| 1. | Zahřejte motor motocyklu na běžnou provozní teplotu. Vypněte motor. | |
 VAROVÁNÍPři výměně olejové náplně dbejte na to, abyste olej nerozlili na pneumatiky, kola nebo brzdy. Mohlo by dojít k negativnímu ovlivnění adheze, což může vést ke ztrátě kontroly nad motocyklem a následnému vážnému poranění nebo smrti. (00047d) OZNÁMENÍ Při vypouštění nebo dolévání oleje dbejte, aby do motoru nevnikly nečistoty či jiné kontaminanty. (00198a) | ||
| 2. | Viz Ilustrace 1. Vypusťte primární převod. | |
| 3. | Vyčistěte vypouštěcí zátku. Pokud se na zátce nahromadilo hodně nečistot, zkontrolujte stav komponent převodové skříně. | |
| 4. | Nasaďte na vypouštěcí zátku nový O-kroužek. | |
| 5. | Nainstalujte vypouštěcí zátku. Utáhněte na 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). |
Ilustrace 1. Vyjmutí/nasazení vypouštěcí zátky primárního převodu
| 6. | Viz Ilustrace 2. Vyjměte šrouby s podložkami (3) a demontujte kontrolní krytku spojky (2). | |
| 7. | Odstraňte těsnění (1). Očistěte olej z drážky v krytu skříně řetězu a dosedacích ploch. | |
OZNÁMENÍ Nepřeplňujte primární převod mazivem. Přeplnění může způsobit trhavý záběr spojky, nedokonalé vypínání, unášení spojky a/nebo potíže se řazením neutrálu. (00199b) | ||
| 8. | Postavte motocykl na vodorovnou plochu do kolmé polohy (tzn. nikoli na pohotovostní stojánek). | |
| 9. | Kontrolním víčkem spojky nalijte specifikované množství OLEJE NA PŘEVODOVKY A SKŘÍŇ ŘETĚZU PRIMÁRNÍHO PŘEVODU FORMULA+. Viz Tabulka 1. |
Tabulka 1. Množství plnění oleje skříně primárního řetězového převodu
STAV | OBJEM | |
|---|---|---|
fl oz | L | |
Mokrý | 34 | 1,0 |
Suchý * | 38 | 1,1 |
* Množství oleje po úplném rozebrání skříně. | ||
| 10. | Namontujte kontrolní víčko spojky a nové těsnění: a. Důkladně otřete veškeré mazivo z dosedacích ploch a z drážky ve skříni řetězového převodu. b. Viz Ilustrace 2. Do drážky kontrolní krytky spojky (2) vložte nové těsnění (1). Zatlačte na výstupky, aby těsnění dosedlo do drážky. c. Zajistěte kontrolní krytku spojky (2) šroubky s podložkami (3). d. Viz Ilustrace 3. Utáhněte v zobrazeném pořadí na 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). |
| 1 | Těsnění |
| 2 | Kontrolní víčko spojky |
| 3 | Šroub s podložkou (5) |
Ilustrace 2. Víčko spojky (typické)
Ilustrace 3. Pořadí utahování víčka spojky