Змащування двигуна
УВАГА
Тривалий або багаторазовий контакт із відпрацьованим моторним мастилом може завдати шкоди шкірі та викликати рак шкіри. Негайно промийте уражені ділянки водою з милом. (00358b)
УВАГА
У разі ковтання мастила не викликайте блювання. Одразу зверніться до лікаря. У разі потрапляння в очі негайно промийте їх водою. Зверніться до лікаря, якщо подразнення не проходить. (00357d)
ПОВіДОМЛЕННЯ
Не переходьте на інші марки мастил у довільну порядку, тому що змішування певних мастил може призвести до хімічної реакції. Використання гірших за якістю мастил може призвести до пошкодження двигуна. (00184a)
До наступної за графіком заміни мастила завжди використовуйте відповідний сорт мастила для найнижчої температури, що може очікуватись у вашому регіоні. Див. Таблиця 1.
На заводі в цей мотоцикл було залито оригінальне мастило HARLEY-DAVIDSON H-D 360 MOTORCYCLE OIL 20W50. H-D 360 є оптимальним сортом мастила за нормальних умов експлуатації. Якщо очікується використання мотоцикла в умовах екстремально низьких або високих температур, див. Таблиця 1 стосовно альтернативних варіантів.
За необхідності та в разі відсутності H-D 360 доливайте мастило, призначене для дизельних двигунів. Прийнятні такі варіанти: CH 4, CI-4 та CJ-4. Оптимальна в’язкість у порядку убування: 20W50, 15W40 та 10W40.
При першій можливості зверніться до уповноваженого дилера щодо заміни мастила на 100 відсотків оригінального продукту Harley-Davidson.
Таблиця 1. Рекомендовані моторні мастила
ТИП
ХАРАКТЕРИСТИКА
НАЙНИЖЧА ТЕМПЕРАТУРА
НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
ХОЛОДНА ПОГОДА ПОЧИНАЄТЬСЯ З ТЕМПЕРАТУРИ НИЖЧЕ
50 °F (10 °C)
Повністю синтетичне мастило для мотоцикла Screamin' Eagle SYN3
SAE 15W50
Вище -1 °C (30,2 °F)
Відмінно
Повністю синтетичне мастило для мотоцикла Screamin' Eagle SYN3
SAE 20W50
Вище -1 °C (30,2 °F)
Відмінно
Оригінальне мастило Genuine Harley-Davidson H-D 360
SAE 20W50
Вище 4 °C (39,2 °F)
Добре
Оригінальне мастило Genuine Harley-Davidson H-D 360
SAE 50
Вище 16 °C (60,8 °F)
Погано
Оригінальне мастило Genuine Harley-Davidson H-D 360
SAE 60
Вище 27 °C (80,6 °F)
Погано
Змащення в умовах низьких температур
За умов холодного клімату часто замінюйте мастило в двигуні. Якщо мотоцикл нещодавно проїхав менше 24 km (15 mi) при температурі навколишнього повітря нижче 16 °C (60 °F), зменшіть інтервали заміни мастила на 2.400 km (1.500 mi).
ПРИМІТКА
Нижчі температури навколишнього середовища вимагають більш частої заміни мастила.
Водяна пара є нормальним побічним продуктом горіння. Під час користування в умовах холодної погоди водяний пар конденсується в рідкому вигляді на прохолодних поверхнях всередині двигуна. За морозної погоди ця вода перетворюється на паморозь або лід. Якщо двигун не прогрівається до робочої температури, накопичена паморозь або лід блокують мастилопровід і викликають пошкодження двигуна. Із часом вода буде накопичуватися, змішуватися з моторним мастилом й утворювати осад, що є небезпечними для двигуна.
Щодня перевіряйте щуп на наявність ознак осаду, який має білий молокоподібний вигляд. Замініть моторну оливу та фільтр, якщо виявлено осад, або вирушіть у тривалу поїздку, якщо проблему виявлено на ранній стадії.
Якщо двигун прогріто до нормальної робочої температури, більша частина води випаровується й виходить через сапун картера. Після кількох повторюваних коротких поїздок слід здійснити тривалу поїздку, під час якої моторна олива прогріється до робочої температури, щоб сприяти випаруванню будь‑якої води в картері.
Не рекомендується багаторазово запускати двигун у холодну погоду без здійснення фактичної поїздки на мотоциклі.