Narzędzia specjalistyczne
OpisNr katSzt.
DOT 4 BRAKE FLUID MOISTURE TESTER (TESTER WILGOTNOŚCI PŁYNU HAMULCOWEGO DOT 4 BRAKE FLUID)
HD-48497-A
1

Z odpowiednią częstotliwością sprawdzaj poziom płynu hamulcowego oraz zużycie klocków i tarcz hamulcowych. Sprawdź w Harmonogram czynności serwisowych → Dokumentacja serwisu .
Przy okazji każdych czynności serwisowych sprawdzaj poziom zawilgocenia płynu, korzystając z DOT 4 BRAKE FLUID MOISTURE TESTER (TESTER WILGOTNOŚCI PŁYNU HAMULCOWEGO DOT 4 BRAKE FLUID) (Nr kat:HD-48497-A). Postępuj zgodnie z instrukcją obsługi dołączoną do narzędzia.
Płucz układ hamulcowy i wymieniaj płyn hamulcowy DOT 4 co dwa lata lub częściej, jeśli test płynu wykaże poziom wilgotności 3% lub wyższy.
Płyn hamulcowy
OSTRZEŻENIE
Oczyść nakrętkę lub pokrywę wlewu zbiornika przed jej zdjęciem. Używaj tylko płynu hamulcowego DOT 4 Brake Fluid dostarczonego w szczelnie zamkniętym pojemniku. Zanieczyszczony płyn może negatywnie wpłynąć na sprawność układu hamulcowego lub rozłączanie sprzęgła, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00504d)
OSTRZEŻENIE
Kontakt z płynem hamulcowym DOT 4 może mieć poważne konsekwencje zdrowotne. Niestosowanie odpowiedniej ochrony skóry i oczu może prowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.
  • W przypadku wchłonięcia przez drogi oddechowe: Zachować spokój, wyprowadzić osobę poszkodowaną na świeże powietrze i skontaktować się z lekarzem.
  • W przypadku kontaktu ze skórą: Zdjąć zanieczyszczoną odzież. Bezzwłocznie rozpocząć spłukiwanie skóry dużą ilością wody i kontynuować przez 15–20 minut. Jeśli wystąpi podrażnienie skóry, skontaktować się z lekarzem.
  • W przypadku przedostania się do oczu: Przemywać oczy przez ponad 15 minut pod bieżącą wodą, przytrzymując otwarte powieki. Jeśli wystąpi podrażnienie skóry, skontaktować się z lekarzem.
  • W przypadku połknięcia: Wypłukać usta i wypić dużą ilość wody. Nie wywoływać wymiotów. Skontaktuj się z ośrodkiem toksykologicznym. Wymagana jest natychmiastowa opieka lekarska.
  • Szczegółowe informacje można znaleźć w karcie charakterystyki substancji niebezpiecznej dostępnej pod adresem sds.harley-davidson.com
(00240e)
POWIADOMIENIE
Płyn hamulcowy DOT 4 zniszczy powierzchnie malowane lub płaty poszycia nadwozia, jeśli wejdzie w kontakt z nimi. Podczas pracy z hamulcami zachowaj ostrożność i zabezpieczaj powierzchnie przed wyciekami. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować kosmetyczne uszkodzenia pojazdu. (00239c)
POWIADOMIENIE
Nie dopuść do obecności brudu lub drobnych zanieczyszczeń w zbiorniku głównej pompy sprzęgła. Brud lub zanieczyszczenia w zbiorniku mogą być powodem nieprawidłowego działania sprzętu i jego uszkodzenia. (00205c)
UWAGA
  • Jeśli nie ma wycieków z układu hamulcowego, to nigdy nie powinna zaistnieć konieczność dodawania płynu. Jeśli poziom płynu jest niski, prawdopodobnie klocki są zużyte. Po wymianie klocków poziom płynu powróci do normalnego poziomu.
  • Stosuj wyłącznie płyn hamulcowy DOT 4 i wymieniaj płyn hamulcowy co dwa lata lub kiedy poziom wilgotności płynu to 3% lub więcej. Skontaktuj się z dealerem Harley-Davidson.
  1. Postaw pojazd na równej, poziomej nawierzchni.
    1. Hamulce przednie: Wyrównaj zbiornik pompy głównej, obracając kierownicę i/lub ustawiając motocykl prosto (aby nie opierał się na podpórce).
