Специални инструменти
| Описание | Part Number | К-во |
|---|---|---|
| ГАЕЧЕН КЛЮЧ ЗА МАСЛЕН ФИЛТЪР | 94686-00 | 1 |
| ГАЕЧЕН КЛЮЧ ЗА МАСЛЕН ФИЛТЪР | 94863-10 | 1 |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕНе допускайте при смяната на смазочни масла или течностите те да попаднат върху гумите, колелата или спирачките. Това може отрицателно да повлияе на сцеплението с пътната настилка, което от своя страна би могло да причини загуба на управление и смърт или сериозно нараняване. (00047d)
NOTICE
Не променяйте безразборно марките на смазочните масла, защото някои масла си взаимодействат химически при смесване. Използването на по-нискокачествени смазочни масла може да повреди двигателя. (00184a)
ВНИМАНИЕПродължителният или неколкократният контакт с използвано моторно масло може да е вреден за кожата и би могъл да причини рак на кожата. Веднага измийте засегнатите участъци със сапун и вода. (00358b)
- Сменете маслото на двигателя на първите 1.600 km (1000 mi) за нов двигател. След първоначалното сервизно обслужване, сменяйте маслото на редовни интервали при нормална работа и топли или умерени температури. Вижте Сервизни интервали и история на поддръжката → История на поддръжката.
- Интервалите за смяна на маслото трябва да бъдат по-чести в студено време или тежки експлоатационни условия. Вижте зимно смазване в Поддръжка и смазване → Смазване при ниска температура.
- Дръжте мотоциклета включен, докато двигателят не достигне нормална работна температура. Изключете двигателя.
- Извадете пробката за пълнене/щеката.
- Вижте Figure 1 . Свалете пробката за източване на маслото (2) и О-пръстена. Оставете маслото да изтече напълно.
NOTE
Подменете О-пръстена на пробката за източване.
NOTE
Използвайте P&A Oil Catcher (част № 62700199) или еквивалентно, за да запазите изтичане на масло по картера, когато сваляте масления филтър. Остатъчно масло може да изглежда като теч от картера по-късно.
| 1. | Свалете масления филтър с помощта на гаечен ключ за филтър и ръчни инструменти. Не използвайте инструменти с въздух. Специален инструмент: ГАЕЧЕН КЛЮЧ ЗА МАСЛЕН ФИЛТЪР (94863-10) Специален инструмент: ГАЕЧЕН КЛЮЧ ЗА МАСЛЕН ФИЛТЪР (94686-00) | |
| 2. | Почистете монтажната повърхност на масления филтър. | |
| 3. | Почистете остатъчното масло от картера и корпуса на трансмисията. | |
| 4. | Вижте Figure 2 . Поставете новия маслен филтър. a. Смажете уплътнител с тънък слой чисто двигателно масло. b. Поставете новия маслен филтър. c. Ръчно затегнете масления филтър от половин до три-четвърти оборота, след като уплътнението влезе в контакт с монтажната повърхност на филтъра. За монтажа НЕ използвайте гаечен ключ за маслен филтър. | |
| 5. | Поставете пробката за източване на маслото на двигателя и нов О-образен уплътнител. Въртящ момент: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Пробка за източване на маслото на двигателя NOTE Използвайте подходящо масло за най-ниската очаквана температура преди следващата смяна на маслото. Вижте Поддръжка и смазване → Смазване на двигателя: Синтетично масло → Препоръчителни двигателни масла за препоръчително масло. | |
| 6. | Допълнете първоначалния обем на маслото на двигателя. Вижте Table 1. |
Таблица 1. Първоначално зареждане с масло
ЕЛЕМЕНТ | КОЛИЧЕСТВО |
|---|---|
Първоначално зареждане на двигателя с масло | 3,8 L (4.0 qt) |
- Проверете правилното ниво на маслото. Вижте Поддръжка и смазване → Проверка на нивото на маслото на двигателя.
- Направете студена проверка на маслото в двигателя.
- Стартирайте двигателя и внимателно проверете дали има изтичане на масло около пробката за източване и масления филтър.
- Направете гореща проверка на нивото на маслото в двигателя.
| 1 | Пробка за източване на скоростната кутия (лява страна) |
| 2 | Пробка за източване на маслото на двигателя и O-пръстен |
| 3 | Шестостенна пробка (да не се сваля) |
Фигура 1. Маслен картер
Фигура 2. Смазване на уплътнението на новия маслен филтър