Alcuni modelli per il mercato internazionale sono dotati di una funzione di interblocco del cavalletto.

Il veicolo si avvia e si muove con il cavalletto abbassato se il cambio è in folle. Se si rilascia la frizione con il cavalletto abbassato e una marcia inserita, il veicolo si arresta. Sul quadrante del contachilometri scorrerà il messaggio “SidE StAnd” (cavalletto laterale) per segnalare tale condizione al pilota. Sollevando il cavalletto (o mettendo in folle il cambio), il motore si potrà avviare e il messaggio scomparirà.

Se il cavalletto dovesse spostarsi dalla posizione completamente ritratta durante la marcia a velocità maggiori di 15 km/h (10 mph), allora il sistema di interblocco del cavalletto manterrà in funzione il motore e segnalerà al pilota questa condizione attivando le spie (doppio lampeggio) e facendo scorrere il messaggio “SidE StAnd” (cavalletto laterale) sul contachilometri. Il messaggio rimane visualizzato finché il sistema non rileverà che il cavalletto si trova nella posizione completamente ritratta.

Se la motocicletta è in condizioni sicure, il pilota può cancellare il messaggio di testo premendo una volta l’interruttore TRIP (contachilometri parziale) a motore avviato.