Pravidelné servisní intervaly
VAROVÁNÍ
Provádějte servis a údržbu v pravidelných intervalech uvedených v servisní tabulce. Nedostatečná údržba v doporučených intervalech může ovlivnit bezpečný provoz motocyklu, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00010a)
VAROVÁNÍ
Budete-li svůj motocykl používat v nepříznivých podmínkách (silný mráz, extrémní horko, velmi prašné prostředí, velmi špatné vozovky, průjezdy stojatou vodou atd.), měli byste zkrátit intervaly pravidelné údržby, abyste zajistili bezpečný provoz svého motocyklu. Nesprávná údržba motocyklu může způsobit vážné poranění či dokonce smrt. (00094a)
Údržba se musí vykonávat v pravidelně ve stanovených intervalech za účelem zachování provozuschopnosti nového motocyklu Harley-Davidson na nejvyšším stupni výkonu a zachování platnosti poskytované záruky. Váš autorizovaný prodejce Harley-Davidson nejlépe ví, jak provést servis motocyklu a jaké schválené tovární postupy a vybavení přitom použít, aby odvedl přesnou a odbornou práci.
Některé z prací údržby je nutné provést alespoň jednou za rok a to také v případě, kdy požadovaný počet ujetých kilometrů nebyl dosažen. V případě náročných provozních podmínek může být nutné provést určité práce údržby častěji v kratších intervalech. Viz Tabulka 1.
POZNÁMKA
  • Použití součástek a servisních postupů neschválených společností Harley-Davidson může způsobit ztrátu omezené záruky. Jakékoliv změny na součástkách emisního systému, například systému sání a výfuku, mohou být porušením právních předpisů o motorových vozidlech.
  • Některé země, například Brazílie, mohou požadovat, aby byla pro zachování platnosti vaší omezené záruky veškerá pravidelná údržba prováděna autorizovaným prodejcem Harley-Davidson. Ověřte u svého autorizovaného prodejce Harley-Davidson.
  • Některé země, například Brazílie, mohou požadovat, aby byla pro zachování platnosti vaší omezené záruky a/nebo soulad s prvními předpisy o vozidlech prováděna další roční (nebo pololetní) pravidelná údržba. Více informací poskytuje autorizovaný obchodní zástupce společnosti Harley-Davidson a předpisy k provozu motorových vozidel, platné v daných zemích či regionech.
  • Po uplynutí posledního intervalu servisních prací zopakujte servisní plán počínaje intervalem 8.000 km (5.000 mi). Viz Tabulka 1.
  • Při přijetí vozidla na servisní prohlídku vždy kontrolujte seznam produktů stažených z trhu a produktové programy.
  • Při přijetí vozidla na servisní prohlídku vždy zkontrolujte, zda je nainstalována nejnovější kalibrace.
Tabulka 1. Pravidelné servisní intervaly: Modely Trike 2016
SERVISOVANÁ SOUČÁSTKA
1 000 MI
1 600 KM
5 000 MI
8 000 KM
10 000 MI
16 000 KM
15 000 MI
24 000 KM
20 000 MI
32 000 KM
25 000 MI
40 000 KM
30 000 MI
48 000 KM
35 000 MI
56 000 KM
40 000 MI
64 000 KM
45 000 MI
72 000 KM
50 000 MI
80 000 KM
POZNÁMKY
Zkontrolujte fungování veškeré elektroinstalace a spínačů.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zkontrolujte tlak v přední pneumatice a vzorek běhounu.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Zkontrolujte průhledítko nádržky brzdové kapaliny přední brzdy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 3
Zkontrolujte průhledítko spojkové kapaliny
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Zkontrolujte utahovací moment šroubu krytu nádržky přední brzdy a hydraulické spojkové kapaliny.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte utahovací moment šroubů krytů se spínači u řidítkových ovládacích prvků
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Kontrola utahovacího momentu šroubu objímky páčky spojky na řidítkách
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Kontrola utahovacího momentu šroubu objímky páčky přední brzdy na řídítkách
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte, promažte a seřiďte ložiska hlavy řízení.
X
X
5, 7
Zkontrolujte těsnost, hladké fungování a dotahovací moment upevňovacích prvků hydraulického tlumiče řízení.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
8
Zkontrolujte vzduchový filtr, opravte podle potřeby.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
9
Vyměňte motorový olej a filtr.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 9
Zkontrolujte úrovně chladicí kapaliny motoru, bod mrazu a těsnost chladicí soustavy
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Chladicí kapalinu vyměňte každých 48.000 km (30.000 mi)
5
Čištění chladiče
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vyměňte olej primárního převodu.
