Intervalli regolari di lubrificazione e di manutenzione garantiranno le massime prestazioni della motocicletta Harley-Davidson. Il concessionario Harley-Davidson è in grado di offrire interventi di assistenza adeguati, con metodi ed apparecchiature omologati dalla fabbrica, garantendo una lavorazione attenta e competente.
NOTA
AVVERTENZA
Eseguire le operazioni di manutenzione e assistenza tecnica come indicato nella tabella degli intervalli di manutenzione ordinaria. La mancanza di una manutenzione ordinaria agli intervalli suggeriti può compromettere la sicurezza di funzionamento della motocicletta e causare lesioni gravi o mortali. (00010a)
AVVERTENZA
Se si utilizza la motocicletta in condizioni difficili (freddo intenso, caldo torrido, ambiente molto polveroso, strade dissestate, attraversamenti di acque stagnanti, ecc.), eseguire gli interventi di manutenzione ordinaria con maggiore frequenza per garantirne il funzionamento sicuro. L’inosservanza di tali precauzioni può causare lesioni gravi o mortali. (00094a)
Tabella 1. Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Touring 2011
PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE
PROCEDIMENTO
1.600 km
(1.000 mi)
8.000 km
(5.000 mi)
16.000 km
(10.000 mi)
24.000 km
(15.000 mi)
32.000 km
(20.000 mi)
40.000 km
(25.000 mi)
48.000 km
(30.000 mi)
56.000 km
(35.000 mi)
64.000 km
(40.000 mi)
72.000 km
(45.000 mi)
80.000 km
(50.000 mi)
NOTE
Olio motore e filtro
Sostituire
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni
Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 3
Filtro dell’aria
Controllare, eseguire manutenzione come necessario
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pneumatici
Controllare la pressione e il battistrada
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Raggi delle ruote (se in dotazione)
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
1, 5
Olio del carter della catena della trasmissione primaria
Sostituire
X
X
X
X
X
X
Olio del cambio
Sostituire
X
X
X
Frizione
Controllare la registrazione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Cinghia e ingranaggi della trasmissione
Controllare, registrare la cinghia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Ruota dentata con parastrappi
Controllare l’usura
7
Comandi dei freni e della frizione
Controllare e lubrificare
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Cavalletto
Controllare e lubrificare
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Tubazioni e raccordi del combustibile
Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 3
Filtro del serbatoio del combustibile
Sostituire
X
X
1
Liquido freni
Controllare lo spioncino
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Pastiglie e dischi dei freni
Controllare l’usura
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Candele
Controllare
X
X
X
X
X
X
X
X
Sostituire
X
X
Apparecchiature elettriche e interruttori
Controllare il funzionamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Olio della forcella anteriore
Sostituire
X
1, 6
Cuscinetti del cannotto dello sterzo
Lubrificare
X
X
X
X
X
Regolare
X
X
1, 2
Sospensioni pneumatiche
Controllare pressione, funzionamento ed eventuali perdite
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Boccole del parabrezza (se del caso)
Controllare
X
X
X
X
X
1
Sportellino del combustibile, Tour-Pak, borse portapacchi (se in dotazione)
Lubrificare le cerniere e chiusure
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Dispositivi di fissaggio di base
Controllare il serraggio
X
X
X
X
X
X
1
Batteria
Controllare la batteria e pulire i collegamenti
3
Impianto di scarico
Verificare l’eventuale presenza di perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o scudi termici allentati o mancanti
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Eseguire una prova su strada
Controllare i componenti e le funzioni dell’impianto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTE:
1. Deve essere eseguito da un concessionario Harley-Davidson autorizzato, a meno che non si disponga dell’attrezzatura adatta, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento.
2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 80.000 km (50000 mi).
3. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima.
4. Cambiare il liquido per freni DOT 4 e lavare l’impianto ogni due anni.
5. Eseguire un controllo della tensione dei raggi ogni 1.600, 8.000, 32.000 km (1.000, 5.000, 20.000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15.000 mi). Non tutti i veicoli sono dotati di ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione.
6. Sostituire l’olio della forcella e fare un controllo ogni 80.000 km (50000 mi).
7. Eseguire questo procedimento ad ogni cambio dello pneumatico posteriore.
Tabella 2. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario
INTERVALLO DI MANUTENZIONE IN KM/MI
DATA
NUMERO DEL CONCESSIONARIO
NOME DEL TECNICO
FIRMA DEL TECNICO
1.600 km
(1.000 mi)
8.000 km
(5.000 mi)
16.000 km
(10.000 mi)
24.000 km
(15.000 mi)
32.000 km
(20.000 mi)
40.000 km
(25.000 mi)
48.000 km
(30.000 mi)
56.000 km
(35.000 mi)
64.000 km
(40.000 mi)
72.000 km
(45.000 mi)
80.000 km
(50.000 mi)