Mekanik Düzen Ayarı

UYARI

Otomatik ön far açma özelliği, sürücünün diğer sürücüler tarafından daha kolay fark edilmesini sağlar. Ön farın her zaman açık olduğundan emin olun. Sürücünün diğer sürücüler tarafından iyi görülememesi ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00030b)

Lastik basıncını kontrol ediniz.
Yakıt deposunu doldurunuz ya da eşit miktarda balast ekleyiniz.
Arka amortisörleri sürücüye ve planlanan ağırlığa göre ayarlayınız.

NOT

Minimum ışık alan bir duvar seçiniz.

Bakınız Şekil 1. Motosikleti duvara dik olan bir orta çizgi boyunca (1) park ediniz.
Motosikleti, ön aksı duvardan 7,6 m (25 ft) uzaklıkta olacak şekilde konumlandırınız.
Duvara dikey bir çizgi (2) çiziniz.

NOT

Sürücü ağırlığı süspansiyonu sıkıştırdığından, sürücü ile yaklaşık aynı ağırlıkta olan bir kişiyi motosiklete oturtunuz.

Motosiklet normal olarak yüklüyken, ön tekerleği düz olarak duvara doğru çeviriniz. Yerden uzun huzmeli ampulün orta çizgisine kadar olan mesafeyi (4) ölçünüz.
Duvardaki dikey çizgi üzerinde, ölçülen ampulün orta çizgisinden 53,3 mm (2.1 in) daha aşağıda olacak şekilde kısa yatay bir çizgi (5) çiziniz.

NOT

Işık huzmesinin etkin noktası çizgilerin kesiştiği yere ortalandığında ön far hizalanmış olur.

Uzunlar açıkken, ön farın hizasını doğrulayınız. Gerektiği gibi ayarlayınız.

1	Dik çizgi
2	Dikey çizgi
3	7,6 m (25 ft.)
4	Uzun huzmeli ampulün orta çizgisi
5	Ampulün merkez çizgisinden 53,3 mm (2,1 inç) daha kısa yatay çizgi

Şekil 1. Ön Far Ayarı: FLRT

Ayarlama

1.	Ön tekerleği ileriye doğru yöneltiniz.
2.	Bakınız Şekil 2. Yatay ayar vidasını (2) gevşetiniz. Ön farı sola veya sağa eğerek ışık huzmesinin doğrudan karşıya bakmasını sağlayınız.
3.	Vidayı (2) 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs).
4.	Dikey ayarlama vidasını (1) gevşetiniz. Işık huzmesinin etkin noktası çizgilerin kesiştiği yere ortalanıncaya kadar ön far lambasını yukarı ya da aşağı doğru eğiniz.
5.	Dikey ayar vidasını (1) 47,5–61 N·m (35–45 ft-lbs).

1	Dikey ayar vidası
2	Yatay ayar vidası

Şekil 2. Ön Far Ayarı: FLRT