Das Motor-Leerlauftemperatur-Kontrollsystem (EITMS) ermöglicht eine eingeschränkte Kühlung des hinteren Zylinders für Fahrer, die häufig auf längere Leerlaufbedingungen oder stehenden Verkehr treffen.
Betrieb
Wenn die Motortemperatur einen vorbestimmten Sollwert erreicht, schaltet EITMS das Einspritzventil des hinteren Zylinders ab. Die Leerlaufdrehzahl wird beibehalten, der hintere Zylinder pumpt jedoch nur Luft, mit der der Motor gekühlt wird.
EITMS wird aktiviert (hinterer Zylinder schaltet sich ab), wenn alle nachfolgenden Bedingungen erfüllt sind:
- Die Motoröltemperatur ist höher als 165 °C (287 °F)
- Gasdrehgrifföffnung auf Leerlauf
- Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unter 2 km/h (1 mph).
- Motordrehzahl ist unter 1200 U/min
Wenn eines der folgenden Ereignisse auftritt, wird das EITMS deaktiviert (der hintere Zylinder zündet wieder).
- Motortemperatur fällt unter 135 °C (275 °F)
- Gasdrehgrifföffnung größer als Leerlauf
- Fahrzeuggeschwindigkeit ist höher als 3 km/h (2 mph)
- Motordrehzahl höher ist als 1350 U/min
- Kupplungshebel wird losgelassen, wenn ein Gang eingelegt ist
Wenn der Motor im EITMS-Betrieb ist, kann ein abweichender Leerlauftakt auftreten. Außerdem kann ein spezifischer Auspuffgeruch festgestellt werden. Das sind jedoch Normalzustände.
EITMS aktivieren/deaktivieren
Aktiviert: Bei erhöhten Temperaturbedingungen im Leerlauf wird EITMS automatisch aktiviert, wenn das Motorrad zu einem vollen Halt kommt. Auch wenn die Funktion aktiviert ist, wird sie bei kühlen Fahrbedingungen nicht ausgelöst.
Deaktiviert: Die EITMS-Funktion ist unter folgenden Bedingungen nicht aktiviert.
Siehe Abbildung 1. Das EITMS kann mittels des folgenden Verfahrens aktiviert oder deaktiviert werden.
- Den Motorbetriebsschalter am rechten Lenker in BETRIEB-Stellung (1) bringen (der Motor kann laufen oder abgestellt sein).
- Den Gasdrehgriff in die Abrollposition drehen und halten (2).
- Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → KONTROLLLEUCHTEN → Kontrollleuchten. Nach ungefähr 3 Sekunden wird die Geschwindigkeitsregelungs-Kontrollleuchte entweder grün (3) (EITMS aktiviert) oder orange (4) (EITMS deaktiviert) blinken.
- Zum Aktivieren oder Deaktivieren des EITMS den Vorgang wiederholen.
HINWEIS
Eine blinkende Leuchte gibt die EITMS-Einstellung an. Eine ständig leuchtende (nicht blinkende) Leuchte gibt die Geschwindigkeitsregelungseinstellung an.
HINWEIS
Die EITMS-Einstellung bleibt erhalten, bis sie vom Fahrer oder vom Händler geändert wird.
| 1 | Motor läuft |
| 2 | Abrollposition halten |
| 3 | Grün = aktiviert |
| 4 | Orange = deaktiviert |
Abbildung 1. EITMS aktivieren/deaktivieren