Zastavený motocykel, vypnutý motor
Ak chcete spojku odpojiť, pomaly pritiahnite páčku spojky smerom k rukoväti riadidiel. Prevodové stupne sa nezaradia, pretože prevodové hriadele sa neotáčajú a súčasti radiacej páky nie sú zarovnané. Tento stav sa bežne označuje ako odmietnutie radenia spôsobené oporou prevodového stupňa. Pohybujte motocyklom dopredu a dozadu a súčasne mierne tlačte na radiacu páku.
Rozjazd zastaveného motocykla
POZNÁMKA
Motor vždy štartujte so zaradeným neutrálom. Vždy sa rozbiehajte so zaradeným prvým prevodovým stupňom.
K odmietnutiu radenia alebo podpere prevodového stupňa môže dôjsť aj vtedy, keď je vozidlo v prevádzke a hriadele prevodovky sa prestanú otáčať. Bežnejšie k tomu dochádza, ak dlhšie držíte spojkovú páku predtým, ako sa pokusíte zaradiť na prvý prevodový stupeň. Frekvenciu tohto stavu môžu ovplyvniť aj teploty maziva prevodovky. Vyskytuje sa častejšie, keď sú teploty nízke a mazanie je odolnejšie voči pohybu. Ak k tomuto stavu dôjde, keď motor beží a vozidlo je zastavené, uistite sa, že ste v neutráli, potom uvoľnite spojkovú páku, aby sa hriadele mohli roztočiť. Potiahnite spojkovú páku späť a okamžite sa pokúste zaradiť prvý prevodový stupeň.
Po naštartovaní motora a zasunutí bočného stojanu stlačte páčku spojky až k rukoväti riadidiel, čím spojku odpojíte.
Zošliapnite radiacu páku nadol až na doraz a uvoľnite ju. V prevodovke je teraz zaradený prvý prevodový stupeň.
Uvoľňujte páčku spojky a súčasne pridávajte plyn.
Vzostupné radenie (zrýchľovanie)
Pozrite
Obrázok 1 . Keď motocykel dosiahne vhodnú rýchlosť, zaraďte vyšší prevodový stupeň. Pozrite
Tabuľka 1.
Tabuľka 1. Odporučené rýchlosti pre vzostupné radenie
PRERADENIE | mph | km/h |
---|
Z prvého na druhý | 15 | 25 |
Z druhého na tretí | 25 | 40 |
Z tretieho na štvrtý | 35 | 55 |
Zo štvrtého na piaty | 45 | 70 |
Z piateho na šiesty | 55 | 85 |
Povoľte rukoväť plynu.
Ak chcete spojku odpojiť, pomaly pritiahnite páčku spojky smerom k rukoväti riadidiel.
Zdvihnite radiacu páku nahor na maximum a potom ju uvoľnite.
Pomaly uvoľňujte páčku spojky a súčasne postupne pridávajte plyn.
Zopakovaním predchádzajúceho postupu zaraďte ostatné prevodové stupne.
POZNÁMKA
Pred každou zmenou prevodového stupňa vždy stlačte spojku.
Mierne pootočte rukoväťou plynu, aby motor pri uvoľnení páčky spojky „nebrzdil“.
Obrázok 1. Sekvencia radenia: Vzostupné radenie
Zostupné radenie (spomaľovanie)

VÝSTRAHA
Nepreraďujte na nižšie prevodové stupne, ak idete vyššou rýchlosťou, než je rýchlosť odporučená pre preradenie. Preradenie na nižší prevodový stupeň pri príliš vysokej rýchlosti môže spôsobiť stratu priľnavosti zadného kolesa, čo môže viesť ku strate kontroly nad motocyklom s následkom smrti alebo ťažkého zranenia. (00045b)
Pozrite
Obrázok 2 . Pri poklese rýchlosti, napríklad pri jazde do kopca alebo pri spomaľovaní pred zákrutou, preraďte na nižší prevodový stupeň. Pozrite
Tabuľka 2.
Tabuľka 2. Odporučené rýchlosti pre zostupné radenie
PRERADENIE | mph | km/h |
---|
Zo šiesteho na piaty | 50 | 80 |
Z piateho na štvrtý | 40 | 65 |
Zo štvrtého na tretí | 30 | 50 |
Z tretieho na druhý | 20 | 30 |
Z druhého na prvý | 10 | 15 |
POZNÁMKA
V tabuľke sú uvedené rýchlosti, pri ktorých sa odporúča preradiť. Individuálne rýchlosti radenia sa môžu líšiť od rýchlostí v tabuľke.
Povoľte rukoväť plynu.
Ak chcete spojku odpojiť, pomaly pritiahnite páčku spojky smerom k rukoväti riadidiel.
Zošliapnite radiacu páku nadol až na doraz a uvoľnite ju.
Pomaly uvoľňujte páčku spojky a súčasne postupne pridávajte plyn.
Zopakovaním predchádzajúceho postupu zaraďte ostatné prevodové stupne.
POZNÁMKA
Pred každou zmenou prevodového stupňa vždy stlačte spojku.
Mierne pootočte rukoväťou plynu, aby motor pri uvoľnení páčky spojky „nebrzdil“.
UPOZORNENIE
Pred vypnutím motora zaraďte neutrál. Pri zaradení prevodového stupňa s vypnutým motorom môže dôjsť k poškodeniu mechanizmu radenia. (00183a)
Mechanizmus radenia umožňuje zaradiť páku do neutrálnej polohy buď z prvého, alebo z druhého prevodového stupňa.
Obrázok 2. Sekvencia radenia: Zostupné radenie