UWAGA
Płyn w skrzyni biegów należy sprawdzać w temperaturze otoczenia. Sprawdź pierścień O-ring wskaźnika prętowego płynu skrzyni biegów. Jeśli to konieczne, wymień.
| 1. | Zaparkuj motocykl na równej powierzchni. | |
| 2. | Zobacz Rysunek 1. Wyjmij korek wlewu oleju do skrzyni biegów / wskaźnik prętowy. Wytrzyj wskaźnik prętowy do czysta. | |
| 3. | Załóż korek wlewu / wskaźnik prętowy, aż pierścień O-ring zetknie się ze skrzynką. Nie dokręcaj. | |
| 4. | Sprawdź Rysunek 2 .Wyjmij korek wlewu/wskaźnik prętowy. Na wskaźniku prętowym sprawdzić poziom oleju. Prawidłowy poziom oleju jest między znacznikami „dodaj” (A) (1) i „pełny” (F) (2). | |
| 5. | Jeżeli poziom środka smarnego jest niski, dolej środka smarnego zalecanego przez firmę Harley-Davidson, tak aby poziom znalazł się między znacznikami A i F. Zobacz Tabela 1. | |
| 6. | Załóż korek wlewu / wskaźnik prętowy. Dokręć zgodnie ze specyfikacją. Moment obrotowy: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Wskaźnik prętowy skrzyni biegów |
Tabela 1. Olej w skrzyni biegów
MODEL | OLEJ |
|---|---|
Wszystkie | Olej do skrzyni biegów i skrzynki łańcucha FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT lub SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50 |
Rysunek 1. Lokalizacja nakrętki wlewu oleju skrzyni biegów i wskaźnika prętowego
| 1 | Dodaj (A) |
| 2 | Pełny (F) |
Rysunek 2. Poziom oleju w skrzyni biegów