Menganjak semasa Berhenti, Enjin Mati
Picit tuil klac untuk melepaskan klac sepenuhnya. Gear mungkin dilepaskan kerana aci pemindah tidak berpusing dan komponen penganjak tidak berbaris. Keadaan ini biasanya dirujuk sebagai penolakan syif yang disebabkan oleh penampan gear. Goyangkan motosikal ke belakang dan ke depan sambil menekan sedikit tuil anjakan.
Mulakan daripada Berhenti
CATATAN
Lepaskan brek parkir sebelum menunggang motosikal. Lihat Sebelum Menunggang → Brek Parkir.
NOTIS
Klac mesti dilepaskan sepenuhnya sebelum bertukar gear. Tidak melepaskan klac sepenuhnya boleh merosakkan peralatan. (00182a)
CATATAN
Sentiasa memulakan enjin dengan transmisi neutral. Sentiasa mulakan gerakan ke depan dalam gear pertama.
Penolakan syif atau penampan gear juga boleh berlaku apabila kenderaan sedang berjalan dan aci transmisi berhenti berputar.  Lebih biasa apabila tuil cekam dipegang untuk jangka masa yang lama sebelum cuba beralih ke gear pertama.  Suhu pelincir gear juga boleh mempengaruhi kekerapan keadaan ini.  Berlaku lebih kerap apabila suhu sejuk dan pelinciran lebih tahan terhadap pergerakan.  Jika keadaan ini berlaku semasa enjin berjalan dan kenderaan dihentikan, pastikan anda berada dalam keadaan neutral, kemudian lepaskan tuil cekam untuk memulakan putaran aci.  Tarik semula tuil cekam dan segera cuba beralih ke gear pertama.
  1. Tarik tuil tangan klac atas cengkaman bar handel untuk melepaskan klac sepenuhnya dengan enjin motosikal berjalan dan brek parkir dilepaskan.
  2. Tekan tuil anjakan gear ke bawah sehingga habis dan lepaskan. Transmisi sekarang dalam gear pertama.
  3. Lepaskan tuil klac dan pada masa yang sama, buka pendikit secara beransur-ansur.
Anjakan atas (Pecutan)
Lihat Rajah 1 . Masukkan gear tertinggi seterusnya apabila motosikal mencapai kelajuan anjakan. Rujuk kepada Jadual 1.
Jadual 1. Kelajuan Anjakan Atas Disyorkan
PENUKARAN GEAR
bpj
km/j
Pertama kepada kedua
15
25
Kedua kepada ketiga
25
40
Ketiga kepada keempat
35
55
Keempat kepada kelima
45
70
Kelima kepada keenam
55
85
  1. Tutup pendikit.
  2. Lepaskan klac (tarik tuil klac ke dalam).
  3. Naikkan tuil anjakan gear sehingga habis dan lepaskan.
  4. Lepaskan tuil klac perlahan-lahan dan buka pendikit secara beransur-ansur.
  5. Ulang langkah-langkah sebelumnya untuk memasukkan gear yang ada.
CATATAN
  • Lepaskan klac sepenuhnya sebelum setiap pertukaran gear.
  • Tutup separa pendikit supaya enjin tidak akan terseret apabila tuil klac dilepaskan.
Rajah 1. Jujukan Anjakan: Anjakan atas
Anjak turun (Nyahpecutan)
AMARAN
Jangan menganjak turun pada kelajuan lebih tinggi daripada yang disenaraikan. Menganjak ke gear rendah apabila kelajuan terlalu tinggi boleh menyebabkan roda belakang kehilangan tarikan, kehilangan kawalan kenderaan, dan mengakibatkan kematian atau kecederaan serius. (00045b)
Lihat Rajah 2. Apabila kelajuan enjin menurun ketika mendaki bukit atau menjadi perlahan untuk memusing, anjak kepada gear terendah seterusnya. Rujuk kepada Jadual 2.
Jadual 2. Kelajuan Anjak Turun Disyorkan
PENUKARAN GEAR
bpj
km/j
Keenam kepada kelima
50
80
Kelima kepada keempat
40
65
Keempat kepada ketiga
30
50
Ketiga kepada kedua
20
30
Kedua kepada pertama
10
15
CATATAN
Titik anjakan yang ditunjukkan dalam jadual adalah dicadangkan. Pemilik kenderaan boleh menentukan bahawa corak anjakan individu mereka sendiri adalah berbeza berbanding yang dinyatakan dan secara tambahannya adalah sesuai untuk gaya pemanduan individu.
  1. Tutup pendikit.
  2. Lepaskan klac (tarik tuil klac ke dalam).
  3. Tekan tuil anjakan gear ke bawah sehingga habis dan lepaskan.
  4. Lepaskan tuil klac perlahan-lahan dan buka pendikit secara beransur-ansur.
  5. Ulang langkah-langkah sebelumnya untuk memasukkan gear yang ada.
CATATAN
  • Lepaskan klac sepenuhnya sebelum setiap pertukaran gear.
  • Tutup separa pendikit supaya enjin tidak akan terseret apabila tuil klac dilepaskan).
NOTIS
Beralih kepada neutral sebelum menghentikan enjin. Mekanisme anjakan boleh menjadi rosak jika menganjak gear semasa enjin berhenti. (00183a)
Mekanisme penganjak gear membolehkan anjakan transmisi kepada neutral daripada gear pertama atau kedua.
Rajah 2. Jujukan Penganjakan Anjak turun