ITEM | ESPECIFICAÇÃO | |
---|---|---|
N.o de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 tempos, 45 graus cilindros em V, arrefecimento a ar Comando de válvulas único Eixo balanceador único | |
Taxa de compressão | 10,0:1 | |
Orifício | 3,937 pol. | 100 mm |
Curso | 4,375 pol. | 111,1 mm |
Cilindrada | 107 pol.3 | 1746 cm3 |
Requisito de combustível | Sem chumbo especial | |
Sistema de lubrificação | Pressurizado, cárter seco com refrigerador de óleo* | |
* Com ventoinha de arrefecimento nalguns modelos. |
ITEM | ESPECIFICAÇÃO | |
---|---|---|
N.o de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 tempos, 45 graus Cilindros em V, Twin-Cooled Comando de válvulas único Eixo balanceador único | |
Taxa de compressão | 10,0:1 | |
Cilindro | 3,937 pol. | 100 mm |
Curso | 4,375 pol. | 111,1 mm |
Cilindrada | 107 pol.3 | 1745 cm3 |
Requisito de combustível | Sem chumbo especial | |
Sistema de lubrificação | Pressurizado, cárter seco | |
Sistema de refrigeração | Cabeças do motor arrefecidas a líquido com radiadores montados na carenagem inferior e bomba elétrica |
CAIXA DE VELOCIDADES | ESPECIFICAÇÃO |
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Tipo | Engrenamento constante, comando por pedal |
Velocidades | 6, para a frente |
ITEM | ESPECIFICAÇÃO | |
---|---|---|
Ponto da ignição | Não ajustável | |
Bateria | 12 V, 28 Ah, 405 CCA blindada e sem manutenção | |
Sistema de carga | 46-50 A saída máxima | |
Tamanho da vela de ignição | 10 mm | |
Folga da vela de ignição | 0,031 a 0,035 pol. | 0,80-0,90 mm |
Torque da vela de ignição | 89-133 lb-pol | 10-15 Nm |
TRANSMISSÃO | ITEM | NÚMERO DE DENTES |
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Primária | Motor | 34 |
Embraiagem | 46 | |
Final | Caixa de velocidades | 32 |
Roda traseira | 68 |
VELOCIDADE | RELAÇÃO |
---|---|
Primeira | 9,593 |
Segunda | 6,650 |
Terceira | 4,938 |
Quarta | 4,000 |
Quinta | 3,407 |
Sexta | 2,875 |
ITEM | EUA | SISTEMA MÉTRICO |
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Reservatório de combustível (total) | 6,0 galões | 22,7 l |
Luz de aviso de nível de combustível baixo acesa (aproximado) | 1,0 galão | 3,8 L |
Capacidade de óleo do motor com filtro * | ||
Twin-cooled (novo sistema) | 5,0 quartos | 4,7 L |
Air-cooled (novo sistema) | 5,2 qt | 4,9 L |
Mudança de óleo (todos) | 4,75 qt | 4,5 l |
Caixa de velocidades** (aproximado) | 32 oz | 0,95 L |
Cárter da corrente primária (abastecimento a seco; aproximadamente) *** | 34 oz | 1,0 l |
Líquido de refrigeração, modelos Twin-cooled (aproximado) | 0,8 qt | 0,8 l |
* Ao reabastecer, começar por adicionar 3,8 L (4.0 qt). Adicionar mais conforme necessário para obter o nível especificado. ** Ao reabastecer, começar por adicionar 0,83 L (28 fl oz)Adicionar mais conforme necessário para obter o nível especificado. *** A quantidade é aproximada. Encha até à parte inferior do DE do prato de pressão com o veículo na vertical. |
ITEM | FLHTCU | FLHTK | FLHTKL | FLTRU | ||||
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lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Peso rolante* | 894 | 406 | 910 | 413 | 910 | 413 | 929 | 422 |
Peso adicional máximo admissível** | 466 | 211 | 451 | 204 | 451 | 204 | 431 | 195 |
Peso bruto (GVWR) | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 |
Peso bruto por eixo (GAWR), dianteiro | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 |
Peso bruto por eixo (GAWR), traseiro | 927 | 420 | 860 | 390 | 927 | 420 | 927 | 420 |
