Özel aletler
| Açıklama | Parça Numarası | Mkt. |
|---|---|---|
| KAYIŞ GERDİNLİK GÖSTERGESİ | HD-35381-A | 1 |
NOT
Kayış sapmasını ölçmek için her zaman KAYIŞ GERDİNLİK GÖSTERGESİ (Parça Numarası:HD-35381-A) kullanınız. Gerginlik ölçeğinin kullanılmaması kayışın gerekenden az gerilmesine neden olabilir. Gevşek kayışlar, diş atlaması yaparak çekme kablosunun bükülmesine ve kırılmasına ve dolayısıyla kayışın bozulmasına neden olur.
Defleksiyon kontrolü:
- Sürüş öncesi kontrolün bir parçası olarak.
- Planlanan servis aralıklarında.
- Şanzıman boştayken.
- Motosiklet oda sıcaklığındayken.
- Motosiklet dik haldeyken veya orta sehpa üzerinde arka tekeri yerdeyken.
- Araç boş iken: sürücüsüz, hiçbir bagajı yok ve (varsa) yan çantaları boş.
UYARIAracın ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde rastgele çalışmasını önlemek için, devam etmeden önce ana sigortayı çıkartın. (00251b)
- Güvenlik sistemini devreden çıkarınız. Ana sigortayı kaldırınız. Bakınız Bakım ve Yağlama → Sigortalar.
- Bakınız Şekil 1. KAYIŞ GERDİNLİK GÖSTERGESİ (Parça Numarası:HD-35381-A) alınız.
- Kayış gerginlik ölçeğini kullanmak için:
- O halkasını (4) 0 kg (0 lb) işaretine (3) doğru kaydırınız.
- Kayış defleksiyon penceresi ile donatılmış modeller: Kayış yatağını (2), kayış defleksiyon penceresiyle tahrik kayışının içinde alta yerleştiriniz.
- Tüm diğer modeller: Kayış yatağını (2), tahrik kayışının içinde tahrik kasnaklarının ortasında alta yerleştiriniz.
- O-halkası aşağı 4,5 kg (10 lb) işaretine (5) doğru kayıncaya kadar topuzu (6) yukarı doğru itiniz ve sabit tutunuz.
- Kayış defleksiyonunu ölçünüz:
- Kayış defleksiyon penceresi ile donatılmış modeller: Bakınız Şekil 3. Göstergeyi sabit tutarken, kayış defleksiyonunu kayış defleksiyon gösterge penceresinden görünen şekilde ölçünüz. Her defleksiyon derecesi yaklaşık 1,59 mm (1/16 in).
- Tüm diğer modeller: Bakınız Şekil 2. Göstergeyi sabit tutarak kayış defleksiyonunu (4) ölçünüz.
- Tablo 1 ’de bulunan özelliklerle karşılaştırınız. Gerektiği gibi ayarlayınız.
- Ana sigortayı takınız.
NOT
Ölçek, yetkili bir Harley-Davidson bayisinden elde edilebilir.
NOT
Kayış defleksiyonunu motosiklet yüksüz ve dik haldeyken ya da orta sehpa üzerinde olup arka tekeri zemindeyken ölçünüz.
Tablo 1. Tahrik Kayışı Defleksiyontekrar montaju
ARAÇ | FXSB, FLSTN, FLS*, FLSTFB** | DİĞER MODELLER |
|---|---|---|
Dik konumda veya orta sehpa üzerinde dururken, sürücü ve bagaj olmadan | 6,4–7,9 mm (¼–5/16 in) | 14,3–15,9 mm (9/16–⅝ in) |
*FLS (DOM/CAL/CAN/HDI/JPN yapılandırmaları) **FLSTFB (DOM/CAL/CAN/JPN/AUS yapılandırmaları) Araç konfigürasyonu belirlemek için bkz. Tespit Etme → Araç Tanıtım Numarası (VIN) → Harley-Davidson VIN Açıklaması: 2015 Softail Modelleri. | ||
| 1 | Kayış gerginliği ölçme aleti |
| 2 | Kayış yatağı |
| 3 | 0 kg (0 lb) işareti |
| 4 | O-halka |
| 5 | 4,5 kg (10 lb) işareti |
| 6 | Topuz |
Şekil 1. Kayış Gerginlik Ölçme Aleti
| 1 | Şanzıman sproketi |
| 2 | Arka tekerlek sproketi |
| 3 | 4,5 kg'lık (10 lb) kuvvet |
| 4 | Defleksiyon miktarı |
Şekil 2. Kayış Defleksiyonu Kontrolü
| 1 | Tahrik kayışı |
| 2 | Defleksiyon dereceleri (Yaklaşık: 1,5 mm (1/16-inç) |
Şekil 3. Kayış Defleksiyonu Penceresi