Speciale gereedschappen
| Beschrijving | Onderdeelnummer | Aant. |
|---|---|---|
| RIEMSPANNINGSMETER | HD-35381-A | 1 |
OPMERKING
Gebruik altijd de RIEMSPANNINGSMETER (Onderdeelnummer:HD-35381-A) om de riemdoorbuiging te meten. Als u geen riemspanningsmeter gebruikt, kan de riem een te lage spanning hebben. Losse riemen kunnen een tandje overslaan waardoor het spankoord kan krimpen en de riem kan breken.
Controleer doorbuiging:
- Als onderdeel van de inspectie voordat u gaat rijden.
- Op elk geplande service-interval.
- Met de versnellingsbak in neutraal.
- Met de motorfiets op omgevingstemperatuur.
- Met de motorfiets rechtop of op de standaard en het achterwiel op de grond.
- Met de motorfiets onbelast: geen berijder, geen bagage en lege zadeltassen (indien aanwezig).
WAARSCHUWINGOm te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de hoofdzekering worden verwijderd. (00251b)
- Schakel het alarmsysteem uit. Verwijder de hoofdzekering. Zie Onderhoud en smering → Zekeringen.
- Zie Afbeelding 1. Pak een RIEMSPANNINGSMETER (Onderdeelnummer:HD-35381-A).
- Gebruik van de riemspanningsmeter:
- Schuif de O-ring (4) naar de 0 kg (0 lb) markering (3).
- Modellen met een riemdoorbuigingsvenster: Plaats de riemvoet (2) ter hoogte van het riemdoorbuigingsvenster tegen de onderkant van de aandrijfriem.
- Alle overige modellen: Plaats de riemvoet (2) halverwege de aandrijfpoelies tegen de onderkant van de aandrijfriem.
- Druk knop (6) omhoog totdat de O-ring tegen het merkteken voor 4,5 kg (10 lb) (5) komt en houd hem in deze positie vast.
- Riemdoorbuiging meten:
- Modellen met een riemdoorbuigingsvenster: Zie Afbeelding 3. Meet de riemdoorbuiging door het venster heen terwijl u de meter stevig vast houdt. Elk merkteken komt met ongeveer 1,59 mm (1/16 in) overeen.
- Alle overige modellen: Zie Afbeelding 2. Meet de riemdoorbuiging (4) terwijl u de meter stevig vast houdt.
- Vergelijk deze met de specificaties uit Tabel 1. Stel, indien nodig, af.
- Installeer de hoofdzekering.
OPMERKING
De riemspanningsmeter is bij een geautoriseerd Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar.
OPMERKING
Meet de riemdoorbuiging bij een onbelaste en rechtop staande motorfiets of een motorfiets op de standaard met het achterwiel op de grond.
Tabel 1. Doorbuiging van de aandrijfriem
MOTOR | FXSB, FLSTN, FLS*, FLSTFB** | OVERIGE MODELLEN |
|---|---|---|
Rechtop of op de standaard zonder rijder of bagage | 6,4–7,9 mm (¼–5/16 in) | 14,3–15,9 mm (9/16–⅝ in) |
*FLS (DOM/CAL/CAN/HDI/JPN configuraties) **FLSTFB (DOM/CAL/CAN/JPN/AUS configuraties) Raadpleeg Identificatie → Framenummer (VIN) → Harley-Davidson – uitleg framenummer (VIN): Softail-modellen 2015 voor de configuratie van de motorfiets. | ||
| 1 | Riemspanningsmeter |
| 2 | Riemvoet |
| 3 | Markering voor 0 kg (0 lb) |
| 4 | O-ring |
| 5 | Markering voor 4,5 kg (10 lb) |
| 6 | Knop |
Afbeelding 1. Riemspanningsmeter
| 1 | Versnellingsbaktandwiel |
| 2 | Achtertandwiel |
| 3 | Met kracht van 4,5 kg (10 lb) |
| 4 | Doorbuiging |
Afbeelding 2. Doorbuiging van riem controleren
| 1 | Aandrijfriem |
| 2 | Doorbuigingmerktekens (ongeveer: 1,5 mm (1/16-in) |
Afbeelding 3. Riemdoorbuigingsvenster