Özel aletler
| Açıklama | Parça Numarası | Mkt. |
|---|---|---|
| KAYIŞ GERGİNLİK GÖSTERGESİ | HD-35381-A | 1 |
NOT
Kayış defleksiyonunu ölçmek için daima KAYIŞ GERGİNLİK GÖSTERGESİ (Parça Numarası:HD-35381-A) kullanın. Gerginlik ölçme aletinin kullanılmaması kayışların gerekenden az gerilmesine neden olabilir. Gevşek kayışlar, "yorulma bozunumu" (diş atlama) yüzünden işlevini kaybedebilir ve bu da germe kablolarının sıkışmasına ve kırılmasına sebep olabilir.
Defleksiyon kontrolü:
- Sürüş öncesi kontrolün bir parçası olarak.
- Planlanan servis aralıklarında.
- Şanzıman boştayken.
- Motosiklet oda sıcaklığındayken.
- Motosiklet dik haldeyken veya orta sehpa üzerinde arka tekeri yerdeyken.
- Araç boş iken: sürücü yok, bagaj yok ve yan çantalar boş.
UYARIAracın ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde rastgele çalışmasını önlemek için, devam etmeden önce ana sigortayı çıkartın. (00251b)
- Güvenlik sistemini devre dışı bırakın. Ana sigortayı çıkartın. Bkz. Bakım ve Yağlama → Sigortalar ve Röleler.
- Şanzımanı boşa alın.
- Bkz. Şekil 1. KAYIŞ GERGİNLİK GÖSTERGESİ (Parça Numarası:HD-35381-A) kullanarak kayış defleksiyonunu ölçün:
- O-halkasını (4) sıfır işaretine (3) kaydırın.
- Kayış defleksiyon penceresi ile donatılmış modeller: Kayış yatağını (2), kayış defleksiyon penceresiyle aynı hizada olmak üzere tahrik kayışının altına karşı yerleştirin.
- Diğer tüm modeller: Kayış yatağını (2), tahrik kasnaklarının arasına tahrik kayışının altına yerleştirin.
- O-halka aşağı 4,54 kg (10 lb) işaretine (5) kayana kadar topuzu (6) yukarı itin ve sabit tutun.
- Kayış defleksiyonunu ölçün:
- Kayış defleksiyon penceresi ile donatılmış modeller: Bkz. Şekil 3 Göstergeyi sabit tutarken, kayış defleksiyonunu kayış defleksiyon gösterge penceresinden görünen şekilde ölçün. Defleksiyon derecelerinin her biri yaklaşık 1,6 mm (1/16 in).
- Tüm diğer modeller: Bkz. Şekil 2 Ölçü aletini sabit tutarak kayış sapmasını (4) ölçün.
- Ölçümü belirtimlerle kıyaslayın. Bkz. Tablo 1. Teknik özellikler dahilinde değilse bir Harley-Davidson bayisiyle görüşün.
- Ana sigortayı takın.
NOT
Yeni kayışı ayarlarken, gerginliği ayarlamadan önce arka tekerleği birkaç tur döndürün.
NOT
Kayış defleksiyonu 1.600 km (1000 mi) değerinden azsa belirtilen en düşük (en sıkı) değere ayarlayın.
Tablo 1. Kayış Defleksiyonu
MODEL | GİRİŞ | MM |
|---|---|---|
FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS, FLHRXS ve FLHTKL * (alçak profilli amortisörler) | 1/4-7/16 | 6,4-11,1 |
FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS, FLHRXS ve FLHTKL hariç tümü * (standart amortisörler) | 3/8-9/16 | 9,5-14,3 |
* CVO gibi model değişikliklerini içerir | ||
| 1 | Kayış gerginliği ölçme aleti |
| 2 | Kayış yatağı |
| 3 | 0 kg (0 lb) işareti |
| 4 | O-halka |
| 5 | 4,5 kg (10 lb) işareti |
| 6 | Topuz |
Şekil 1. Kayış Gerginlik Ölçme Aleti
| 1 | Şanzıman sproketi |
| 2 | Arka tekerlek sproketi |
| 3 | 4,5 kg'lık (10 lb) kuvvet |
| 4 | Defleksiyon miktarı |
Şekil 2. Kayış Defleksiyonu Kontrolü
| 1 | Tahrik kayışı |
| 2 | Defleksiyon dereceleri (Yaklaşık: 1,5 mm (1/16-inç) |
Şekil 3. Kayış Defleksiyonu Penceresi