X
X
X
X
X
X
9
Vyměňte převodový olej
X
X
X
9
Zkontrolujte utahovací moment pravé přední koncovky šroubu upevnění motoru
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte utahovací moment šroubu upevnění motoru ke klikové skříni.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Dotahovací moment šroubu stabilizační tyče motoru včetně držáku ke šroubům hlavy
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte těsnost, spoje a oděr olejového vedení a brzdové soustavy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 5
Zkontrolujte těsnost, spoje a oděry palivového vedení a koncovek.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 5
Zkontrolujte průhledítko nádržky brzdové kapaliny zadní brzdy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 3
Zkontrolujte opotřebení brzdových destiček a kotoučů.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zkontrolujte utahovací moment průtokových šroubů přední brzdy a hlavního válce spojky.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte utahovací moment průtokového šroubu potrubí předního okruhu (12 mm).
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte utahovací moment průtokových šroubů předního třmenu.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte utahovací moment průtokového šroubu zadního hlavního válce.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte utahovací moment průtokového šroubu zadního třmenu.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte utahovací moment průtokového šroubu potrubí zadního okruhu (10 mm).
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte, seřiďte a promažte (mazivem HARLEY LUBE) ovladače brzdy a spojky.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Zkontrolujte a seřiďte ruční brzdu.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Zkontrolujte tlak v zadní pneumatice a vzorek běhounu.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Zkontrolujte hnací řemen a ozubená kola, seřiďte řemen.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Zkontrolujte opotřebení izolátorů zadního ozubeného kola.
X
X
5
Zkontrolujte utahovací moment matic zadních závěsů.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6, 10
Zkontrolujte utahovací moment matice otočného čepu zadní vidlice.
X
X
X
X
X
X
1, 5, 6
Zkontrolujte tlak, fungování a těsnost vzduchových tlumičů.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 5, 9
Zkontrolujte netěsnosti, praskliny a uvolněné či chybějící spojovací prvky nebo tepelné štíty výfukové soustavy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 9
Kontrola akumulátoru, utahovací moment vývodů a očištění spojů jednou ročně.
1
Namažte jednou ročně vývody akumulátoru MAZACÍM TUKEM NA ELEKTRICKÉ KONTAKTY.
1
Každé dva roky, nebo po ujetí 48.000 km (30.000 mi) vyměňte zapalovací svíčky, podle toho, co nastane dříve.
Namažte panty a západku uzávěru nádrže mazivem HARLEY LUBE.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Opravte přední vidlici.
X
5, 11
Vyměňte vložku palivového filtru každých 160.000 km (100.000 mi) .
5, 9
Silniční test – zkontrolujte fungování komponentů a systémů.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
12
POZNÁMKY:
1. Provádějte ročně nebo ve stanovených intervalech, podle toho, co nastane dříve.
2. Každé dva roky vyměňte hydraulickou kapalinu DOT 4 a propláchněte systém.
3. Se zvyšujícím se opotřebením brzdových destiček klesá hladina brzdové kapaliny.
4. Se zvyšujícím se opotřebením spojky hladina spojkové kapaliny stoupá.
5. Pokud k této činnosti nemáte správné nástroje a servisní údaje a pokud nemáte kvalifikaci mechanika, přenechte ji autorizovanému prodejci Harley-Davidson.
6. Informace o utahovacím momentu naleznete v servisní příručce.
7. Každých 40.000 km (25.000 mi) demontujte, promažte, zkontrolujte a seřiďte.
8. Vyměňte nebo nechte repasovat po 80.000 km (50.000 mi) .
9. Při provozu za náročných podmínek (např. v při nadměrných teplotách, v prašném prostředí, na horských a nerovných trasách, po dlouhém uskladnění, ve městě při dopravních zácpách nebo při špatné kvalitě paliva) je nutné provést práce údržby častěji.
10. Po ujetí 805–1.610 km (500–1.000 mi) od výměny kola vždy zkontrolujte utahovací moment matic závěsu.
11. Každých 80.000 km (50.000 mi) rozeberte, zkontrolujte a opět složte vidlice a vyměňte ve vidlicích olej.
12. Kontrolujte fungování zpátečky při každém servisním intervalu.
Záznamy o údržbě
Veďte záznamy o všech servisních pracích. Viz Tabulka 2 .
Tabulka 2. Záznamy o údržbě
SERVISNÍ INTERVAL
DATUM
ČÍSLO PRODEJCE
JMÉNO TECHNIKA
PODPIS TECHNIKA
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)