La funzione di accensione automatica del faro anteriore rende il motociclista più visibile agli altri conducenti. Accertarsi che il faro anteriore sia sempre acceso. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00030b)
Controllare la pressione degli pneumatici.
Registrare gli ammortizzatori posteriori in base al peso del pilota e del carico previsto.
Riempire il serbatoio del combustibile o aggiungere una zavorra di peso equivalente.
NOTA
Scegliere una parete in penombra.
Vedere Figura 1. Parcheggiare la motocicletta su una linea perpendicolare (1) alla parete.
Posizionare la motocicletta in modo che l’asse anteriore sia a 7,6 m (25 ft) dalla parete.
Tracciare una linea centrale verticale (2) sulla parete.
Con la motocicletta carica, puntare la ruota anteriore diritta in avanti verso la parete. Misurare la distanza (4) dal pavimento al centro della lampadina della luce abbagliante.
Tracciare una linea orizzontale (5) attraverso la linea verticale in corrispondenza della linea centrale del faro abbagliante.
Allineare il faro anteriore. Il faro anteriore è allineato quando la parte superiore del faro abbagliante è posto all’intersezione della linea verticale (2) e di quella orizzontale (5).
1
Linea perpendicolare
2
Linea verticale
3
7,6 m (25 ft)
4
Linea mediana della lampadina della luce abbagliante
5
Linea orizzontale in corrispondenza della linea centrale del fascio di luce
anabbagliante