Sikringer
Sikringsblokken sitter under setet bak batteriet. Blokken inneholder åtte 15 A utskiftbare sikringer. Føreren kan eventuelt ha med seg reservesikringer.
Fjerning av sikring
| 1. | Ta av setet. | |
 ADVARSELHvis du vil forhindre tilfeldig oppstart av kjøretøyet, som kan føre til død eller alvorlig personskade, kobler du fra den negative (-) batterikabelen før du fortsetter. (00048a) | ||
| 2. | Kople fra og ta av batteriets negative kabel (-) (svart) fra batteriets negative (-) terminal. | |
| 3. | Ta av dekselet på sikringsblokken. | |
MERK Bruk alltid erstatningssikringer av riktig type og ampereverdi. Bruk av feilaktige sikringer kan føre til skade på elektriske systemer. (00222a) | ||
| 4. | Se Figur 1. Skift sikringen du mener har gått. |
Montering av sikring
| 1. | Sett på dekselet på sikringsblokken igjen. | |
| 2. | Kople batteriets negative kabel (-) (svart) til batteriets negative (-) terminal. | |
| 3. | Trekk til bolten med 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs). | |
| ADVARSEL Etter montering av setet, trekker du setet oppover for å sikre at det er i låst posisjon. Mens du kjører, kan et løst sete forårsake tap av kontroll, som kan føre til død eller alvorlig personskade. (00070b) | ||
| 4. | Installer sete. |
| 1 | Sikring for instrumenter |
| 2 | Sikring for tenning |
| 3 | Sikring for lys |
| 4 | P&A (2 A maks.) |
| 5 | Sikring for batteriet |
| 6 | Sikring for tilbehør |
| 7 | ECM-sikring |
| 8 | Motorkontrollsikring |
| 9 | Sikring for frontlykt |
| 10 | Reserve 15 A |
| 11 | Reserve 15 A |
| 12 | Drivstoffpumpesikring |
| 13 | Systemrelé |
| 14 | Starterrelé |
Figur 1. Relé-/sikringspanel (sett ovenfra)
Maksi-sikring
Se Figur 2. Maksi-sikringen tilfører hovedstrøm fra batteriet og beskytter ledningsopplegget i motorsykkelen. Denne 40 A sikringen er plassert under setet.
Figur 2. Maksi-sikring