U odgovarajućim intervalima provjerite razinu kočione tekućine i provjerite istrošenost kočionih pločica te diskova/rotora. Pogledajte Raspored održavanja → Evidencija servisa → Redoviti servisni intervali: Trike modeli 2016.
.
Kočiona tekućina
UPOZORENJEOčistite čep ili poklopac otvora za punjenje spremnika prije uklanjanja. Upotrebljavajte samo kočionu tekućinu DOT 4 iz zapečaćenog spremnika. Kontaminirana tekućina može negativno utjecati na učinkovitost kočenja ili odvajanje kvačila, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00504d)
UPOZORENJEKontakt s tekućinom za kočnice DOT 4 može dovesti do ozbiljnih posljedica po zdravlje. Nenošenje odgovarajuće zaštite za kožu i oči može dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda.
- Ako je udahnete: Ostanite mirni, izađite na svjež zrak i zatražite medicinsku pomoć.
- Ako dođe u dodir s vašom kožom: Skinite zaprljanu odjeću. Odmah isperite kožu s puno vode tokom 15–20 minuta. Ako dođe do iritacije, zatražite liječničku pomoć.
- Ako vam upadne u oči: Ispirite oči najmanje 15 minuta pod tekućom vodom držeći očne kapke otvorenim. Ako dođe do iritacije, zatražite liječničku pomoć.
- Ako progutate: Isperite usta i pijte dosta vode. Ne izazivajte povraćanje. Obratite se centru za kontrolu otrovanja. Potrebna je hitna medicinska pomoć.
- Više pojedinosti pogledajte u tehničko-sigurnosnom listu na stranici sds.harley-davidson.com.
NAPOMENA
Kočiona tekućina DOT 4 oštećuje obojene površine i površine karoserija s kojima dođe u kontakt. Prilikom svakog rada na kočnicama budite oprezni i zaštitite površine od prolijevanja. U suprotnom može doći do oštećenja motora. (00239c)
- Ako kočiona tekućina DOT 4 dolazi u dodir s ofarbanim površinama, ODMAH isperite površinu čistom vodom.
NAPOMENA
Nemojte dopustiti da prljavština ili ostaci uđu u spremnik glavnog cilindra. Prljavština i talog u spremniku mogu uzrokovati nepravilan rad i oštećenje opreme. (00205c)
- Pogledajte Slika 1 i Slika 2. Provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra. Postavite vozilo na ravnu površinu. Okrenite upravljač tako da glavni cilindar bude ravan.
- Staklo za provjeru izgleda tamno ako ima tekućine. Ako prednje stakalce za provjeru ostaje bistro, obratite se dobavljaču za Harley-Davidson.
- FLHTCUTG: razina tekućine straga mora biti između oznaka MIN i MAX.
- FLRT: Provjerite razinu kroz stražnje stakalce za provjeru. Razina mora biti iznad oznake MIN. Ako stražnje stakalce za provjeru ostaje bistro, obratite se dobavljaču za Harley-Davidson.
NAPOMENA
- Ako kočioni sustav ne curi, nije potrebno nikada dodavati tekućinu. Ako je razina tekućine niska, pločice su vjerojatno istrošene i treba ih zamijeniti. Zamjenom pločica raste razina tekućine.
- Svake dvije godine zamijenite kočionu tekućinu i koristite samo kočionu tekućinu DOT 4. Obratite se dobavljaču za Harley-Davidson™.
- Provjerite jesu li ručica prednje kočnice i pedala stražnje kočnice čvrste prilikom stiskanja. Ako kočnice nisu čvrste, kočioni sustav curi.
| 1 | Prednji spremnik glavnog cilindra |
| 2 | Stražnji spremnik glavnog cilindra |
Slika 1. Staklo za provjeru razine kočione tekućine: FLHTCUTG
| 1 | Prednji spremnik glavnog cilindra |
| 2 | Stražnji spremnik glavnog cilindra |
Slika 2. Staklo za provjeru razine kočione tekućine: FLRT
Kočione pločice
UPOZORENJEPregledavajte jesu li kočione pločice pohabane u intervalima servisnog održavanja. Ako vozite u otežanim uvjetima (strmine, gust promet itd.), pregledavajte ih češće. Vožnja s prekomjerno istrošenim kočnicama može uzrokovati kvar kočnica, što može dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda. (00052a)
UPOZORENJEKočnice uvijek zamijenite u kompletu kako bi radile ispravno i sigurno. Neispravne kočnice mogu rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00111a)
UPOZORENJEKočnice su ključna komponenta sigurnosti. Obratite se prodavaču tvrtke Harley-Davidson® za popravak ili zamjenu kočnica. Nepravilno servisirane kočnice mogu negativno utjecati na učinkovitost kočenja, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00054a)
UPOZORENJEObavite redovito održavanje kočnica. Nedostatak održavanja u redovitim intervalima može negativno utjecati na učinkovitost kočenja, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00055a)
UPOZORENJEKotač i kočiona kliješta moraju biti poravnati. Vožnja s neporavnatim kotačem ili kočionim kliještima može uzrokovati zapinjanje kočionog diska i gubitak nadzora, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00050a)
Harley-Davidson opremio je motocikl kočionim pločicama od optimalnog materijala. Odabrane su kako bi pružile najbolju učinkovitost u suhim i mokrim uvjetima te pri visokim radnim temperaturama. Nadilaze sve propise koji su trenutno na snazi. U nekim uvjetima kočenja, međutim, možda ćete primijetiti buku. To je uobičajeno kod ovog tarnog materijala.
- Pogledajte Slika 3. Provjerite kočioni disk ili rotor dok se okreće. Disk/rotor treba se okretati ravnomjerno unutar kočionih kliješta.
- Izmjerite debljinu tarnog materijala kočionih pločica. Pločice se nužno ne habaju ravnomjerno. Provjerite svaku papučicu.
- Pogledajte Slika 4. Usporedite krajeve jezičaka (2) s površinom vanjskog nosača kliješta (1). Ako je jezičak poravnat ili ispod površine, obratite se dobavljaču za Harley-Davidson.
- Zamijenite kočione pločice prije nego se tarni materijal stanji na minimalnu debljinu. Kočione pločice uvijek mijenjajte u parovima. Obratite se dobavljaču za Harley-Davidson™. Pogledajte Tablica 1.
NAPOMENA
Stražnje kočione pločice imaju jezičke koji pokazuju istrošenost pločica. Istrošenost stražnjih pločica može se provjeriti vizualno bez skidanja stražnjih kotača.
| 1 | Prednja kočnica |
| 2 | Stražnja kočnica |
| 3 | Debljina tarnog materijala kočione pločice |
Slika 3. Tarni materijal kočnice
| 1 | Površina nosača kliješta |
| 2 | Jezičci |
Slika 4. Provjera stražnjih kočionih pločica
Tablica 1. Minimalna debljina tarnog materijala kočione pločice
KOČNICA | in | mm |
|---|---|---|
Sprijeda | 0,040 | 1,02 |
Straga | 0,040 | 1,02 |