Attrezzi speciali
| Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
|---|---|---|
| CHIAVE DI REGISTRAZIONE DEGLI AMMORTIZZATORI | 94448-82B | 1 |
Calcolo del numero di giri di precarica
La precarica della molla dell’ammortizzatore posteriore è reimpostata sul carico totale. Può essere modificata in base al comfort del pilota.
NOTA
Per stabilire la configurazione della motocicletta per un modello FLS, FLSS, FLSTFB o FLSTFBS, controllare il carattere della configurazione/calibrazione stampigliato sul VIN. Fare riferimento a Identificazione → Numero di identificazione del veicolo (VIN) → Dettagli del VIN di Harley-Davidson: modelli Softail 2017.
- Individuare il numero di giri di precarica in base al peso del pilota.
- Calcolare il numero di giri in base al peso del passeggero e del carico.
- Aggiungere al numero di giri per il pilota quelli ulteriori in base al peso del passeggero e/o del carico.
Tabella 1. Precarica degli ammortizzatori: FLSTC, FLSTF, FLS (APC, AUS), FLSS (AUS), FLSTFB (HDI, ENG, IND, BRZ), FLSTFBS (HDI, ENG)
PESO DEL PILOTA* | GIRI** |
|---|---|
Meno di 75 kg (165 lb) | 0 |
75–100 kg (165–220 lb) | 1 |
100–125 kg (220–275 lb) | 2 |
125–152 kg (275–335 lb) | 3 |
152–179 kg (335–395 lb) | 4 |
179 kg (395 lb) al peso massimo aggiunto consentito (vedere Dati tecnici → Dati tecnici → Pesi: FLSTC, FLSTF, FLSTFB, FLSTFBS e FLSTN
e Dati tecnici → Dati tecnici → Pesi: FLS, FLSS e FXSB
) | 5 |
* Passeggero/bagaglio: Aumentare la precarica di un giro ogni 18,1 kg (40 lb). ** Giri in senso antiorario a partire dalla precarica minima. | |
Tabella 2. Precarica degli ammortizzatori: FXSB, FLSTN, FLS (tutti tranne APC, AUS), FLSS (tutti tranne AUS), FLSTFB (tutti tranne HDI, ENG, IND, BRZ), FLSTFBS (tutti tranne (HDI, ENG)
PESO DEL PILOTA* | GIRI** |
|---|---|
Meno di 84 kg (185 lb) | 0 |
84–107 kg (185–235 lb) | 1 |
107–129 kg (235–285 lb) | 2 |
129–154 kg (285–340 lb) | 3 |
154 kg (340 lb) al peso massimo aggiunto consentito (vedere Dati tecnici → Dati tecnici → Pesi: FLSTC, FLSTF, FLSTFB, FLSTFBS e FLSTN e Dati tecnici → Dati tecnici → Pesi: FLS, FLSS e FXSB) | 4 |
* Passeggero/bagaglio: Aumentare la precarica di un giro ogni 158 kg (35 lb). ** Giri in senso antiorario a partire dalla precarica minima. | |
Regolazione
NOTA
- Registrare gli ammortizzatori con la motocicletta poggiata sul cavalletto.
- Registrare entrambi gli ammortizzatori dello stesso numero di giri.
- Vedere Figura 1. Trattenere l’albero con una chiave inserita sui lati piatti dell’albero dell’ammortizzatore (3) e allentare il controdado (1).
- Usare le linguette della CHIAVE DI REGISTRAZIONE DEGLI AMMORTIZZATORI (Codice Parte:94448-82B) (4) nei fori (2) del cilindro dell’ammortizzatore posteriore per ruotare quest’ultimo in senso orario finché non si arresta. Questa è la posizione del peso minimo del pilota.
- Fare un segno di riferimento sulla superficie del filtro a carbone.
- Girare il filtro a carbone in senso antiorario del numero di giri calcolati per il carico totale.
- Stringere il controdado.
| 1 | Controdado |
| 2 | Fori per la chiave |
| 3 | Lato piatto |
| 4 | Chiave regolabile |
Figura 1. Registrazione degli ammortizzatori