Elektrisk startkontakt
Se Figur 1. Den elektrisk startkontakt (5) er placeret på betjeningspanelet på højre styr. Der henvises til afsnittet Betjening → Start af motoren.
  1. Sæt motorens SLUK-/START-kontakt (6) på RUN (start), og transmissionen i frigear. Indikatoren for frigear (grøn) burde nu være tændt.
  2. Se Kontrolapparater og indikatorer → Tændingskontakt → Tændingskontakt: Softail-modeller (undtagen FXS. Drej tændingskontakten til IGN (tænding), og tryk på START-kontakten for at starte motoren.
    3. BEMÆRK
    • Når starteren er aktiveret, slukkes forlygten midlertidigt for at nedbringe belastningen af batteriet.
    • Hvis motoren ikke starter, vil startmotoren køre i fem sekunder og derefter stoppe. Slip og tryk på START-kontakten. Hvis motorcyklen ikke starter efter flere mislykkede startforsøg, skal du tage ind til en Harley-Davidson forhandler.
Katastrofeblink, der blinker i fire retninger
Kontakt til katastrofeblink (5) er placeret over kontakten for den elektrisk startkontakt. Dette system gør det muligt at efterlade en standard motorcykel, der ikke kan køre længere, med katastrofeblinket slået til, indtil der er skaffet hjælp.
  1. Med tændingskontakten på IGN (tænding) eller ACC (tilbehør) trykkes på trekanten for katastrofeblink for at aktivere de fire blinklys.
    2. BEMÆRK
    Hvis motorcyklen er udstyret med et ekstra sikkerhedssystem, skal fjernbetjeningen være i nærheden, når katastrofeblinklyset tændes, og når det slukkes igen.
  2. Drej tændingen til OFF (fra). Katastrofeblinklyset vil fortsætte i to timer, eller indtil funktionen bliver slukket af føreren.
  3. For at slukke drejes tændingen på ACC (tilbehør) eller ON, og der trykkes på advarselstrekanten over den elektriske starterkontakt.
SLUK-/​START-kontakt
Se Figur 1. Motorens SLUK-/​START-kontakt (6) slår tændingsstrømmen til eller fra. Motorens SLUK-/​START-kontakt er placeret på betjeningspanelet på højre styr. Tryk på den øverste ende af SLUK-/​START-kontakt for at afbryde tændingsstrømmen og standse motoren. Tryk på den nederste ende af SLUK-/​START-kontakt for at aktivere start og drift af motoren.
BEMÆRK
  • SLUK-/​START-kontakt skal være på positionen RUN (start), før motoren kan startes.
  • SLUK-/​START-kontakt anvendes, når du ønsker at standse motoren.
  1. Motoren slukkes ved at dreje den øverste ende af SLUK-/​START-kontakt over på positionen OFF (fra).
  2. Se Kontrolapparater og indikatorer → Tændingskontakt → Tændingskontakt: Softail-modeller (undtagen FXS. Drej tændingskontakten til positionen OFF (fra) for at slukke helt for tændingsstrømmen.
Gashåndtag
Se Figur 1. Gashåndtaget (8) er placeret på højre styr og betjenes med højre hånd.
For at undgå træthed på længere ture, er modeller, der ikke har cruise-udstyr, udstyret med en fjederbelastet justeringsskrue til gasfriktion (10) længst inde på gashåndtagets klemme.
1. Drej langsomt gashåndtaget med uret (fremad) for at lukke for gasspældet (decelerere).
2. Drej langsomt gashåndtaget mod uret (bagud) for at åbne gasspjældet (accelerere).
ADVARSEL
Stram ikke justeringsskruen til gasfriktion så hårdt, at motoren ikke automatisk kan vende tilbage til tomgang. Hvis denne skrue strammes for hårdt, risikerer motorcyklen at blive bragt ud af kontrol, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00031b)
3. Løsn justeringsskruen til gasfriktion, således at den vender tilbage til tomgangsposition, når hånden fjernes fra håndtaget.
4. Stram justeringsskruen for at øge friktionen på håndtaget. Dette gør det sværere at dreje gashåndtaget.
BEMÆRK
Justeringsskruen til gasfriktion bør ikke anvendes til at standse eller starte under normale forhold.
Koblingsgreb
ADVARSEL
Anbring ikke fingrene mellem koblingsgrebet og styret. Forkert placering af hænderne kan vanskeliggøre betjeningen af kontrolhåndtaget og medføre tab af kontrol over motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00032a)
Se Figur 1. Koblingsgrebet (1) er placeret på venstre styr og betjenes med venstre hånds fingre.
  1. Drej koblingsgrebet langsomt ind mod styret for at koble helt ud.
  2. Skift til 1. gear ved hjælp af gearskifteren. Se Kontrolapparater og indikatorer → Gearskifter.
  3. Drej langsomt koblingsgrebet tilbage for at koble til.
Der er anbragt en koblingskontakt på kontaktsættet på venstre styr. Denne kontakt giver føreren mulighed for at starte motorcyklen i alle gear (eller i frigear), når blot koblingsgrebet er drejet ind. Hvis koblingen ikke er koblet ud, og motorcyklen er i gear, vil den ikke starte.
HORN/TRIP-kontakt
HORN:Se Figur 1. Hornet betjenes ved at trykke på HORN-kontakten (2), som er placeret på betjeningspanelet på venstre styr. Hornet kan aktiveres i op til 10 sekunder ad gangen. Hvis horn-knappen holdes nede i længere tid, stopper hornet automatisk.
TRIP: TRIP-kontakten aktiverer triptælleren og anvendes til at aktivere kilometertællerdisplayet og gennemse forskellige displayskærme og til at indtaste fejlfindingsfunktioner for at hente fejlfindingskoder (DTC’er). Med tændingskontakten på OFF (fra) kan kilometertællerkontakten aktivere visninger for ur eller kilometertæller.
Nedblændingskontakt til forlygte
Se Figur 1. Nedblændingskontakten (3) er placeret på venstre styr. Kontakten har to positioner til at aktivere forlygtens lange eller korte lys.
Se Kontrolapparater og indikatorer → LYSINDIKATORER → Lysindikatorer (typisk). Indikatoren for fjernlys (blå) lyser, når der er tændt for det lange lys.
Blinklyskontakter
Se Figur 1. Der er placeret en blinklyskontakt på betjeningspanelerne på begge styr.
BEMÆRK
De forreste blinklys fungerer desuden som kørelys. Denne funktion vil muligvis ikke være at finde i alle områder på grund af lokale bestemmelser.
1Koblingsgreb
2Horn/trip-kontakt
3Nedblændingskontakt til forlygte
4Venstre blinklyskontakt
5Elektrisk starter/katastrofeblinkkontakt
6Sluk-/​start-kontakt
7Bremsehåndtag
8Gashåndtag
9Højre blinklyskontakt
10Friktions justeringsskrue
Figur 1. Manuelle kontrolapparater