Styrsystem för motorns tomgångstemperatur (EITMS) kan ge begränsad kylning av bakre cylindern för förare som ofta tvingas stå stilla med motorn på tomgång undre längre perioder, t.ex. vid trafikstockningar.
Funktion
När motorns temperatur når en i förväg bestämd punkt, stänger EITMS av bränsleinsprutaren till bakre cylindern. Tomgångshastigheten bibehålls, men den bakre cylindern blir en ”luftpump” som arbetar för att kyla motorn.
EITMS aktiveras (bakre cylindern stängs av) när alla följande förhållanden uppfylls:
Om något av följande inträffar inaktiveras EITMS (bakre cylindern startar igen).
När motorn går och EITMS är aktiverat kan man märka en skillnad i tomgångsrytmen. Dessutom kan man känna en speciell avgaslukt. Båda dessa är normala förhållanden.
Aktivering/inaktivering av EITMS
Aktiverad: Vid höga temperaturförhållanden aktiveras EITMS automatiskt varje gång motorcykeln stannas och går på tomgång. Även om funktionen är aktiverad startar den inte under svala körförhållanden.
Inaktiverad: Funktionen EITMS aktiveras inte under några förhållanden.
Se Figur 1. EITMS kan aktiveras eller inaktiveras genom följande inställningar.
  1. Tryck motoravstängningsknappen på högra handtaget till läget KÖR (1) (motorn kan gå eller inte).
  2. Vrid gasreglaget till roll-off-läget och håll det där (2).
    3. ANMÄRKNING
    En blinkande indikatorlampa visar inställningen för EITMS. Om farthållarens indikatorlampa lyser med fast sken (inte blinkande) visas farthållarens inställning.
  3. Se reglage, instrument och signallampor → INDIKERINGSLAMPOR → Indikeringslampor. Efter cirka 3 sekunder blinkar farthållarens indikatorlampa antingen grönt (3) (EITMS aktiverat) eller orange (4) (EITMS inaktiverat).
    4. ANMÄRKNING
    Inställningen för EITMS är oförändrad tills den ändras av föraren eller återförsäljaren.
  4. Upprepa för att aktivera eller inaktivera EITMS.
1Motor
2Roll-off-läge
3Grön, aktiverat
4Orange, inaktiverad
Figur 1. Aktivering/inaktivering av EITMS