AVIS
L'embrayage doit être complètement débrayé avant d'effectuer un changement de vitesse. Si vous ne débrayez pas complètement l'embrayage, vous risquez des dommages matériels. (00182a)
Arrêtée, avec le moteur éteint
Tirez lentement le levier d’embrayage de la poignée du guidon pour débrayer complètement. Les engrenages ne s’enclenchent pas, car les arbres de transmission ne tournent pas et les composants de l’embrayeur ne sont pas alignés. Ce phénomène est communément désigné sous le nom de rejet de changement de vitesse, causé par un contact entre les engrenages. Balancez la motocyclette d’arrière en avant tout en appuyant légèrement sur le levier de changement de vitesses.
Démarrage à l’arrêt
REMARQUE
Placez toujours la transmission au point mort avant de démarrer le moteur. Amorcez toujours le mouvement vers l’avant en première vitesse.
Le rejet de changement de vitesse ou le contact entre les engrenages peut également se produire lorsque le véhicule est en marche et que les arbres de transmission cessent de tourner. Cela se produit plus fréquemment lorsque le levier d'embrayage est maintenu enfoncé pendant une longue période avant de tenter de passer la première vitesse. Les températures du lubrifiant des engrenages peuvent également influer sur la fréquence de ce phénomène. Ce phénomène se produit plus souvent par temps froid, lorsque la lubrification oppose davantage de résistance au mouvement. Si ce phénomène se produit alors que le moteur tourne et que le véhicule est à l’arrêt, assurez-vous d’être au point mort, puis relâchez le levier d’embrayage pour remettre les arbres en rotation. Tirez de nouveau le levier d’embrayage et essayez immédiatement de passer la première vitesse.
- Avec le moteur en marche et la béquille latérale rétractée, tirez le levier d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
- Appuyez sur le levier de changement de vitesse jusqu’au bout et relâchez-le. La transmission est maintenant en première vitesse.
- Relâchez doucement le levier d’embrayage et, en même temps, ouvrez progressivement la manette des gaz.
Passer en vitesse supérieure (accélération)
Consultez Figure 1. . Passez en vitesse supérieure lorsque la motocyclette atteint la vitesse de changement de vitesse. Référez-vous au Tableau 1.
Tableau 1. Régimes d’accélération recommandés
CHANGEMENTS DE VITESSE | mph (mi/h) | km/h |
|---|---|---|
De première en deuxième | 15 | 25 |
De deuxième en troisième | 25 | 40 |
De troisième en quatrième | 35 | 55 |
De quatrième en cinquième | 45 | 70 |
De cinquième en sixième | 55 | 85 |
- Fermez la manette des gaz.
- Tirez lentement le levier d’embrayage de la poignée du guidon pour débrayer complètement.
- Relevez le levier de changement de vitesse jusqu’au bout et relâchez-le.
- Relâchez doucement le levier d’embrayage et ouvrez progressivement la manette des gaz.
- Répétez les étapes précédentes pour enclencher les vitesses restantes.
REMARQUE
- Débrayez complètement avant chaque changement de vitesse.
- Ouvrez partiellement la manette des gaz pour que le moteur ne traîne pas au moment de relâcher le levier d’embrayage.
Figure 1. Séquence de changement de vitesse : Passage en vitesse supérieure
Rétrograder (décélération)
AVERTISSEMENTNe rétrogradez pas à des vitesses supérieures à celles indiquées. Le passage en vitesse inférieure lorsque la vitesse est trop élevée peut entraîner une perte d'adhérence de la roue arrière et entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00045b)
Consultez Figure 2.. Quand la vitesse diminue, comme lorsqu’on monte une colline ou qu’on ralentit pour un virage, rétrogradez. Référez-vous au Tableau 2.
Tableau 2. Vitesses de rétrogradage recommandées
CHANGEMENT DE VITESSE | mph (mi/h) | km/h |
|---|---|---|
De sixième en cinquième | 50 | 80 |
De cinquième en quatrième | 40 | 65 |
De quatrième en troisième | 30 | 50 |
De troisième en deuxième | 20 | 30 |
De deuxième en première | 10 | 15 |
REMARQUE
Les points de changement de vitesse indiqués dans le tableau sont des recommandations. Certains points de changement de vitesses peuvent être différents de ceux du tableau.
- Fermez la manette des gaz.
- Tirez lentement le levier d’embrayage de la poignée du guidon pour débrayer complètement.
- Appuyez sur le levier de changement de vitesse jusqu’au bout et relâchez-le.
- Relâchez doucement le levier d’embrayage et ouvrez progressivement la manette des gaz.
- Répétez les étapes précédentes pour enclencher les vitesses restantes.
REMARQUE
- Débrayez complètement avant chaque changement de vitesse.
- Ouvrez partiellement la manette des gaz pour que le moteur ne traîne pas en relâchant le levier d’embrayage.
AVIS
Passez au point mort avant d'arrêter le moteur. Le mécanisme de changement de vitesses peut être endommagé en changeant de vitesse lorsque le moteur est arrêté. (00183a)
Le mécanisme du levier de changement de vitesses permet de régler la transmission au point mort à partir de la première ou de la deuxième vitesse.
Figure 2. Séquence de changement de vitesse : Rétrogradage