Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-44067 | 1 |
UWAGA
- Zmieniaj olej w silniku w krótszych przedziałach czasowych przy bardzo ostrej jeździe, przy startowaniu w wyścigach lub przy jeździe po zakurzonych drogach.
- Wszystkie modele Softail są dostarczane z fabryki z olejem silnikowym SAE 20W50 360 Harleya-Davidsona.
- Modele Softail są fabrycznie wyposażone w znakomity, 5-mikronowy syntetyczny filtr oleju, nr części 63798-99A (chrom) lub 63731-99A (czarny). Są to jedyne zalecane filtry wymienne.
- Przejedź motocyklem, aż silnik nagrzeje się do normalnej temperatury eksploatacji.
- Zobacz Konserwacja i smarowanie → Sprawdzanie i uzupełnianie oleju → Sprawdzanie poziomu oleju w misce olejowej. Wyjmij prętowy wskaźnik pomiaru oleju silniku.
- Zobacz Rysunek 1. Zdejmij korek spustu oleju silnikowego z podkładką o-ring (2). Spuść olej silnikowy.
POWIADOMIENIE
Do demontażu filtra oleju należy użyć klucza do filtra oleju firmy Harley-Davidson. Narzędzie to może zapobiec uszkodzeniom czujnika położenia skrzyni korbowej oraz/lub przewodu czujnika. (00192b)
| 1. | Zobacz Rysunek 2. Wyjmij filtr oleju korzystając z OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-42311) lub OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-44067). Wyczyść kołnierz montażowy filtra oleju z wszelkich pozostałości starej uszczelki. | |
| 2. | Zobacz Rysunek 3. Posmaruj uszczelkę nowego filtra silnikiem olejowym. Zainstaluj filtr. Gdy uszczelka zacznie stykać się z powierzchnią montażową filtra, dokręć ręcznie filtr o 1/2-3/4 obrotu. Nie używaj klucza do filtrów do zakładania filtra. | |
| 3. | Zobacz Rysunek 1. Zainstaluj korek spustowy miski oleju (2). a. Sprawdź, czy uszczelka o-ring nie jest zużyta lub zniszczona. Jeśli to konieczne, wymień. Wyczyść magnetyczny korek spustu. b. Załóż uszczelkę o-ring i korek spustowy. Dokręć korek, stosując moment w zakresie 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
| 4. | Sprawdź w Tabela 1. Początkowo wlej 1,9 L (2.0 qt) oleju silnikowego. Stosuj olej odpowiedniej klasy lepkości w zależności od spodziewanej najniższej temperatury przed kolejną zmianą oleju. Sprawdź w Konserwacja i smarowanie → Smarowanie silnika → Zalecane oleje silnikowe. |
Tabela 1. Pojemność oleju silnikowego
POZYCJA | POJEMNOŚĆ |
|---|---|
Olej silnikowy | 2,84 L (3.0 qt) |
- Zobacz Konserwacja i smarowanie → Sprawdzanie i uzupełnianie oleju → Sprawdzanie poziomu oleju w misce olejowej. W pełni zainstaluj pokrywkę wlewu/wskaźnik bagnetowy zbiornika oleju.
- Wykonaj kontrolę poziomu oleju przy gorącym silniku.
- Zobacz Konserwacja i smarowanie → Sprawdzanie i uzupełnianie oleju → Poziom oleju silnikowego. Uzupełnij olej silnikowy, by jego poziom doszedł do górnego znacznika FULL HOT na wskaźniku prętowym.
- Uruchom silnik i dokładnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju wokół korka spustu i filtra oleju.
| 1 | Połączenie z ramy przewodu spustu miski olejowej |
| 2 | Korek spustu miski olejowej i uszczelka o-ring |
Rysunek 1. Korek spustu miski olejowej i uszczelka o-ring: Modele Softail
Rysunek 2. Klucze do filtrów oleju
Rysunek 3. Smarowanie uszczelki nowego filtra oleju