PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
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Verificare il funzionamento delle apparecchiature elettriche e degli interruttori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici anteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Controllare le coppie di serraggio dei raggi delle ruote anteriori (se in dotazione). | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Ispezionare lo spioncino del liquido del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Controllare la coppia di serraggio della vite del coperchio del serbatoio del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Regolare i cuscinetti del cannotto dello sterzo | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Lubrificare i cuscinetti del cannotto dello sterzo | X | 2, 7 | ||||||||||
Controllare, regolare e lubrificare il comando del gas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificare la coppia di serraggio della vite della scatola dell’interruttore superiore e inferiore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare il filtro dell’aria ed eseguire la manutenzione, se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Sostituire il filtro e l'olio motore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Controllare la registrazione della catena della trasmissione primaria | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sostituire l’olio del cambio | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Controllare le tubazioni dell’olio e la presenza di eventuali perdite, contatti o abrasioni nell'impianto dei freni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Controllare le tubazioni di alimentazione e i relativi raccordi per individuare perdite, contatti o abrasioni. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Controllare la coppia di serraggio delle viti fra articolazione anteriore superiore dello stabilizzatore e staffa di montaggio sul motore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare la coppia di serraggio del bullone di montaggio e del dado dell’isolatore anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Ispezionare lo spioncino del liquido del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Controllare la coppia di serraggio della vite del coperchio del serbatoio del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare l’usura di pastiglie e di dischi dei freni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare la coppia di serraggio del bullone passante del freno | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare e lubrificare il cavalletto. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Controllare la regolazione della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Controllare, regolare e lubrificare i comandi dei freni e della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la coppia di serraggio dei raggi della ruota posteriore (se in dotazione) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici posteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Controllare la cinghia e gli ingranaggi della trasmissione, regolare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse posteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare la presenza nell’impianto di scarico di eventuali perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o protezioni allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta all’anno. | 1 | |||||||||||
Sostituire le candele ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima. | ||||||||||||
Revisionare le forcelle anteriori | X | 2, 8 | ||||||||||
Sostituire l’elemento del filtro del combustibile ogni 160.000 km (100000 mi). | 2, 4 | |||||||||||
Prova su strada per controllare i componenti e le funzioni dell'impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 2. Deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e di una qualifica idonea all'intervento. 3. Eseguire un controllo della tensione dei raggi in occasione dei tagliandi dei 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24 km (15000 mi). Non tutti i veicoli hanno ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione. 4. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile). 5. Sostituire DOT 4 brake fluid (liquido per freni DOT 4) e lavare l’impianto dei freni ogni due anni. 6. Per le istruzioni sul serraggio, vedere Metodi di lavoro in officina nel manuale di manutenzione. 7. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi). 8. Smontare, ispezionare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio per forcelle ogni 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |