Özel aletler

Açıklama	Parça Numarası	Mkt.
KAYIŞ GERDİNLİK GÖSTERGESİ	HD-35381-A	1

NOT

Kayış defleksiyonunu ölçmek için her zaman KAYIŞ GERDİNLİK GÖSTERGESİ (Parça Numarası:HD-35381-A) kullanınız. Kayışın gerginliğinin yalnızca “el ile kontrolüne” güvenmeniz, kayışların yeterince gergin olmamasına yol açabilir. Gevşek kayışlar “mandallanma” (diş atlama) yüzünden işlevliğini kaybeder.

Kayış defleksiyon kontrolü:

Şanzıman boştayken.
Kayıştaki en gevşek noktada.
Motosiklet oda sıcaklığındayken.
Sürücü veya bagajsız olarak arka tekerlekler havada ya da yerde olarak.

UYARI

Aracın ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde kazara çalışmasını önlemek için, devam etmeden önce negatif (-) akü kablosunu çıkartınız. (00048a)

Akü negatif (-) kablosunu çıkartınız.
Ölçeğin üzerindeki O-halkasını 0 kg (0 lb) işaretine doğru kaydırınız.
Bakınız Şekil 1. Kızağı şanzıman dişlisi ile arka dişlinin ortasında kayışın altına yerleştiriniz.
O-halkası alet üzerindeki 4,5 kg (10 lb) işaretine gelene kadar düğme üzerinde yukarı doğru itiniz ve kayış defleksiyonunu birikinti deflektöründe ölçeklendirmek üzere karşılaştırınız.
Arka tekerlekleri çevirip kayışın çevresindeki farklı konumlardan defleksiyonu ölçünüz. En gevşek ölçüyü seçip Tablo 1 bölümündeki spesifikasyonlarla kıyaslayınız. Belirtilen seviye aralığında değilse kayış ayarlanmalıdır.

Tablo 1. Tahrik Kayışı Defleksiyonu

ARAÇ	FXS, FLS, FLSTN, FLSTFB (Lo)	FXS, FLS, FLSTN, FLSTFB (Lo) HARIÇ TÜMÜ
Motosiklet orta sehpa üzerinde dururken, sürücü ve bagaj olmadan	6,4-7,9 mm (1/4-5/16 inç)	14,3-15,9 mm (9/16-5/8 inç)
Araç dik konumda, arka tekerlek havadayken	7,9-9,5 mm (5/16-3/8 inç)	17,5-19,1 mm (11/16-3/4 inç)

1	Şanzıman sproketi
2	Arka tekerlek sproketi
3	4,5 kg’lik (10 lbs) kuvvet
4	Defleksiyon miktarı

Şekil 1. Kayış Defleksiyonu Kontrolü