    2. Hamulce tylne: Ustaw motocykl tak, aby zbiornik pompy głównej był umieszczony poziomo.
  2. Zobacz Rysunek 1. Wziernik kontrolny zbiornika płynu sprzęgła. Poziom płynu musi być co najmniej na poziomie znaku minimalnego poziomu na szkle lub wyższy. Jeśli poziom płynu znajduje się poniżej oznaczenia minimalnego poziomu, należy udać się do dilera Harley-Davidson.
  3. Sprawdź, czy przy naciśnięciu dźwigni przedniego hamulca i pedału tylnego hamulca odczuwasz jego działanie. Jeśli hamulce nie działają, należy odpowietrzyć układ hamulcowy. Skontaktuj się z dealerem Harley-Davidson.
1Zbiornik pompy głównej przedniego hamulca
2Zbiornik pompy głównej tylnego hamulca
Rysunek 1. Oznaczenia minimalnego poziomu na wziernikach
Klocki hamulcowe
OSTRZEŻENIE
Sprawdzaj zużycie klocków hamulcowych w odstępach czasu zgodnych z harmonogramem przeglądów serwisowych. Jeśli jeździsz w trudnych warunkach (strome wzniesienia, duży ruch uliczny, itd.), przeprowadzaj kontrole częściej. Nadmiernie zużyte klocki hamulcowe są przyczyną nieprawidłowego działania hamulców, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00052a)
OSTRZEŻENIE
Aby zapewnić prawidłową i bezpieczną pracę hamulców, należy zawsze wymieniać klocki hamulcowe pełnymi zestawami. Niewłaściwe działanie hamulców może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00111a)
OSTRZEŻENIE
Hamulce są elementem o podstawowym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Jeśli konieczna jest naprawa lub wymiana elementu układu hamulcowego, skontaktuj się z dilerem firmy Harley-Davidson. Niewłaściwie serwisowane hamulce mogą negatywnie wpłynąć na sprawność hamulców, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00054a)
OSTRZEŻENIE
Przeprowadzaj rutynową konserwację hamulców. Nieprzeprowadzanie czynności konserwacyjnych w zalecanych odstępach czasu może negatywnie wpłynąć na sprawność hamulców, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00055a)
OSTRZEŻENIE
Pamiętaj, że koło i zaciski tarcz hamulca muszą być względem siebie odpowiednio ustawione. Jazda z nieprawidłowo ustawionym kołem lub zaciskiem hamulca może spowodować zablokowanie tarczy hamulcowej i prowadzić do utraty panowania nad motocyklem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00050a)
Nowy motocykl Harley-Davidson jest wyposażony w klocki hamulcowe wykonane z najlepszych dostępnych materiałów ciernych. Dobrano je tak, aby zapewnić najwyższą sprawność na suchej i na mokrej nawierzchni oraz przy wysokiej temperaturze eksploatacji. Przekraczają one wszystkie aktualnie obowiązujące przepisy. Jednak w niektórych warunkach hamowania mogą hałasować. Jest to normalne dla tego materiału ciernego.
Tabela 1. Minimalna grubość materiału ciernego klocków hamulcowych
cale
mm
0,016
0,4
  1. Zobacz Rysunek 2. Sprawdź tarczę hamulcową, gdy się obraca. Tarcza powinna przebiegać prosto wewnątrz zacisku.
  2. Zmierz grubość materiału ciernego klocków hamulcowych. Klocki nie muszą się zużywać równomiernie. Sprawdź każdy klocek. Rowki na klockach hamulcowych przestają być widoczne, gdy klocki hamulcowe są niemal całkowicie zużyte.
  3. Wymień klocki hamulcowe, zanim materiał cierny osiągnie minimalną grubość. Klocki hamulcowe zawsze wymieniaj parami. Skontaktuj się z dealerem Harley-Davidson. Sprawdź w Tabela 1.
1Przedni hamulec (widziany od przodu motocykla)
2Tylny hamulec (widziany od tyłu motocykla)
3Grubość materiału ciernego klocków hamulcowych
4Rowki klocków hamulcowych
Rysunek 2. Materiał cierny klocków hamulcowych