Startér nefunguje nebo neroztočí motor
  1. Spínač motoru v poloze OFF (vypnuto).
  2. Spínač zapalování v poloze OFF (vypnuto).
  3. Vybitý akumulátor nebo uvolněné či zkorodované spoje (drnčení solenoidu).
  4. Páčka spojky není stisknuta k řídítkům nebo převodovka není v poloze neutrál.
  5. Pohotovostní stojánek není zasunutý (pouze u modelů vybavených stojánkem).
  6. Spálená pojistka.
Motor se protáčí, ale nenastartuje se
  1. Prázdná palivová nádrž.
  2. Zanesený palivový filtr.
  3. Vybitý akumulátor nebo uvolněné či poškozené spoje svorek.
  4. Zanesené zapalovací svíčky.
  5. Uvolněný nebo poškozený kabel zapalovacích svíček mající za následek zkrat.
  6. Uvolněné nebo zkorodované kabely nebo koncovky na zapalovací cívce nebo kabelové připojení akumulátoru.
  7. Nefunkční palivové čerpadlo.
  8. Spálená pojistka.
Obtížný start
  1. Zapalovací svíčky ve špatném stavu, nesprávná vzdálenost elektrod, nebo jsou částečně zanesené.
  2. Vysokonapěťové kabely svíček jsou ve špatném stavu a probíjí.
  3. Téměř vybitý akumulátor.
  4. Uvolněný vodič nebo kabelové spoje u jedné ze svorek akumulátoru nebo v cívce.
  5. Příliš hustý motorový olej (v zimě).
  6. Ucpaný ventil palivové nádrže nebo uzavřené palivové potrubí, což omezuje průtok paliva.
  7. Voda nebo nečistoty v palivové soustavě nebo filtru.
  8. Nefunkční palivové čerpadlo.
Startuje, ale chod je nepravidelný, nebo             vynechává
  1. Zapalovací svíčky jsou ve špatném stavu, nebo jsou částečně zanesené.
  2. Vysokonapěťové kabely svíček jsou ve špatném stavu a probíjí.
  3. Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky je příliš malá nebo příliš velká.
  4. Téměř vybitý akumulátor.
  5. Poškozený vodič nebo uvolněné spoje svorek akumulátoru nebo cívky.
  6. Občasné zkratování kvůli poškozené izolaci vodiče.
  7. Voda nebo nečistoty v palivové soustavě nebo filtru.
  8. Ucpané odvětrávání palivové nádrže. Navštivte prodejce.
  9. Je znečištěn jeden nebo více vstřikovačů.
Zapalovací svíčka se opakovaně zanáší
  1. Příliš bohatá palivová směs.
  2. Nesprávná svíčka pro dané provozní podmínky.
Předčasné zapálení nebo detonace (klepání nebo cinkání)
  1. Nesprávné palivo.
  2. Nesprávná svíčka pro dané provozní podmínky.
Přehřívání
  1. Nedostatečný nebo nulový průtok oleje.
  2. Rozsáhlé uhlíkové usazeniny ze špatně fungujícího motoru. Navštivte prodejce.
  3. Nedostatečný průtok vzduchu hlavou válců při dlouhém chodu naprázdno nebo účasti na přehlídkách.
Nadměrné vibrace
  1. Uvolněná hřídel uložení zadní vidlice. Navštivte prodejce.
  2. Uvolněné šrouby předního uložení motoru. Navštivte prodejce.
  3. Příliš napnutý řetěz nebo pnutí článků v důsledku nedostatečného mazání nebo silného opotřebení řemenu.
  4. Uvolněné spojovací šrouby motoru s převodovkou (u příslušných modelů). Navštivte prodejce.
  5. Poškozený rám. Navštivte prodejce.
  6. Poškozená kola a/nebo pneumatiky. Navštivte prodejce.
  7. Motocykl nemá správnou geometrii. Navštivte prodejce.
Motorový olej necirkuluje                                            (svítí kontrolka tlaku oleje)
  1. Nedostatečná nebo slabá dodávka oleje.
  2. Přívod oleje je v chladném počasí zanesený ledem a kalem.
  3. Ukostřený vodič snímače nebo vadný snímač tlaku oleje. Navštivte prodejce.
  4. Vadný nebo nesprávně nainstalovaný zpětný ventil. Navštivte prodejce.
  5. Problém s olejovým čerpadlem. Navštivte prodejce.