Το σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας ρελαντί κινητήρα (EITMS) μπορεί να παράσχει περιορισμένη ψύξη του πίσω κυλίνδρου για τους αναβάτες που βρίσκονται συχνά σε παρατεταμένες συνθήκες ρελαντί ή κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Λειτουργία
Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει σε ένα προκαθορισμένο σημείο, το σύστημα EITMS απενεργοποιεί τον ψεκαστήρα καυσίμου του πίσω κυλίνδρου. Η ταχύτητα ρελαντί διατηρείται, ωστόσο ο πίσω κύλινδρος μετατρέπεται σε «αντλία αέρα» που λειτουργεί για την ψύξη του κινητήρα.
Το σύστημα EITMS ενεργοποιείται (ο πίσω κύλινδρος απενεργοποιείται) όταν ικανοποιούνται όλες οι ακόλουθες συνθήκες:
- Η θερμοκρασία κινητήρα είναι υψηλότερη από 165 °C (287 °F)
- Το άνοιγμα της συστρεφόμενης χειρολαβής βρίσκεται στο ρελαντί
- Η ταχύτητα του οχήματος είναι χαμηλότερη από 2 km/h (1 mph)
- Η ταχύτητα του κινητήρα είναι χαμηλότερη από 1.200 σ.α.λ.
Αν συμβεί οποιοδήποτε από τα ακόλουθα, το σύστημα EITMS απενεργοποιείται (ο πίσω κύλινδρος πυροδοτείται ξανά).
- Η θερμοκρασία κινητήρα μειώνεται κάτω από 135 °C (275 °F)
- Το άνοιγμα της συστρεφόμενης χειρολαβής είναι υψηλότερο από το ρελαντί
- Η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 3 km/h (2 mph)
- Η ταχύτητα του κινητήρα υπερβαίνει τις 1.350 σ.α.λ.
- Ο συμπλέκτης αποσυμπλεκτεί με το όχημα σε ταχύτητα
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία EITMS, μπορείτε να παρατηρήσετε μια διαφορά στο ρυθμό ρελαντί. Επιπλέον, μπορεί επίσης να παρατηρήσετε μια ιδιαίτερη οσμή της εξάτμισης. Και οι δύο καταστάσεις είναι φυσιολογικές.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση συστήματος EITMS
Ενεργοποιημένο: Κατά τη διάρκεια συνθηκών αυξημένης θερμοκρασίας, το σύστημα EITMS ενεργοποιείται αυτόματα όποτε η μοτοσικλέτα σταματήσει πλήρως ενώ βρίσκεται σε ρελαντί. Ακόμα και εάν το χαρακτηριστικό είναι ενεργό, δεν ενεργοποιείται κατά την οδήγηση σε δροσερές θερμοκρασίες.
Απενεργοποιημένο: Το χαρακτηριστικό EITMS δεν είναι ενεργό κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες.
Δείτε την ενότητα Εικόνα 1. Ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε το σύστημα EITMS, εκτελώντας την ακόλουθη διαδικασία.
- Ωθήστε το διακόπτη OFF/RUN (Απενεργοποίηση/Λειτουργία) του κινητήρα, ο οποίος βρίσκεται στη δεξιά μπάρα τιμονιού, στη θέση RUN (Λειτουργία) (1) -ο κινητήρας μπορεί να βρίσκεται σε λειτουργία ή όχι.
- Περιστρέψτε τη στρεφόμενη λαβή γκαζιού στη θέση απενεργοποίησης και κρατήστε την (2).
- Δείτε την ενότητα Χειριστήρια και ενδείξεις → ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΝΔΕΙΞΕΩΝ → Ενδεικτικές λυχνίες. Μετά από περίπου τρία δευτερόλεπτα, η ενδεικτική λυχνία πλοήγησης θα αναβοσβήσει με πράσινο (3) (σύστημα EITMS ενεργοποιημένο) ή με πορτοκαλί (4) (σύστημα EITMS απενεργοποιημένο) χρώμα.
- Επαναλάβετε τη διαδικασία για ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση του συστήματος EITMS.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Μια λυχνία που αναβοσβήνει υποδεικνύει τη ρύθμιση του συστήματος EITMS. Μια λυχνία που ανάβει σταθερά (δεν αναβοσβήνει) υποδεικνύει τη ρύθμιση ελέγχου πλοήγησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Η ρύθμιση του συστήματος EITMS παραμένει σε ισχύ μέχρι να αλλάξει από τον αναβάτη ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο.
| 1 | Λειτουργία κινητήρα |
| 2 | Κράτημα απενεργοποίησης γκαζιού |
| 3 | Πράσινο ενεργοποιημένο |
| 4 | Πορτοκαλί απενεργοποιημένο |
Εικόνα 1. Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση συστήματος EITMS