Feux de détresse
Voir Figure 1. Le commutateur de feux de détresse (1) est utilisé pour pouvoir laisser une moto en panne sur place en mode feux de détresse. Grâce aux feux de détresse, une moto peut être laissée sur place avec le contact coupé jusqu'à l'arrivée des secours. Voir Tableau 1.
- Avec le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE, appuyer sur le triangle des feux de détresse pour activer les feux de détresse.
- Le porte-clés doit être présent pour mettre en marche les feux de détresse ou annuler leur clignotement.
- Si la moto est renversée, les feux de détresse se déclenchent, quelle que soit la position du commutateur MARCHE/ARRÊT. Voir Fonctionnement → Démarrage après un renversement.
- Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position ARRÊT. Les feux de détresse restent allumés pendant deux heures ou jusqu'à ce que leur fonctionnement soit annulé par le conducteur.
- Pour annuler leur fonctionnement, mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE. Appuyer sur le triangle des feux de détresse au-dessus du commutateur du démarreur.
REMARQUE
OFF (Arrêt)
MARCHE
Feu de direction droit
Activation :
Voir Figure 1. Appuyer sur le commutateur de feu de direction droit (4) pour activer le feu de direction droit. Voir Tableau 1.
Annulation :
Fonctionnement manuel : appuyer sur le commutateur de feu de direction droit pour désactiver le feu de direction droit.
Fonctionnement automatique : Les feux de direction s'éteignent automatiquement lors de la détection d'un virage complet selon la vitesse, l'accélération et la fin du virage.
Les feux de direction s'éteignent aussi s'ils ont été actionnés pendant une période prolongée (20 clignotements) alors que la vitesse de la moto est supérieure à 7 mi/h (11 km/h). Si la moto s'arrête ou se déplace à une vitesse inférieure à cette dernière, le feu de direction continue à clignoter.
REMARQUE
Les feux de direction avant servent également de feux de marche. Cette fonction peut ne pas être disponible dans certaines régions.
Commutateur CURSEUR/SÉLECTION
Voir Figure 1. Le commutateur CURSEUR/SÉLECTION à 5 voies (5) actionne les fonctions de radio sur les véhicules qui en sont équipés. Consulter le MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE LA BOOM! BOX. Voir Tableau 1.
SELECT (SÉLECTION) : appuyer tout droit sur le commutateur de SÉLECTION (SELECT) pour sélectionner ou faire alterner une fonction sur l'écran radio.
CURSEUR : appuyer sur le commutateur dans le sens souhaité pour déplacer le curseur ou la sélection sur l'écran radio.
Commutateur Pousser-pour-parler (PTT)/réglage silencieux (si équipée
de radio bande publique (CB))
REMARQUE
Voir Figure 1 et Fonctionnement → Commutateurs de commande de gauche du guidon. Il est possible de basculer la fonction du commutateur de RÉGULATEUR DE VITESSE/RÉGLAGE/REPRISE à l'aide du commutateur Pousser pour parler/réglage silencieux (PTT) (6) si nécessaire. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour faire effectuer cette opération.
Des capuchons de commutateur de rechange gris sont disponibles pour faciliter l'identification des fonctions reprogrammées. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
Le commutateur pousser-pour-parler (PTT)/réglage silencieux (SQ+/SQ-) est utilisé pour la radio CB ou l’intercom de conducteur/passager sur les véhicules qui en sont équipés. Consulter le MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE LA BOOM! BOX pour des instructions complètes.
PTT : avec la CB ou l'intercom en marche et les écouteurs branchés, maintenir enfoncé le commutateur PTT pour transmettre sur la CB ou dans l'intercom. Relâcher le commutateur PTT pour terminer la transmission.
SQ+/SQ- : l'audio de la CB reste en sourdine jusqu'à ce qu'un signal de CB plus fort que le niveau de silencieux est reçu. Appuyer sur SQ- pour diminuer le seuil du silencieux (ce qui laisse passer plus de signaux et plus de bruit). Appuyer sur SQ+ pour augmenter le seuil du silencieux (ce qui laisse passer seulement les signaux plus forts). Voir Tableau 1.
Commutateur arrière
Démarrage
- Voir Figure 1. Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE (3). Mettre la boîte de vitesse au point mort. Le voyant de point mort (vert) s'allume. Voir Fonctionnement → Démarrage du moteur.
- Appuyer sur le commutateur du démarreur (8) pour mettre en route le moteur du démarreur. Voir Tableau 1.
- Lorsque le démarreur est activé, le phare s'éteint momentanément pour réduire la charge de la batterie.
- Si le moteur ne démarre pas, le moteur du démarreur fonctionne pendant dix secondes, puis il s'arrête. Relâcher le commutateur du démarreur. Appuyer sur le commutateur du démarreur pour essayer à nouveau. Après plusieurs échecs de démarrage du moteur, consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
REMARQUE
| 1 | Feux de détresse |
| 2 | Arrêt |
| 3 | Marche |
| 4 | Feu de direction droit |
| 5 | Curseur/sélection |
| 6 | Pousser-pour-parler/réglage silencieux |
| 7 | Arrière |
| 8 | Démarrage |
Figure 1. Module de commutateur de droite du guidon
Tableau 1. Commutateurs de commande de droite du guidon
COMMUTATEUR | NOM | FONCTION |
|---|---|---|
 | Feux de détresse | Appuyer sur ce commutateur pour activer les feux de détresse. |
 | Arrêt | Appuyer sur ce commutateur pour arrêter le moteur ou pour l'empêcher de démarrer. |
 | Marche | Appuyer sur ce commutateur pour permettre le démarrage du moteur. |
 | Feu de direction droit | Appuyer sur ce commutateur pour signaler que vous tournez à droite. |
 | Curseur/Sélection | Commutateur à 5 voies, actionne les fonctions de la radio. |
 | Pousser-pour-parler (PTT) Silencieux | Actionne la radio CB ou l'intercom conducteur/passager. |
 | Retour | Appuyer pour revenir à l'écran précédent de la radio. |
 | Démarrage | Appuyer sur ce commutateur pour démarrer le moteur. |