停车时换挡，发动机关闭
压下离合器杆，令离合器完全分离。 因为传动轴未转动，拨叉部件未对直，因此无法进挡。 这种情况通常被称为由打齿造成的换挡失败。 前后摇动摩托车，同时轻轻压下换挡杆。
从停驶状态启动
注意
骑行摩托车之前松开驻车刹车。 参见骑行前 → 驻车刹车。
通告
换挡前离合器必须完全分离。 否则会造成设备损坏。 (00182a)
注意
启动发动机时务必使变速箱处于空挡。 请在第1挡时启动摩托车向前行驶。
车辆运行时，变速箱轴停止旋转，也会发生换挡失败或打齿。  在尝试换入一档前长时间握住离合器操纵杆时更为常见。  齿轮润滑油的温度也会影响这种情况的发生频率。  气温较低且润滑油抗运动性较强的情况下更常发生。  如果在发动机运行且车辆停止时出现这种情况，确保挂入空挡，然后松开离合器操纵杆，使轴开始旋转。  拉回离合器操纵杆，立即尝试切换入一挡。
  1. 启动摩托车发动机并松开驻车刹车，拉起离合器手杆抵住手柄，使离合器完全分离。
  2. 压下换挡杆至其行程的尽头，然后放开。 变速箱现在处于第1挡。
  3. 松开离合器杆，同时逐渐打开节气门。
升挡（加速）
参见 图1 。 当摩托车达到换挡速度时，进入下一个更高挡位。 参阅 表1 。
表1。 建议升档速度
换挡
mph
km/h
第1挡到第2挡
15
25
第2挡到第3挡
25
40
第3挡到第4挡
35
55
第4挡到第5挡
45
70
第5挡到第6挡
55
85
  1. 关闭节气门。
  2. 分离离合器（拉起离合器杆）。
  3. 勾起换挡杆至其行程的尽头，然后放开。
  4. 慢慢松开离合器杆，同时逐渐打开节气门。
  5. 重复上述步骤以便挂上其余挡位。
注意
  • 每次换挡前请完全分离离合器。
  • 部分地关闭节气门，以便在离合器杆释放时发动机不会拖拉。
图1。 换挡顺序：升挡
降挡（减速）
警告
在速度高于列出的数值时不得降挡。 在速度过高时降挡会使后轮失去牵引，从而导致车辆失控，可能造成死亡或重伤。 (00045b)
参见 图2 。 当发动机转速降低时，或当爬坡或因为转弯需要减速时，应换至下一低速挡。 参阅表2。
表2。 建议降档速度
换挡
mph
km/h
第6挡到第5挡
50
80
第5挡到第4挡
40
65
第4挡到第3挡
30
50
第3挡到第2挡
20
30
第2挡到第1挡
10
15
注意
表格所示的换挡点为推荐值。 车辆用户可以决定自己不同于上述的换挡方式，以适合个人的骑行风格。
  1. 关闭节气门。
  2. 分离离合器（拉起离合器杆）。
  3. 压下换挡杆至其行程的尽头，然后放开。
  4. 慢慢松开离合器杆，同时逐渐打开节气门。
  5. 重复上述步骤以便挂上其余挡位。
注意
  • 每次换挡前请完全分离离合器。
  • 部分地关闭节气门，以便在离合器杆释放时发动机不会拖拉。
通告
关闭发动机之前请换为空挡。 发动机关闭时换挡会损坏换挡装置。 (00183a)
换挡装置允许变速箱从第1挡或第2挡换为空挡。
图2。 换挡顺序：降挡