| 1. | Upewnij się, że obsługiwany bezdotykowo breloczek znajduje się w pobliżu. | |
| 2. | Ustaw przełącznik zapłonu w pozycji ON (włączone). | |
| 3. | Wyjmij główny bezpiecznik ze złącza. |
| 1. | Przestaw przełącznik zapłonu do pozycji OFF (wyłączone). | |
| 2. | Zdejmij lewą pokrywę boczną. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Pokrywy boczne . | |
| 3. | Wciśnij języczki po lewej i prawej stronie pokrywy bloku bezpieczników. Zdejmij pokrywę. | |
| 4. | Zobacz Rysunek 2 . Usuń taki bezpiecznik i sprawdź go. | |
POWIADOMIENIE Zawsze wymieniaj bezpieczniki na nowe, prawidłowego typu i o odpowiedniej liczbie amperów. Użycie nieprawidłowych bezpieczników może spowodować uszkodzenie układów elektrycznych. (00222a) | ||
| 5. | Jeżeli bezpiecznik jest spalony lub uszkodzony, wymień go. UWAGA Przy wymianie używaj tylko bezpieczników samochodowych typu. Blok bezpieczników na zapasowe bezpieczniki. | |
| 6. | Załóż pokrywę skrzynki bezpieczników. | |
| 7. | Zamontuj lewą pokrywę boczną. |
| 1 | Pokrywa skrzynki z bezpiecznikami |
| 2 | Bezpiecznik główny |
| 3 | Naciśnij języczki, aby zdjąć |
| 1 | Zasilanie radia (20 A) |
| 2 | Zasilanie układu (7,5 A) |
| 3 | Akumulator (5 A) |
| 4 | P&A (20 A) |
| 5 | Chłodzenie (10 A) (Twin-Cooled) |
| 6 | Zapasowy (5 A) |
| 7 | Przekaźnik P&A |
| 8 | Przekaźnik chłodzenia (Twin-Cooled) |
| 9 | Zapasowy (7,5 A) |
| 10 | Zapasowy (20 A) |
| 11 | Bezpiecznik główny (50 A) |