PEMBERITAHUAN
Kopling harus dilepas sepenuhnya sebelum memindah gigi. Kelalaian dalam melepas kopling sepenuhnya dapat menyebabkan kerusakan perlengkapan. (00182a)
Berhenti, Mesin Mati
Tarik perlahan tuas tangan kopling ke arah setang untuk melepas kopling sepenuhnya. Gigi tidak masuk karena poros transmisi tidak beralih dan komponen shifter tidak sejajar. Kondisi ini secara umum disebut penolakan perpindahan gigi yang disebabkan oleh penyangga roda gigi. Maju-mundurkan sepeda motor sambil menahan tuas pemindah gigi menggunakan kaki.
Menstarter dari Kondisi Berhenti
CATATAN
Hidupkan mesin hanya pada saat transmisi di posisi netral. Selalu gunakan gigi satu untuk memulai laju sepeda motor.
Penolakan perpindahan atau penempatan gigi juga dapat terjadi saat kendaraan sedang berjalan dan poros transmisi berhenti berputar.  Lebih umum terjadi ketika tuas kopling ditahan dalam waktu lama sebelum mencoba berpindah ke gigi satu.  Suhu pelumas roda gigi juga dapat memengaruhi pengulangan kondisi ini.  Terjadi lebih sering saat suhu dingin dan pelumasan lebih tahan terhadap gerakan.  Jika kondisi ini terjadi saat mesin menyala dan kendaraan berhenti, pastikan Anda dalam posisi netral, lalu lepaskan tuas kopling untuk mulai memutar poros.  Tarik tuas kopling dan segera coba pindah ke gigi satu.
  1. Setelah mesin hidup dan standar samping dilipat, tarik tuas tangan kopling ke arah setang untuk melepas kopling.
  2. Injak tuas pemindah gigi sepenuhnya lalu lepaskan. Saat ini transmisi berada di gigi satu.
  3. Longgarkan cengkeraman tangan pada tuas kopling dan, di saat bersamaan, buka gas sedikit demi sedikit.
Naik Gigi (Akselerasi)
Lihat Gambar 1. Masukkan gigi berikutnya saat sepeda motor sudah mencapai kecepatan untuk pindah gigi. Lihat Tabel 1.
Tabel 1. Kecepatan Beralih ke Gigi Tinggi yang Disarankan
GANTI GIGI
mph
km/jam
Satu ke dua
15
25
Dua ke tiga
25
40
Tiga ke empat
35
55
Empat ke lima
45
70
Lima ke enam
55
85
  1. Lepaskan gas.
  2. Tarik perlahan tuas tangan kopling ke arah setang untuk melepas kopling sepenuhnya.
  3. Angkat tuas pemindah gigi sepenuhnya lalu lepaskan.
  4. Longgarkan cengkeraman tangan pada tuas kopling dan buka gas sedikit demi sedikit.
  5. Ulangi langkah-langkah tersebut untuk gigi-gigi selanjutnya.
CATATAN
  • Tarik tuas kopling sepenuhnya sebelum mengganti gigi.
  • Tarik gas sedikit demi sedikit agar sepeda motor tidak melompat saat tuas kopling dilepaskan.
Gambar 1. Urutan Perpindahan Gigi: Beralih ke Gigi Tinggi
Turun Gigi (Deselerasi)
PERINGATAN
Jangan turun gigi pada kecepatan yang lebih tinggi dari yang ditetapkan. Berpindah ke gigi rendah dengan kecepatan sangat tinggi dapat mengakibatkan roda belakang kehilangan traksi dan kendali pada kendaraan, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00045b)
Lihat Gambar 2. Jika kecepatan berkurang, seperti saat menanjak di bukit atau melambat di tikungan, turunkan gigi. Lihat Tabel 2.
Tabel 2. Kecepatan Beralih ke Gigi Rendah yang Disarankan
GANTI GIGI
mph
km/jam
Enam ke lima
50
80
Lima ke empat
40
65
Empat ke tiga
30
50
Tiga ke dua
20
30
Dua ke satu
10
15
CATATAN
Titik pemindahan gigi yang tertera dalam tabel merupakan rekomendasi. Titik pemindahan untuk setiap gigi bisa berbeda dari yang tertera di tabel.
  1. Lepaskan gas.
  2. Tarik perlahan tuas tangan kopling ke arah setang untuk melepas kopling sepenuhnya.
  3. Injak tuas pemindah gigi sepenuhnya lalu lepaskan.
  4. Longgarkan cengkeraman tangan pada tuas kopling dan buka gas sedikit demi sedikit.
  5. Ulangi langkah-langkah tersebut untuk gigi-gigi selanjutnya.
CATATAN
  • Tarik tuas kopling sepenuhnya sebelum mengganti gigi.
  • Tarik gas sedikit demi sedikit agar sepeda motor tidak melompat saat tuas kopling dilepaskan.
PEMBERITAHUAN
Pindah ke gigi netral sebelum mematikan mesin. Mekanisme persneling dapat rusak jika memindahkan gigi saat mesin mati. (00183a)
Dengan mekanisme shifter gigi, pemindahan gigi ke posisi netral dapat dilakukan dari gigi satu atau gigi dua.
Gambar 2. Urutan Perpindahan Gigi: Beralih ke Gigi Rendah