemanyag) esetén végezze gyakrabban. 5. A meghúzási nyomatékokra vonatkozó tudnivalókat lásd a szervizkézikönyv Szervizelési gyakorlat című részében. 6. Szerelje szét, ellenőrizze és rakja össze a villát, és cserélje le a teleszkóp olaját minden megtett 80.000 km (50000 mi) után. 7. Végezze el évente vagy megadott időközönként, amelyik előbb bekövetkezik. 8. A tengelykapcsoló-folyadék szintje a tengelykapcsoló kopásával nő. |
KÉT SZERVIZ KÖZÖTT MEGTETT TÁVOLSÁG | DÁTUM | MÁRKAKERESKEDŐ SZÁMA | SZERELŐ NEVE | SZERELŐ ALÁÍRÁSA |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |