Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) | HD-35381-A | 1 |
UWAGA
Do pomiaru ugięcia pasa zawsze używaj BELT TENSION GAUGE (MIERNIK NAPIĘCIA PASA) (Nr kat:HD-35381-A). Nie polegaj na wyczuciu, ponieważ może to spowodować niedociągnięcie pasów. Luźne pasy będą spadać z powodu podskakiwania na zębach.
Sprawdź ugięcie pasa:
- Gdy skrzynia biegów jest na biegu jałowym.
- W najluźniejszym miejscu na pasie.
- Gdy motocykl ma temperaturę pokojową.
- Przy podniesionym kole tylnim lub przy kole tylnim na ziemi bez pasażera i bagażu.
OSTRZEŻENIEAby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia, przed podjęciem działań odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. (00048a)
- Rozłącz kabel ujemny akumulatora (-).
- Przesuń o-ring na mierniku w kierunku znacznika 0 kg (0 funtów).
- Zobacz Rysunek 1. Załóż kołyskę u dołu pasa, w połowie odległości pomiędzy zębatką przenoszenia napędu a zębatką tylną.
- Pchnij w górę przycisk, aż o-ring przesunie się do znacznika 4,5 kg (10 lb) na narzędziu i porównaj ugięcie pasa ze skalą na deflektorze odpadów.
- Obróć tylne koła i zmierz ugięcie w paru miejscach na pasie. Wybierz najluźniejszy pomiar i porównaj z danymi zawartymi w Tabela 1. Pas musi zostać wyregulowany, jeżeli jego ugięcie nie mieści się w granicach podanych w instrukcji.
Tabela 1. Ugięcie pasa napędowego
mm | cale | |
|---|---|---|
Z motocyklem na podpórce bez pasażera lub bagażu | 6,4-7,9 | 1/4-5/16 |
Pojazd w pionowej pozycji z tylnym kołem w powietrzu | 7,9-9,5 | 5/16-3/8 |
| 1 | Zębatka przeniesienia napędu |
| 2 | Zębatka tylnego koła |
| 3 | Siła 4,5 kg (10 funtów) |
| 4 | Ugięcie pasa |
Rysunek 1. Ugięcie pasa: Modele Dyna