Czteropunktowe światła awaryjne

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik świateł awaryjnych (1) służy do włączania 4 kierunkowskazów i jest przydatny w przypadku awarii. Motocykl można zostawić z wyłączonym zapłonem i włączonymi światłami awaryjnymi do czasu przybycia pomocy. Zobacz Tabela 1.

Przy WYŁĄCZNIKU w pozycji PRACA naciśnij na trójkąt świateł awaryjnych, by włączyć 4-punktowe światła awaryjne.

UWAGA

Podczas włączania 4-punktowych świateł awaryjnych i podczas ich wyłączania breloczek musi być obecny.
Czteropunktowe światła awaryjne zadziałają po przewróceniu się motocykla bez względu na położenie WYŁĄCZNIKA. Zobacz Obsługa → Rozruch po przewróceniu.

Obróć WYŁĄCZNIK do pozycji OFF (wyłączone). Czteropunktowe migające oświetlenie działa przez 2 godziny lub do wyłączenia przez kierowcę.
Aby anulować, obróć WYŁĄCZNIK do pozycji PRACA. Naciśnij trójkąt ostrzegawczy nad przełącznikiem rozrusznika.

OFF (wyłączone)

Zobacz Rysunek 1. Przestaw WYŁĄCZNIK silnika do pozycji OFF (wyłączone) (2), aby wyłączyć silnik. Zobacz Tabela 1.

PRACA

Zobacz Rysunek 1. Przestaw WYŁĄCZNIK silnika do pozycji PRACA (3), aby umożliwić rozruch i pracę silnika. Aby można było uruchomić silnik i mógł on pracować, WYŁĄCZNIK musi być ustawiony w pozycji PRACA. Zobacz Tabela 1.

Prawy kierunkowskaz

Włączenie:

Zobacz Rysunek 1. Naciśnij przełącznik prawego kierunkowskazu (4), aby włączyć prawy kierunkowskaz. Zobacz Tabela 1.

Anuluj:

Obsługa ręczna: Naciśnij przełącznik prawego kierunkowskazu, aby wyłączyć prawy kierunkowskaz.

Obsługa automatyczna: Kierunkowskazy automatycznie wyłączają się po wykryciu pełnego skrętu na podstawie prędkości, przyspieszenia i ukończenia skrętu.

Lampy są również wyłączane, jeśli kierunkowskaz został uaktywniony na dłuższy czas (20 mignięć), gdy prędkość motocykla jest większa niż 7 mil/h (11 km/h). Jeśli motocykl jest zatrzymany lub jedzie z mniejszą prędkością, kierunkowskaz miga nadal.

UWAGA

Przednie kierunkowskazy pełnią też funkcję świateł pozycyjnych. Ta funkcja może być niedostępna na wszystkich rynkach.

Przełącznik CURSOR/SELECT

Zobacz Rysunek 1. Pięciopozycyjny przełącznik CURSOR/SELECT (kursor/wybierz) (5) służy do obsługi funkcji radia w wyposażonych w niego pojazdach. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX. Zobacz Tabela 1.

SELECT (wybierz): naciśnij przełącznik SELECT (wybierz), aby wybrać lub przełączyć dowolną funkcję na ekranie radia.

CURSOR (kursor): naciśnij przełącznik w pożądanym kierunku, aby przesunąć kursor lub wybór na ekranie radia.

Przełącznik Push-To-Talk (PTT)/Squelch (Naciśnij, żeby mówić/automatyczne wyciszanie szumów) (dotyczy modeli wyposażonych w CB radio)

UWAGA

Zobacz Rysunek 1 oraz Obsługa → Urządzenia sterowania na kierownicy po lewej stronie. Funkcję przełącznika CRUISE/SET/RESUME można w razie potrzeby zamienić na funkcję Push-to-talk (PTT)/Squelch (6) (Naciśnij, żeby mówić/automatyczne wyciszanie szumów). W celu przeprowadzenia tej procedury należy skontaktować się z lokalnym dealerem firmy Harley-Davidson.

Szare zamienne nakładki przełączników pozwalają określić, które funkcje zostały przeprogramowane. Skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.

Przełącznik Push-To-Talk (PTT) / Squelch (SQ+/SQ-) (naciśnij, aby mówić / automatyczne wyciszanie szumów) służy do obsługi radia CB lub systemu łączności między kierującym a pasażerem w wyposażonych w niego pojazdach. Pełne instrukcje podano w instrukcji obsługi systemu multimedialnego BOOM! BOX OWNER'S MANUAL.

PTT: po włączeniu CB lub systemu łączności i podłączeniu słuchawek naciśnij i przytrzymaj przełącznik PTT, aby porozumiewać się przez CB radio lub wewnętrzny system łączności. Aby zakończyć rozmowę, naciśnij przycisk PTT (naciśnij, żeby mówić).

SQ+/SQ-: dźwięk CB jest wyciszony aż do pojawienia się sygnału CB silniejszego od poziomu automatycznego wyciszania szumów. Naciśnij SQ-, aby obniżyć próg automatycznego wyciszania szumów (co zwiększy ilość sygnałów i szumy). Naciśnij SQ+, aby podnieść próg automatycznego wyciszania szumów (który przepuści tylko silniejsze sygnały). Zobacz Tabela 1.

Przełącznik Back (Wstecz)

Zobacz Rysunek 1. Przełącznik Back (Wstecz) służy do obsługi funkcji radia w wyposażonych w niego pojazdach. Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX. Zobacz Tabela 1.

Rozruch

Zobacz Rysunek 1. Ustaw wyłącznik silnika w pozycji PRACA (3). Ustaw bieg na neutralny. Zapali się lampka biegu jałowego (zielona). Zobacz Obsługa → Uruchamianie silnika.
Naciśnij przełącznik rozrusznika (8), aby uruchomić rozrusznik. Zobacz Tabela 1.

UWAGA

Przy uruchomieniu rozrusznika światło reflektora wyłączy się chwilowo, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.
Jeśli silnik się nie uruchomi, rozrusznik będzie działał przez dziesięć sekund, po czym się zatrzyma. Zwolnij przełącznik rozrusznika. Naciśnij przełącznik rozrusznika, aby ponowić próbę. Po kilku nieudanych próbach rozruchu skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson.

1	Światła awaryjne
2	Wyłączony
3	Praca
4	Prawy kierunkowskaz
5	Kursor/wybierz
6	Naciśnij, żeby mówić/automatyczne wyciszanie szumów
7	Powrót
8	Rozruch

Rysunek 1. Moduł przełączników na kierownicy po prawej stronie

Tabela 1. Przełączniki na kierownicy po prawej stronie

WŁĄCZNIK	NAZWISKO	FUNKCJA
	Niebezpieczeństwo	Naciśnij, aby uaktywnić 4-punktowe światła awaryjne.
	Wyłączony	Naciśnij, aby zatrzymać silnik lub nie dopuścić do jego uruchomienia.
	Praca	Naciśnij, aby umożliwić uruchomienie silnika.
	Skręt w prawo	Naciśnij, aby zasygnalizować skręt w prawo.
	Kursor/wybierz	Przełącznik pięciopozycyjny do obsługi funkcji radia.
	Push-To-Talk (PTT)/ Automatyczne wyciszanie szumu	Obsługuje radio CB lub interkom kierującego/pasażera.
	Powrót	Naciśnij, aby powrócić do poprzedniego ekranu radia.
	Rozruch	Naciśnij, aby uruchomić silnik.