Rimozione
  1. Vedere Figura 1. Rimuovere i dadi ciechi (3) e le rondelle (4).
  2. Rimuovere il perno di snodo anteriore (5) e il dado (6).
  3. Sollevare il gruppo sella e staffa.
  4. Vedere Figura 2. Nel caso fosse necessario rimuovere la batteria, rimuovere due dadi flangiati (2) e rondelle (1) e quindi la carenatura della sella.
Installazione
1. Vedere Figura 2. Se rimossa, installare la carenatura della sella: Serrare i dadi flangiati a 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs)
2. Vedere Figura 1. Collocare il gruppo della staffa e sella sulla motocicletta e installare il perno di snodo anteriore. Serrare il dado a 5,4–9,5 N·m (48–84 in-lbs).
3. Girare il piattello della molla in modo che i perni superiori (7) siano disassati verso la parte posteriore.
4. Allineare la staffa con i perni e installare rondelle e dadi. Serrare i dati a 6,8–9,5 N·m (60–84 in-lbs).
1Rondella
2Dado flangiato
3Dado cieco
4Rondella
5Perno di snodo
6Dado cieco
7Prigionieri
Figura 1. Attacco della sella
1Carenatura della sella
2Dado flangiato con rondella (2)
Figura 2. Carenatura della sella: Modelli Police