* O peso total do motociclo tal como fornecido, abastecido com todos os óleos/fluidos e aprox. 90% de combustível. **O peso total dos acessórios, carga, equipamento de condução, passageiro e condutor não pode exceder este peso. |
ITEM | FLHR | FLHRXS | FLHRC | FLHX, FLHXS | FLTRX, FLTRXS | |||||
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LB | KG | LB | KG | LB | KG | LB | KG | LB | KG | |
Peso rolante* | 826 | 375 | 813 | 369 | 829 | 376 | 830 | 377 | 853 | 387 |
Peso adicional máximo admissível** | 534 | 242 | 547 | 249 | 530 | 240 | 530 | 240 | 507 | 250 |
Peso bruto (GVWR) | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 |
Peso bruto por eixo (GAWR), dianteiro | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 |
Peso bruto por eixo (GAWR), traseiro | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 |
* O peso total do motociclo tal como fornecido, abastecido com todos os óleos/fluidos e aprox. 90% de combustível. **O peso total dos acessórios, carga, equipamento de condução, passageiro e condutor não pode exceder este peso. |
ITEM | FLHTCU FLHTK | FLHTKL | FLTRU | |||
---|---|---|---|---|---|---|
pol. | mm | pol. | mm | pol. | mm | |
Comprimento | 102,3 | 2600 | 101,8 | 2585 | 102,2 | 2595 |
Largura total | 37,8 | 960 | 37,9 | 962 | 36,3 | 921 |
Altura total | 56,7 | 1440 | 54,6 | 1386 | 56,5 | 1434 |
Entre-eixo | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 |
Distância livre ao solo | 5,4 | 138 | 4,6 | 115 | 4,7 | 120 |
Altura do assento* | 27,5 | 699 | 25,6 | 652 | 27,2 | 690 |
*Com condutor de 81,7 kg (180 lb) sentado no assento. |
ITEM | FLHR | FLHRXS | FLHRC | FLHX, FLHXS | FLTRX, FLTRXS | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
pol. | MM | pol. | MM | pol. | MM | pol. | MM | pol. | MM | |
Comprimento | 94,3 | 2394 | 95,4 | 2423 | 95,2 | 2420 | 95,4 | 2424 | 95,4 | 2424 |
Largura total | 37,6 | 954 | 38,7 | 983 | 36,6 | 930 | 37,8 | 960 | 38,3 | 974 |
Altura total | 57,5 | 1460 | 45,1 | 1146 | 56,2 | 1430 | 52,6 | 1335 | 52,2 | 1325 |
Entre-eixo | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 |
Distância livre ao solo | 5,3 | 135 | 4,9 | 124 | 4,9 | 125 | 4,8 | 122 | 4,8 | 122 |
Altura do assento* | 26,3 | 667 | 26,4 | 671 | 27,4 | 696 | 26,1 | 663 | 25,9 | 658 |
*Com condutor de 81,7 kg (180 lb) sentado no assento |
MODELO | MONTAGEM | TAMANHO | PNEU ESPECIFICADO | PRESSÃO (20 °C (68 °F) A FRIO)* | |
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psi | kPa | ||||
FLHTCU, FLHTK, FLHTKL, FLTRU, FLHR (fundido) | dianteiro | 17 pol. | Dunlop D408F 130/80B17 M/C 65H | 36 | 248 |
FLHRC (com raios) | dianteiro | 16 pol. | Dunlop D402F MT90B16 M/C 72H** (banda lateral branca larga) | 36 | 248 |
FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS, FLHRXS | dianteiro | 19 pol. | Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H | 36 | 248 |
Todos, exceto FLHXS, FLTRXS e FLHRXS com rodas fundidas | traseiro | 16 pol. | Dunlop D407T 180/65B16 M/C 81H | 40 | 276 |
FLHXS, FLTRXS e FLHRXS com rodas fundidas | traseiro | 18 pol. | Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H | 40 | 276 |
FLHRC (com raios) | traseiro | 16 pol. | Dunlop D407 180/65B16 M/C 81H (banda lateral branca larga) | 40 | 276 |
* A pressão dos pneus irá variar com as alterações na temperatura ambiente e dos pneus. Verificar a pressão dos pneus a frio (20 °C (68 °F)). Aumente a pressão dos pneus em 6,9 kPa (1 psi) para cada 10 °F (5 °C) na temperatura do ar ambiente acima deste ponto. |