Для мотоциклов, которые часто длительно работают в режиме холостого хода или стоят в дорожных пробках, предусмотрена система контроля температуры холостого хода (EITMS), обеспечивающая ограниченное охлаждение заднего цилиндра.
Порядок действий
Когда температура двигателя достигает заданного значения, система EITMS (система управления температурой двигателя на холостом ходу) отключает топливную форсунку заднего цилиндра. Число оборотов холостого хода будет по-прежнему поддерживаться, однако задний цилиндр при этом будет выполнять функцию «воздушного насоса», охлаждающего двигатель.
Включение системы EITMS (отключение заднего цилиндра) произойдет при выполнении всех перечисленных ниже условий.
- Температура двигателя превысит 165 °C (287 °F)
- Ручка акселератора будет находиться в положении холостых оборотов.
- Скорость движения не будет превышать 2 km/h (1 mph)
- Обороты двигателя не будут превышать 1200 об/мин.
Если возникнет любое из перечисленных ниже условий, EITMS (система управления температурой двигателя на холостом ходу) отключится (задний цилиндр включится вновь).
- Температура двигателя упадет ниже 135 °C (275 °F).
- Поворот ручки газа поднимет обороты двигателя выше холостых.
- Скорость движения превысит 3 km/h (2 mph)
- Обороты двигателя превысят 1350 об/мин
- Сцепление будет отпущено при включенной передаче
При переходе двигателя в режим EITMS вы можете почувствовать изменение работы на холостых оборотах. Кроме того, может измениться запах отработавших газов. Оба условия являются нормальными.
Включение/выключение системы EITMS
Система включена: в условиях повышенных температур система EITMS автоматически включается после полной остановки мотоцикла в режиме холостого хода. Система не активируется при движении в условиях невысоких температур, даже если находится во включенном состоянии.
Система выключена: Функция EITMS не включится ни при каких условиях.
Cм. Рисунок 1. Включение или выключение системы EITMS осуществляется следующим образом.
- Переведите переключатель двигателя OFF/RUN (ВЫКЛ./ХОД) на правой стороне руля в положение (1) RUN (ХОД) (двигатель может работать или быть заглушен).
- Поверните ручку акселератора полностью от себя и удерживайте в этом положении (2).
- Cм. Органы управления и индикаторы → ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПЫ → Индикаторные лампы. По истечении приблизительно трех секунд индикатор круиз-контроля начнет мигать либо зеленым (3) (система EITMS включена), либо желтым цветом (4) (система EITMS выключена).
- Для включения или выключения системы EITMS повторите операции.
ПРИМЕЧАНИЕ
Мигающий индикатор сигнализирует об установке функции EITMS. Непрерывная (немигающая) индикация сигнализирует об установке круиз-контроля.
ПРИМЕЧАНИЕ
Установка функции EITMS остается активной, пока не будет изменена водителем или дилером.
| 1 | Двигатель запущен |
| 2 | Удержание ручки газа в положении полностью от себя |
| 3 | Зеленая подсветка, свидетельствующая о включении |
| 4 | Желтая подсветка, свидетельствующая о выключении |
Рисунок 1. Включение/выключение системы EITMS